耐磨型汽车稳定杆的卡箍制造技术

本实用新型专利技术属于汽车稳定杆技术领域，尤其是耐磨型汽车稳定杆的卡箍，包括卡箍本体，所述卡箍本体固定安装在车体上，所述卡箍本体包括圆弧板和安装板，所述安装板的上表面设置有防脱落装置，所述防脱落装置包括转动板、固定杆和螺纹杆，所述螺纹杆穿过安装板的内部螺纹连接在车体的内部，所述转动板压住螺纹杆的上表面，所述固定杆插在转动板的内部对转动板限位。该耐磨型汽车稳定杆的卡箍，用螺纹杆穿过安装板内螺纹连接在车体上，将卡箍安装在车体上，在对螺纹杆限位时，将转动板转至螺纹杆正上方，此时限位板卡在限位槽内，固定板上的固定杆卡在转动板的滑槽内，让转动板能够始终保持水平转动，转动板压住螺纹杆使其不会脱落。转动板压住螺纹杆使其不会脱落。转动板压住螺纹杆使其不会脱落。

【技术实现步骤摘要】
耐磨型汽车稳定杆的卡箍


[0001]本技术涉及汽车稳定杆
，尤其涉及耐磨型汽车稳定杆的卡箍。

技术介绍

[0002]稳定杆的全称是“横向稳定杆”，又被称作扭杆弹簧，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性，横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“U”形，横置在汽车的前端和后端，杆身的中部，用套筒与车架铰接杆的两端分别固定在左右悬挂的下托臂或减震器滑柱上。
[0003]如中国专利文献公开的一种新型汽车稳定杆的卡箍(申请号：201620009652.6)，该专利中虽然能够方便对卡箍位置进行调节，但缺乏对安装结构的稳定结构，卡箍通过螺纹杆进行安装时会被车体的震动造成影响，使螺纹杆产生松动，会导致汽车稳定杆位置不稳定，需要对螺纹杆设计防脱落装置避免松动。

技术实现思路

[0004]基于现有的卡箍安装会产松动的技术问题，本技术提出了耐磨型汽车稳定杆的卡箍。
[0005]本技术提出的耐磨型汽车稳定杆的卡箍，包括卡箍本体，所述卡箍本体固定安装在车体上，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.耐磨型汽车稳定杆的卡箍，包括卡箍本体(2)，其特征在于：所述卡箍本体(2)固定安装在车体(1)上，所述卡箍本体(2)包括圆弧板(3)和安装板(4)，所述安装板(4)的上表面设置有防脱落装置，所述防脱落装置包括转动板(5)、固定杆(6)和螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)穿过安装板(4)的内部螺纹连接在车体(1)的内部，所述转动板(5)压住螺纹杆(7)的上表面，所述固定杆(6)插在转动板(5)的内部对转动板(5)限位。2.根据权利要求1所述的耐磨型汽车稳定杆的卡箍，其特征在于：所述安装板(4)的上表面固定安装有固定圆杆(41)，所述转动板(5)转动套接在固定圆杆(41)的外表面，所述转动板(5)的内部开设有滑槽(51)，所述滑槽(51)的内部与固定杆(6)的外表面滑动连接。3.根据权利要求1所述的耐磨型汽车稳定杆的卡箍，其特征在于：所述车体(1)放置在地面上，所述车体(1)的外表面固定安装有固定板(11)，所述固定杆(6)的两端分别固定连接在两个固定板(11)的外表面，两个所述固定板(11)以安装板(4)的轴线为对称中心呈对称分布，所述螺纹杆(7)螺纹连接在车体(1)的内部。4.根据权利要求2所述的耐磨型汽车稳定杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈友富，
申请(专利权)人：温岭市申隆机电有限公司，
类型：新型
国别省市：