一种带温度监控的减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带温度监控的减速机包括减速机机体、散热组件与过滤组件，所述散热组件包括减速机机体底部外端安装至其内部润滑油中的温度传感器，以及温度传感器下端安装至减速机机体内部润滑油中的出液管。本实用新型专利技术所述的一种带温度监控的减速机，减速机机体底部的温度传感器在检测到减速机机体内部的润滑油温度较高时，将启动外端的循环泵，把减速机机体内部的少部分润滑油抽出，并经冷却水箱内的冷却液冷却后，重新流回减速机机体的内部，以对高温的减速机机体和其内部高温的润滑油进行循环式的散热，从而保证减速机机体在正常稳定范围内运行，避免减速机机体超出运行条件而使内部的齿轮件之间发生非正常磨损。行条件而使内部的齿轮件之间发生非正常磨损。行条件而使内部的齿轮件之间发生非正常磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种带温度监控的减速机


[0001]本技术涉及减速机
，特别涉及一种带温度监控的减速机。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
‑
蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，减速机在运行过程中会产生一定的温度，温度的变化是根据气候条件、负载能力、内部齿轮与齿轮之间的咬合情况、内部机械损坏情况而变化的，若减速机长时间在非正常温度状态下运行，将造成减速机内部齿轮与齿轮之间的非正常磨损。
[0003]现有的带温度监控的减速机，如公开号CN215567793U公开的一种带温度监测模块的减速机，虽然具有可实时监测设备温度的优点，但冷却塔上端工作的减速机本体，无法在温度超过正常工作温度后，进行外部部件对其的散热处理，只能停止减速机本体的工作，依靠自身的散热，在散热完成后，在进行工作，从而容易影响冷却塔的工作状态，为此，我们提出一种带温度监控的减速机。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种带温度监控的减速机，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种带温度监控的减速机，包括减速机机体、散热组件与过滤组件，所述散热组件包括减速机机体底部外端安装至其内部润滑油中的温度传感器，以及温度传感器下端安装至减速机机体内部润滑油中的出液管，所述出液管的外侧后端还连接有循环泵，所述减速机机体外部循环泵上端还固定安装有冷却水箱。
[0007]优选的，所述散热组件还包括冷却水箱内部灌装的冷却液。
[0008]优选的，所述散热组件还包括循环泵上端连接的安装至冷却水箱内部冷却液中的冷却管，以及冷却管上端连接的安装于减速机机体内部的进液管。
[0009]优选的，所述散热组件还包括冷却水箱与减速机机体之间夹持的隔热板，且隔热板的内部还设置有真空腔。
[0010]优选的，所述过滤组件包括减速机机体内部出液管上端排列开设的多组进液孔，以及出液管内外端分别固定套设的内过滤管套和外过滤管套。
[0011]优选的，所述外过滤管套由下部的实心端和上部的过滤端共同组成，且过滤端的过滤孔径大于内过滤管套的过滤孔径。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、一种带温度监控的减速机，减速机机体底部的温度传感器在检测到减速机机体内部的润滑油温度较高时，将启动外端的循环泵，把减速机机体内部的少部分润滑油抽出，并经冷却水箱内的冷却液冷却后，重新流回减速机机体的内部，以对高温的减速机机体和
其内部高温的润滑油进行循环式的散热，从而保证减速机机体在正常稳定范围内运行，避免减速机机体超出运行条件而使内部的齿轮件之间发生非正常磨损；
[0014]2、一种带温度监控的减速机，减速机机体内部出液管前端安装的内过滤管套和外过滤管套，也可对吸入的润滑油，进行吸入中的过滤，从而避免杂质进入至循环泵内部，而影响其正常使用，且外过滤管套底部设置的实心端，也可避免对减速机机体底部含有较多杂质润滑油的直接吸入，而造成内过滤管套和外过滤管套堵塞的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术一种带温度监控的减速机的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种带温度监控的减速机图2中A的放大图；
[0017]图3为本技术一种带温度监控的减速机冷却水箱处的局部侧剖视图；
[0018]图4为本技术一种带温度监控的减速机出液管处的局部侧剖视图。
[0019]附图标记：
[0020]100、减速机机体；
[0021]200、散热组件；210、温度传感器；220、出液管；230、循环泵；240、冷却水箱；241、冷却液；250、冷却管；260、进液管；270、隔热板；
[0022]300、过滤组件；310、进液孔；320、内过滤管套；330、外过滤管套；331、实心端；332、过滤端。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]实施例一：
[0025]如图1
‑
3所示，本实施例提供了一种带温度监控的减速机，包括减速机机体100、散热组件200与过滤组件300，散热组件200包括减速机机体100底部外端安装至其内部润滑油中的温度传感器210，温度传感器210的型号为PT100以及温度传感器210下端安装至减速机机体100内部润滑油中的出液管220，出液管220的外侧后端还连接有循环泵230，循环泵230的型号为ORS25
‑
10，减速机机体100外部循环泵230上端还固定安装有冷却水箱240，散热组件200还包括冷却水箱240内部灌装的冷却液241，散热组件200还包括循环泵230上端连接的安装至冷却水箱240内部冷却液241中的冷却管250，以及冷却管250上端连接的安装于减速机机体100内部的进液管260，散热组件200还包括冷却水箱240与减速机机体100之间夹持的隔热板270，且隔热板270的内部还设置有真空腔。
[0026]具体的，减速机机体100在运行过程中会产生一定的温度，内部温度的变化是根据外部气候条件、自身负载能力、内部齿轮与齿轮之间的咬合情况、以及内部机械损坏情况而变化的，若减速机机体100长时间在非正常温度状态下运行，将造成减速机机体100内部齿轮与齿轮之间的非正常磨损，在减速机机体100底部的温度传感器210在检测到减速机机体100内部的润滑油温度较高时，将启动外端的循环泵230，把减速机机体100内部的少部分润滑油抽出，并经冷却水箱240内的冷却液241冷却后，重新流回减速机机体100的内部，以对高温的减速机机体100和其内部高温的润滑油进行循环式的散热，从而保证减速机机体100
在正常稳定范围内运行，避免减速机机体100超出运行条件而使内部的齿轮件之间发生非正常磨损，且冷却水箱240与减速机机体100之间夹持的真空结构的隔热板270，也可隔绝减速机机体100上端高温对冷却水箱240内的传递，造成影响冷却水箱240冷却效果的问题。
[0027]实施例二：
[0028]在实施例一的基础上，如图4所示，过滤组件300包括减速机机体100内部出液管220上端排列开设的多组进液孔310，以及出液管220内外端分别固定套设的内过滤管套320和外过滤管套330，外过滤管套330由下部的实心端331和上部的过滤端332共同组成，且过滤端332的过滤孔径大于内过滤管套320的过滤孔径。
[0029]具体的，减速机机体100内部出液管220前端安装的内过滤管套320和外过滤管套330，也可对出液管220吸入的润滑油，进行吸入中的过滤，从而避免杂质通过出液管220进入至循环泵230内部，而发生堵塞，影响其正常使用，且外过滤管套33本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带温度监控的减速机，包括减速机机体(100)、散热组件(200)与过滤组件(300)，其特征在于，所述散热组件(200)包括减速机机体(100)底部外端安装至其内部润滑油中的温度传感器(210)，以及温度传感器(210)下端安装至减速机机体(100)内部润滑油中的出液管(220)，所述出液管(220)的外侧后端还连接有循环泵(230)，所述减速机机体(100)外部循环泵(230)上端还固定安装有冷却水箱(240)。2.根据权利要求1所述的一种带温度监控的减速机，其特征在于，所述散热组件(200)还包括冷却水箱(240)内部灌装的冷却液(241)。3.根据权利要求1所述的一种带温度监控的减速机，其特征在于，所述散热组件(200)还包括循环泵(230)上端连接的安装至冷却水箱(240)内部冷却液(241)中的冷却管(250)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄鉴正，王文斯，高敏阔，董学雷，孔祥纯，
申请(专利权)人：浙江东海减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：