一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统及运行方法技术方案

一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统，包括多个沿着双向道路的中间带布置的路灯杆；路灯杆的中部套设有环形的储水筒，储水筒内设有储水腔，储水筒的下部的外壁设有环形槽，环形槽内转动连接有环形的洒水架，洒水架的上侧面设有环形的洒水槽，环形槽设有出水孔和阀体；洒水架的外侧壁连接有叶杆，叶杆的自由端延伸至环形槽的外侧，每个叶杆均连接有沿竖向设置的叶板；叶杆内设有沿轴向开设的导水孔，叶杆的底部设有若干贯通至导水孔的洒水孔。上述方案有效降低了成本，且在取得较好的洒水清洁效果的同时耗水量较低，有利于节约水资源。本公开还提到了一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统的运行方法。水路灯系统的运行方法。水路灯系统的运行方法。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统及运行方法


[0001]本专利技术涉及城市道路设施的
，具体涉及一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统，以及一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统的运行方法。

技术介绍

[0002]随着近年来城市化的不断推进，尤其是“智慧城市”概念的提出，使得人们对道路交通设施的要求也在不断提高。汽车在道路上以中高速行驶时，往往会带起较强烈的阵风，而阵风容易将地面上的灰尘、杂质等带起，形成悬浮在空气中的颗粒物，也即“雾霾”，这显然会对空气质量造成严重的影响，进而导致“城市病”，制约了城市化。
[0003]为了解决这一问题，常采用的方式是通过洒水车向灰尘多的路段进行洒水，然而这种方式费时费力，且对水资源的消耗量较大，一段时间后汽车开过又会产生扬尘，实用性较差。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是解决现有技术中的道路在汽车开过后容易形成扬尘，对空气造成污染的问题。
[0005]为解决上述问题，本专利技术提供一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统，包括多个沿着双向道路的中间带布置的路灯杆，所述路灯杆的顶部设有灯体；
[0006]所述路灯杆的中部套设有环形的储水筒，所述储水筒内设有储水腔，所述储水筒的下部的外壁设有环形槽，所述环形槽内转动连接有环形的洒水架，所述洒水架的上侧面设有环形的洒水槽，所述环形槽的上槽壁设有朝向洒水槽设置的出水孔和用于控制所述出水孔开关的阀体，所述出水孔与所述储水腔相连通；
[0007]所述洒水架的外侧壁连接有至少三个沿周向分布的叶杆，且所述叶杆均具有沿水平方向或沿斜向下方向设置的自由端，所述叶杆的自由端延伸至环形槽的外侧，每个叶杆的自由端均连接有沿竖向设置的叶板；所述叶杆内设有沿轴向开设的导水孔，所述导水孔与所述洒水槽相连通，所述叶杆的底部设有若干贯通至所述导水孔的洒水孔。
[0008]上述方案通过将储水筒和洒水架安装到路灯杆上，从而避免了需要在道路上另增洒水设施的问题，有效降低了总体成本；其次，通过洒水架和环形槽之间的转动连接，当双向道路上有汽车驶过带起阵风时，叶片将被阵风吹动进而使得洒水架被带动旋转，同时阀体控制出水孔打开使得储水腔内的水经吹水口流至洒水槽、导水孔后最终由洒水孔洒出以实现对汽车扬尘的清洁功能，从而在取得较好的洒水清洁效果的同时耗水量较低，有利于节约水资源。
[0009]作为优选的，上述方案还包括沿着双向道路的中间带铺设的供水管路，每个所述路灯杆内均设有进水管，所述进水管的一端连通至储水腔且另一端连通至供水管路，从而通过供水管路向每个路灯杆的储水筒实现供水。
[0010]作为优选的，所述储水腔内设有水位传感器，所述水位传感器用于检测所述储水
腔内的水量。
[0011]作为优选的，所述双向道路分别位于路灯杆的左侧和右侧，所述出水孔为两个且分别位于储水筒的前部和后部，每个出水孔均配备有阀体。
[0012]作为优选的，所述路灯杆设有控制器和通信模块，所述环形槽内设有用于检测洒水架是否转动的感应器，所述通信模块和感应器均与控制器电连接。
[0013]作为优选的，所述感应器为霍尔传感器，所述洒水架设有与所述霍尔传感器相匹配的磁性触发件。
[0014]本专利技术还提高一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统的运行方法，适用于如上所述的应用于城市道路的智能洒水路灯系统，具体包括如下步骤：
[0015]S1、初始状态下，感应器为关闭状态，每个路灯杆的储水筒上的阀体均控制出水孔保持封闭状态，并由供水管路通过进水管向每个路灯杆的储水筒的储水腔内充入预定量的水；
[0016]S2、控制器将感应器切换至开启状态，当感应器检测到洒水架转动时向控制器发送触发信号，同时接受到触发信号的控制器通过通信模块向相邻路灯杆的控制器转发触发信号：若该控制器收到的位于前侧的路灯杆的触发信号早于位于后侧的路灯杆的触发信号，则该控制器控制相应储水筒的前部的阀体切换出水孔至打开状态，并持续X时长后再次封闭出水孔；若该控制器收到的位于前侧的路灯杆的触发信号晚于位于后侧的路灯杆的触发信号，则该控制器控制相应储水筒的后部的阀体切换出水孔至打开状态，并持续X时长后再次封闭出水孔；
[0017]S3、当储水筒内的水量不足时，控制器控制感应器切换为关闭状态，并由供水管路通过相应的进水管向储水筒的储水腔内补充水，然后重复步骤S2。
[0018]上述方案中当汽车驶过带起阵风、扬尘时，洒水架能够在叶片的带动下旋转，而感应器检测到洒水架在旋转时，阀体才会切换出水孔至打开状态，储水腔内的水即可经出水孔、洒水槽、导水孔和洒水孔后流出洒向地面，实现对扬尘的清洁功能，上述方案与现有技术中的洒水车相比不仅总体成本低，而且只有在汽车驶过带起阵风扬尘时才会进行洒水，因此耗水量低，有效节约了水资源。
[0019]作为优选的，所述控制器通过通信模块获得当日风力等级，若当日风力等级超过预设值，则控制器控制感应器始终保持关闭；若当日风力等级小于预设值，则控制器控制感应器的开启，从而避免在大风天气下，洒水架被自然风带动旋转导致感应器被误触发的问题。
附图说明
[0020]图1为一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统的布置示意图；
[0021]图2为一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统的路灯杆的示意图；
[0022]图3为一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统的路灯杆的主视图；
[0023]图4为沿图3中A
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A剖面线的剖视示意图；
[0024]图5为图4中B区域的局部放大示意图。
[0025]附图标记说明，
[0026]1、路灯杆；11、灯体；12、进水管；2、储水筒；21、环形槽；22、储水腔；23、出水孔；24、
阀体；25、感应器；26、水位传感器；3、洒水架；31、洒水槽；32、磁性触发件；4、叶杆；41、导水孔；42、洒水孔；5、叶板；6、控制器。
具体实施方式
[0027]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施例做详细的说明。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。另外需要说明的是，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、内、外)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0028]实施例1
[0029]请参阅图1
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图5，本专利技术的实施例1提供的一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统，包括多个沿着双向道路的中间带布置的路灯杆1，路灯杆1的顶部设有灯体11；
[0030]路灯杆1的中部套设有环形的储水筒2，储水筒2内设有储水腔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统，其特征在于，包括多个沿着双向道路的中间带布置的路灯杆(1)，所述路灯杆(1)的顶部设有灯体(11)；所述路灯杆(1)的中部套设有环形的储水筒(2)，所述储水筒(2)内设有储水腔(22)，所述储水筒(2)的下部的外壁设有环形槽(21)，所述环形槽(21)内转动连接有环形的洒水架(3)，所述洒水架(3)的上侧面设有环形的洒水槽(31)，所述环形槽(21)的上槽壁设有朝向洒水槽(31)设置的出水孔(23)和用于控制所述出水孔(23)开关的阀体(24)，所述出水孔(23)与所述储水腔(22)相连通；所述洒水架(3)的外侧壁连接有至少三个沿周向分布的叶杆(4)，且所述叶杆(4)均具有沿水平方向或沿斜向下方向设置的自由端，所述叶杆(4)的自由端延伸至环形槽(21)的外侧，每个叶杆(4)的自由端均连接有沿竖向设置的叶板(5)；所述叶杆(4)内设有沿轴向开设的导水孔(41)，所述导水孔(41)与所述洒水槽(31)相连通，所述叶杆(4)的底部设有若干贯通至所述导水孔(41)的洒水孔(42)。2.根据权利要求1所述的一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统，其特征在于，还包括沿着双向道路的中间带铺设的供水管路，每个所述路灯杆(1)内均设有进水管(12)，所述进水管(12)的一端连通至储水腔(22)且另一端连通至供水管路。3.根据权利要求2所述的一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统，其特征在于，所述储水腔(22)内设有水位传感器(26)，所述水位传感器(26)用于检测所述储水腔(22)内的水量。4.根据权利要求1
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3任一所述的一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统，其特征在于，所述双向道路分别位于路灯杆(1)的左侧和右侧，所述出水孔(23)为两个且分别位于储水筒(2)的前部和后部，每个出水孔(23)均配备有阀体(24)。5.根据权利要求4所述的一种应用于城市道路的智能洒水路灯系统，其特征在于，所述路灯杆(1)设有控制器(6)和通信模块，所述环形槽(21)内设有用于检测洒水架(3)是否转...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱斌华，
申请(专利权)人：宁波城市职业技术学院，
类型：发明
国别省市：