一种汽车钣金卡扣组件制造技术

本实用新型专利技术公开的一种汽车钣金卡扣组件，属于汽车钣金技术领域；包括吸盘、卡槽、卡入板、卡块、间隙、固定块、转动块、卡入孔、转轴；卡块置于吸盘下方，且卡块与吸盘固定连接；卡块内设置有卡槽，从卡块下方向上开设卡入孔，且卡入孔与卡槽连通；固定块位于卡槽内，且固定块与卡块固定连接；转轴穿过固定块，且转轴与固定块转动连接；转动块水平置于卡槽内，且转动块与转轴固定连接；两个转动块之间形成间隙；卡入板位于两个转动块上；通过设置可旋转的转动块，使得牵引组件能够快速卡入，并设置辅助孔使牵引组件能够快速取出，简化了安装与拆卸，并且可以解决安装后牵引组件相对于吸盘活动性差的问题。活动性差的问题。活动性差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金卡扣组件


[0001]本技术提供一种汽车钣金卡扣组件，属于汽车钣金


技术介绍

[0002]汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复。汽车发生碰撞时会产生凹痕，此时在凹陷部位放置吸盘，将吸盘中的空气用真空泵抽真空，再通过牵引吸盘将凹陷部位拉出，经敲打复原。
[0003]在对吸盘牵引的过程中，需要一种卡扣将牵引组件与吸盘卡在一起，现有的卡扣结构多采用螺纹结构，在吸盘底部设置螺纹结构，然后将牵引组件与吸盘螺接，这种方式虽然连接很稳定，但安装和拆卸较麻烦，需要拧好长时间，且安装后牵引组件相对于吸盘活动性变差，并不利于凹陷部位的拉出。

技术实现思路

[0004]本技术提供的一种汽车钣金卡扣组件，结构简单，通过设置可旋转的转动块，使得牵引组件能够快速卡入，并设置辅助孔使牵引组件能够快速取出，简化了安装与拆卸，并且可以解决安装后牵引组件相对于吸盘活动性差的问题。
[0005]本技术为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种汽车钣金卡扣组件，包括吸盘、卡槽、卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金卡扣组件，其特征在于：包括吸盘(1)、卡槽(2)、卡入板(3)、卡块(4)、间隙(5)、挡块(6)、固定块(7)、限位块(8)、转动块(9)、卡入孔(11)、连接柱(12)、转轴(14)；卡块(4)置于吸盘(1)下方，且卡块(4)与吸盘(1)固定连接；卡块(4)内设置有卡槽(2)，从卡块(4)下方向上开设卡入孔(11)，且卡入孔(11)与卡槽(2)连通；固定块(7)位于卡槽(2)内，且固定块(7)与卡块(4)固定连接；转轴(14)穿过固定块(7)，且转轴(14)与固定块(7)转动连接；限位块(8)位于转轴(14)端部，且限位块(8)与转轴(14)固定连接；转动块(9)水平置于卡槽(2)内，且转动块(9)与转轴(14)固定连接；挡块(6)位于固定块(7)上，且挡块(6)与固定块(7)固定连接；两个转动块(9)之间形...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鹏飞，吴俊权，
申请(专利权)人：扬州永瑞机械有限公司，
类型：新型
国别省市：