一种太阳能车用遮阳帘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种太阳能车用遮阳帘装置，涉及汽车配件技术领域，解决了现有的汽车遮阳帘电路存在安全隐患的技术问题。该装置包括太阳能板、电池、驱动机构和牵拉机构，太阳能板设置在电池的背面且与电池电连接用于对电池充电，电池与驱动机构电连接用于为驱动机构供电，驱动机构与牵拉机构相连接，牵拉机构上设有遮阳帘，以便通过驱动机构驱动牵拉机构带动遮阳帘打开或关闭。本实用新型专利技术通过单片太阳能板为电池提供外部的供电源，并连接控制板带动电机转动，使得汽车遮阳帘同步打开或者关闭，从而对汽车内室起到防晒和降温的效果，达到了在较热的夏季对用户提供更好的身心舒适有益效果。有益效果。有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能车用遮阳帘装置


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其是涉及一种太阳能车用遮阳帘装置。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展，人们越来越追求汽车的舒适性。在夏天外界强烈的阳光会照射到车内，导致车内温度升高，光线刺眼，影响驾驶员驾驶以及其他乘客的舒适性。然而现有的用于汽车玻璃的遮阳帘，一般采用配带的吸盘固定在汽车侧面玻璃上，通过手动拉动打开遮阳帘，以解决汽车停放或行驶中太阳暴晒导致车内温度过高的问题。然而手动拉动遮阳帘对驾驶员来说非常不方便，而且会影响驾驶员的驾驶。
[0003]现有的汽车遮阳帘还有利用汽车电池将遮阳帘改为电动式，但是通过汽车电池改装容易导致电路起火，存在很大的安全隐患。例如：中国专利CN202731696U公开了汽车电动遮阳帘，包括第一牵引机构、第二牵引机构、窗帘以及一驱动器；第一牵引机构和第二牵引机构分别装置在车窗的上下侧，第一牵引机构和第二牵引机构都具有轨道、拉绳和滑车，驱动器具有一驱动滑轮可以带动第一牵引机构和第二牵引机构的拉绳，借由第一牵引机构和第二牵引机构的拉绳带动滑车运动，进而牵引窗帘移动至完全遮蔽车窗的位置，但是上述专利的汽车电动遮阳帘结构复杂，需要占用较大空间，同时对于电动驱动的电路连接方式存在较大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种太阳能车用遮阳帘装置，以解决现有技术中存在的汽车遮阳帘电路存在安全隐患的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]本技术提供的一种太阳能车用遮阳帘装置，包括太阳能板、电池、驱动机构和牵拉机构，其中，所述太阳能板设置在电池的背面且与所述电池电连接用于对所述电池充电，所述电池与所述驱动机构电连接用于为所述驱动机构供电，所述驱动机构与所述牵拉机构相连接，所述牵拉机构上设有遮阳帘，以便通过所述驱动机构驱动所述牵拉机构带动遮阳帘打开或关闭。
[0007]根据一种优选实施方式，还包括第一壳体和第二壳体，其中，所述太阳能板、所述电池和所述驱动机构容纳于所述第一壳体内，所述牵拉机构容纳于所述第二壳体内，且所述第一壳体和所述第二壳体相连通设置，所述第二壳体垂直于所述第一壳体设置于所述第一壳体的端部。
[0008]根据一种优选实施方式，所述驱动机构包括电机和蜗杆，所述电机的顶部驱动连接所述蜗杆。
[0009]根据一种优选实施方式，所述牵拉机构包括蜗轮、第一同步齿轮、第二同步齿轮以及连接在所述第一同步齿轮和所述第二同步齿轮之间的同步带，其中，所述第一同步齿轮
与所述蜗轮同轴设置，所述第二同步齿轮设置于所述第二壳体远离所述第一壳体的一端，所述蜗轮与所述蜗杆相啮合连接。
[0010]根据一种优选实施方式，在所述第二壳体所形成的内部空腔的中部且沿所述第二壳体的长度方向设有隔板，所述隔板将所述第二壳体分隔为上轨道和下轨道。
[0011]根据一种优选实施方式，所述同步带的两端分别连接在所述第一同步齿轮和所述第二同步齿轮之间形成环状结构，且所述同步带的上部容纳于所述上轨道内，所述同步带的下部容纳于所述下轨道内，以使所述同步带能够在上轨道和所述下轨道之间传动。
[0012]根据一种优选实施方式，在所述第二壳体的底部且沿所述第二壳体的长度方向设有滑轨，在所述滑轨上至少设有第一滑块和第二滑块，其中所述第一滑块固定设置在位于所述下轨道内的所述同步带上，所述第二滑块滑动设置在所述滑轨上，所述第一滑块和所述第二滑块上连接有遮阳帘。
[0013]根据一种优选实施方式，还包括控制板，所述控制板设置在所述第一壳体的底部，所述控制板上设有无线模块和控制模块，所述无线模块与所述控制模块电连接，用于接收遥控信号并转化为控制信号，所述控制模块与所述电池和电机电连接，所述控制模块基于控制信号对所述电机进行控制。
[0014]根据一种优选实施方式，在所述控制板上还设有控制按键，所述控制按键与所述控制模块相连接，所述控制模块基于所述控制按键的控制信号对所述电机进行控制。
[0015]根据一种优选实施方式，在所述第二壳体上设有操作窗。
[0016]基于上述技术方案，本技术的太阳能车用遮阳帘装置至少具有如下技术效果：
[0017]本技术的太阳能车用遮阳帘装置包括太阳能板、电池、驱动机构和牵拉机构，其中，太阳能板设置在电池的背面且与电池电连接用于对电池充电，电池与驱动机构电连接用于为驱动机构供电，驱动机构与牵拉机构相连接，牵拉机构上设有遮阳帘，以通过驱动机构驱动牵拉机构带动遮阳帘打开或关闭。因此本技术通过单片太阳能板为电池提供外部的供电源，为驱动机构提供持续不断的电源，即能够节约资源，同时也解决了原有汽车改装导致电路起火的安装隐患。
[0018]另一方面，本技术实施例的太阳能车用遮阳帘装置通过电机和蜗杆蜗轮的传动带动同步带传动，在同步带上固定有第一滑块，在第二壳体的滑轨上设有第二滑块，第一滑块和第二滑块上设有遮阳帘，因此，电机驱动蜗杆蜗轮传动进而带动同步带和第一滑块滑动时，即可实现遮阳帘的打开和关闭，解决了需要手动拉动遮阳帘而不方便操作的问题。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本技术的太阳能车用遮阳帘装置的结构示意图；
[0021]图2是本技术的太阳能车用遮阳帘装置的背面示意图；
[0022]图3是本技术的太阳能车用遮阳帘装置中第二壳体和同步带结构示意图；
[0023]图4是本技术的太阳能车用遮阳帘装置中蜗杆蜗轮和第一同步齿轮的设置方式示意图；
[0024]图5是本技术的太阳能车用遮阳帘装置中第二壳体在第一滑块位置的截面图；
[0025]图6是图3中忽略同步带的A
‑
A截面图；
[0026]图7是本技术的太阳能车用遮阳帘装置中控制板的连接方式图。
[0027]图中：1
‑
控制按键；2
‑
控制板；3
‑
第一壳体；4
‑
电池；5
‑
电机；6
‑
蜗杆；7
‑
蜗轮；8
‑
同步带；9
‑
操作窗；10
‑
第一滑块；11
‑
第二滑块；12
‑
隔板；13
‑
太阳能板；14
‑
上轨道；15
‑
下轨道；16
‑
连接块；17
‑
第二同步齿轮；18...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种太阳能车用遮阳帘装置，其特征在于，包括太阳能板(13)、电池(4)、驱动机构和牵拉机构，其中，所述太阳能板(13)设置在电池(4)的背面且与所述电池(4)电连接用于对所述电池(4)充电，所述电池(4)与所述驱动机构电连接用于为所述驱动机构供电，所述驱动机构与所述牵拉机构相连接，所述牵拉机构上设有遮阳帘，以便通过所述驱动机构驱动所述牵拉机构带动遮阳帘打开或关闭。2.根据权利要求1所述的太阳能车用遮阳帘装置，其特征在于，还包括第一壳体(3)和第二壳体(18)，其中，所述太阳能板(13)、所述电池(4)和所述驱动机构容纳于所述第一壳体(3)内，所述牵拉机构容纳于所述第二壳体(18)内，且所述第一壳体(3)和所述第二壳体(18)相连通设置，所述第二壳体(18)垂直于所述第一壳体(3)设置于所述第一壳体(3)的端部。3.根据权利要求2所述的太阳能车用遮阳帘装置，其特征在于，所述驱动机构包括电机(5)和蜗杆(6)，所述电机(5)的顶部驱动连接所述蜗杆(6)。4.根据权利要求3所述的太阳能车用遮阳帘装置，其特征在于，所述牵拉机构包括蜗轮(7)、第一同步齿轮(20)、第二同步齿轮(17)以及连接在所述第一同步齿轮(20)和所述第二同步齿轮(17)之间的同步带(8)，其中，所述第一同步齿轮(20)与所述蜗轮(7)同轴设置，所述第二同步齿轮(17)设置于所述第二壳体(18)远离所述第一壳体(3)的一端，所述蜗轮(7)与所述蜗杆(6)相啮合连接。5.根据权利要求4所述的太阳能车用遮阳帘装置，其特征在于，在所述第二壳体(18)所形成的内部空腔的中部且沿所述第二壳体(18)的长度方向设有隔板(12)，所述隔板(12)将所述第二壳体(18)分隔为上轨道(14)和下轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝占男，
申请(专利权)人：河北者一智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：