一种轨道交通工程车防撞缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通工程车防撞缓冲装置。提供一种能够对轨道交通工程车进行多级防撞缓冲，提高防撞缓冲性能，同时对轨道进行碎石清洁提高行驶安全性的轨道交通工程车防撞缓冲装置。一种轨道交通工程车防撞缓冲装置，包括有连接架、连接块和连杆等，连接架右侧中间位置连接有连接块，连接架右部前后两侧均转动式连接有连杆。本实用新型专利技术通过缓冲板、第一弹簧、连杆和导向杆的配合使得当工程车发生碰撞时，能够逐级将碰撞力度减弱，从而达到保护对工程车辆防撞缓冲的效果，同时通过固定板对轨道上的石子进行清洁，进而使得工程车在进行牵引运输时能够更为平稳和安全。更为平稳和安全。更为平稳和安全。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通工程车防撞缓冲装置


[0001]本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种轨道交通工程车防撞缓冲装置。

技术介绍

[0002]轨道交通工程车是一种运行在轨道交通上，对货箱、火车头和轨道故障车辆进行牵引的特殊车辆，在日常工作当中，工程车难免会与其他物体或者其他轨道交通车辆发生碰撞，因此需要通过其他装置提高工程车辆的防撞缓冲性能。
[0003]目前并没有较好的轨道交通工程车防撞缓冲装置，传统的缓冲方式，通常是通过缓冲弹簧和缓冲板进行缓冲较为简陋，缓冲效果并不理想。
[0004]针对上述现有技术的不足，现在研发了一种能够对轨道交通工程车进行多级防撞缓冲，提高防撞缓冲性能，同时对轨道进行碎石清洁提高行驶安全性的轨道交通工程车防撞缓冲装置。

技术实现思路

[0005]为了克服目前并没有较好的轨道交通工程车防撞缓冲装置，通过缓冲弹簧和缓冲板进行缓冲较为简陋，缓冲效果并不理想的缺点，提供一种能够对轨道交通工程车进行多级防撞缓冲，提高防撞缓冲性能，同时对轨道进行碎石清洁提高行驶安全性的轨道交通工程车防撞缓冲装置。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通工程车防撞缓冲装置，其特征在于：包括有连接架(1)、连接块(2)、连杆(3)、第一弹簧(4)、缓冲板(5)、导向杆(6)和清理机构(7)，连接架(1)右侧中间位置连接有连接块(2)，连接架(1)右部前后两侧均转动式连接有连杆(3)，连杆(3)右侧支架转动式连接有缓冲板(5)，缓冲板(5)左侧中间位置也连接有连接块(2)，两个连接块(2)之间连接有第一弹簧(4)，缓冲板(5)前后两部左侧均连接有导向杆(6)，导向杆(6)均与连接架(1)滑动式连接，导向杆(6)上均开限位孔(61)，连接架(1)上设有清理机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通工程车防撞缓冲装置，其特征在于：清理机构(7)包括有连接杆(71)、固定板(72)和滑轮(73)，连接架(1)前后两部右侧均连接有连接杆(71)，连接杆(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：李续友，李志伟，张朝晟，王会明，付跃刚，
申请(专利权)人：李续友，
类型：新型
国别省市：