一种发动机及其限压阀制造技术

技术编号:37643574 阅读:36 留言:0更新日期:2023-05-25 10:10
本发明专利技术涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种发动机及其限压阀,包括阀体、阀杆、控制件和防堵组件,阀杆设置在阀体内,控制件与阀杆固定连接,阀体设置有进油口和出油口,防堵组件包括第一弹簧、连接件、第二弹簧、膨胀件和抵持件,抵持件与阀体固定连接,第一弹簧的一端与抵持件固定连接,第一弹簧的另一端与连接件固定连接,第二弹簧的一端与连接件固定连接,第二弹簧的另一端与控制件固定连接,膨胀件与阀杆连接,控制件上设置有多个排油孔,多个排油孔沿控制件的轴向中心线均匀设置,连接件和抵持件分别设置有第一倒圆角和第二倒圆角,以此方式能够将润滑油进行及时排出,不会影响控制件的工作稳定性。件的工作稳定性。件的工作稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机及其限压阀


[0001]本专利技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种发动机及其限压阀。

技术介绍

[0002]限压阀安装于发动机的润滑油路中,在机油压力高过限压阀的开启压力时限压阀会打开,泄掉一部分润滑油,以使柴油机的机油压力保持平衡,不至于过高,限压阀通常包括阀体、阀芯和阀座,阀芯通过弹簧滑动连接于阀体内部,当发动机主油道中的机油压力过高时,润滑油压力推动阀芯正向移动、进而推动弹簧压缩,发动机的主油道与泄油孔连通,使得多余的润滑油从泄油孔泄出。当发动机的主油道的油压作用在阀芯上的压力小于弹簧弹力时,弹簧回弹,推动阀芯反向移动,关闭泄油孔,从而保持油压相对稳定。
[0003]但现有技术中的限压阀在使用过程中极易导致部分润滑油经缝隙流至弹簧与阀芯之间,这些润滑油在温度较低时,黏度较大,流动性较差,从而影响弹簧的弹力,最终影响阀芯的工作稳定性。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种发动机及其限压阀,旨在解决现有技术中的限压阀在使用过程中极易导致部分润滑油经缝隙流至弹簧与阀芯之间,这些润滑油在温度较本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种限压阀,包括阀体、阀杆和控制件,所述阀杆设置在所述阀体内,所述控制件与所述阀杆固定连接,所述阀体设置有进油口和出油口,其特征在于,还包括防堵组件;所述防堵组件包括第一弹簧、连接件、第二弹簧、膨胀件和抵持件,所述抵持件与所述阀体固定连接,所述第一弹簧的一端与所述抵持件固定连接,所述第一弹簧的另一端与所述连接件固定连接,所述第二弹簧的一端与所述连接件固定连接,所述第二弹簧的另一端与所述控制件固定连接,所述膨胀件与所述阀杆连接,所述控制件上设置有多个排油孔,多个所述排油孔沿所述控制件的轴向中心线均匀设置,所述连接件和所述抵持件分别设置有第一倒圆角和第二倒圆角。2.如权利要求1所述的限压阀,其特征在于,所述防堵组件还包括斜面环,所述斜面环与所述阀体固定连接,且所述斜面环设置有第三倒圆角。3.如权利要求2所述的限压阀,其特征在于,所述控制件包括环形筒和块体,所述块体与所述阀杆固定连接,所述环形筒与所述块体固定连接,且所述块体设置有第四倒圆角。4.如权利要求3所述的限压阀...

【专利技术属性】
技术研发人员:周明
申请(专利权)人:无锡查桥明顺机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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