一种山地电站小型清障车制造技术

技术编号:37626286 阅读:9 留言:0更新日期:2023-05-18 12:17
本实用新型专利技术公开了一种山地电站小型清障车,包括:履带轮、车架、车斗和控制台,可通过将滑板抽出并贴合到地面上,再通过第一电机的作用带动同步杆旋转并带动第二锥齿轮和第一锥齿轮旋转,使螺纹杆带动内螺纹块滑动并带动连接杆滑动带动推板在车斗内滑动,再将缆绳挂到挂钩上,此时将第一电机反向转动,使障碍物移动到车斗内,到达指定位置推板会将障碍物推出车斗内,由此实现便于设备将障碍物自动推入或者推出车斗内的效果,且可通过液压杆将连接箱向下移动并带动清洁盘贴合到地面上,使第二电机带动清洁盘旋转将地面上的雪清扫,再通过吸尘泵将雪通过吸尘口经过连接管并通过排尘管将雪排到排尘口外,由此实现便于设备可以在下雪天气下正常工作。雪天气下正常工作。雪天气下正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种山地电站小型清障车


[0001]本技术涉及山地清障
,具体为一种山地电站小型清障车。

技术介绍

[0002]清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等,现有的清障设备在使用时还存在一定缺陷,就比如:
[0003]由于设备的工作的环境为山地,山地的障碍主要为塌方的乱石或者倒塌的枯树,现有的设备无法快速将障碍自动拖入推出车斗内或者将障碍拖到道路一侧,且由于山区的道路情况复杂,在雨雪天气下设备无法快速到达指定位置,影响设备的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种山地电站小型清障车,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的清障设备无法快速将障碍拖入或者推出车斗内和无法在雨雪天气下工作的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种山地电站小型清障车,包括:履带轮、车架、车斗和控制台;
[0006]所述履带轮上方连接有车架,所述车架上方连接有车斗,所述车架一侧连接有控制台,且履带轮作为移动基础。
[0007]优选的,所述车斗包括:第一空腔、螺纹杆、内螺纹块、连接杆、通槽、推板、挂钩、T型滑块、T型滑槽、第一锥齿轮、第二锥齿轮、同步杆、第二空腔、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第一电机、滑腔、滑板、限位块、滑块和限位槽,所述车斗内开设有第一空腔,所述第一空腔内转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹连接有内螺纹块。
[0008]优选的,所述内螺纹块一侧连接有连接杆,所述连接杆贯穿连接在通槽内,所述通槽开设在第一空腔内侧壁上,所述连接杆一端连接有推板,所述推板一侧连接有挂钩,所述推板一侧连接有T型滑块,所述T型滑块卡合连接在T型滑槽内,所述T型滑槽开设在车斗内侧壁上。
[0009]优选的,所述螺纹杆一端连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮一侧齿合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮内贯穿连接有同步杆,所述同步杆转动连接在滑腔内,所述滑腔开设在车斗一侧。
[0010]优选的,所述同步杆上连接有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮一侧齿合连接有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮连接在第一电机输出端,所述第一电机连接在车斗一侧。
[0011]优选的,所述车架一侧开设有滑腔,所述滑腔内贯穿连接有滑板,所述滑板一侧转动连接有限位块,所述限位块一侧连接有滑块,所述滑块卡合连接在限位槽内,所述限位槽开设在滑腔内侧壁上。
[0012]优选的,所述控制台包括:液压杆、连接箱、放置腔、第二电机、清洁盘、吸尘口、连
接管、吸尘泵、排尘管和排尘口,所述控制台下方连接有液压杆,所述液压杆下方连接有连接箱,所述连接箱内开设有放置腔,所述放置腔内连接有第二电机,所述第二电机输出端连接有清洁盘,所述清洁盘设置在连接箱下方。
[0013]优选的,所述连接箱下方一侧连接有吸尘口,所述吸尘口上连接有连接管,所述连接管一端连接在吸尘泵上,所述吸尘泵一端连接有排尘管,所述排尘管一端连接有排尘口,所述排尘口设置在连接箱外部一侧。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该山地电站小型清障车,可通过先将滑板抽出并贴合到地面上后,再通过第一电机的作用带动同步杆旋转并带动第二锥齿轮和第一锥齿轮旋转,使螺纹杆带动内螺纹块滑动并带动连接杆滑动带动推板在车斗内滑动,再将缆绳挂到挂钩上,此时将第一电机反向转动,使障碍物可以移动到车斗内,到达指定位置后推板会将障碍物推出车斗内,由此实现便于设备将障碍物自动推入或者推出车斗内的效果,且可通过液压杆将连接箱向下移动并带动清洁盘贴合到地面上,使第二电机带动清洁盘旋转将地面上的雪清扫,再通过吸尘泵将雪通过吸尘口经过连接管并通过排尘管将雪排到排尘口外,由此实现便于设备可以在下雪天气下正常工作,具体内容如下:
[0015]1.可通过先抽动滑板,滑板带动限位块顺着滑腔滑动,同时滑块顺着限位槽内滑动,使滑板贴合到地面上后,再启动第一电机带动第四锥齿轮旋转,第四锥齿轮带动第三锥齿轮旋转,第三锥齿轮带动同步杆在第二空腔内旋转并带动第二锥齿轮旋转,第二锥齿轮带动第一锥齿轮旋转,第一锥齿轮带动螺纹杆旋转,螺纹杆带动内螺纹块在第一空腔内滑动,同时连接杆顺着通槽内滑动,使连接杆带动推板在车斗内滑动,再将缆绳挂到挂钩上后,将第一电机反向转动,使障碍物可以顺着滑板移动到车斗内,当到达指定位置后,推板会将障碍物再次顺着滑板推出车斗内,由此实现便于设备将障碍物自动推入或者推出车斗内的效果;
[0016]2.可通过液压杆将连接箱向下移动,使清洁盘可以贴合到地面上,此时第二电机带动清洁盘旋转,清洁盘将地面上的雪清扫松动后,同时吸尘泵通过连接管将松动后的雪经过吸尘口吸入,同时通过排尘管将雪排到排尘口外,将雪排到道路一侧,由此实现便于设备可以在下雪天气下正常工作。
附图说明
[0017]图1为本技术推板结构示意图;
[0018]图2为本技术滑板结构示意图;
[0019]图3为本技术螺纹杆结构示意图;
[0020]图4为本技术连接箱结构示意图;
[0021]图5为本技术A部结构放大图;
[0022]图6为本技术B部结构放大图;
[0023]图7为本技术C部结构放大图;
[0024]图8为本技术D部结构放大图;
[0025]图9为本技术E部结构放大图。
[0026]图中:1、履带轮;2、车架;3、车斗;301、第一空腔;302、螺纹杆;303、内螺纹块;304、连接杆;305、通槽;306、推板;307、挂钩;308、T型滑块;309、T型滑槽;310、第一锥齿轮;311、
第二锥齿轮;312、同步杆;313、第二空腔;314、第三锥齿轮;315、第四锥齿轮;316、第一电机;317、滑腔;318、滑板;319、限位块;320、滑块;321、限位槽;4、控制台;401、液压杆;402、连接箱;403、放置腔;404、第二电机;405、清洁盘;406、吸尘口;407、连接管;408、吸尘泵;409、排尘管;410、排尘口。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1

9,本技术提供一种技术方案:一种山地电站小型清障车,包括:履带轮1、车架2、车斗3和控制台4;
[0029]履带轮1上方连接有车架2,车架2上方连接有车斗3,车架2一侧连接有控制台4,且履带轮1作为移动基础。
[0030]车斗3包括:第一空腔301、螺纹杆302、内螺纹块303、连接杆304、通槽305、推板306、挂钩30本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种山地电站小型清障车,包括:履带轮(1)、车架(2)、车斗(3)和控制台(4),其特征在于;所述履带轮(1)上方连接有车架(2),所述车架(2)上方连接有车斗(3),所述车架(2)一侧连接有控制台(4)。2.根据权利要求1所述的一种山地电站小型清障车,其特征在于:所述车斗(3)包括:第一空腔(301)、螺纹杆(302)、内螺纹块(303)、连接杆(304)、通槽(305)、推板(306)、挂钩(307)、T型滑块(308)、T型滑槽(309)、第一锥齿轮(310)、第二锥齿轮(311)、同步杆(312)、第二空腔(313)、第三锥齿轮(314)、第四锥齿轮(315)、第一电机(316)、滑腔(317)、滑板(318)、限位块(319)、滑块(320)和限位槽(321),所述车斗(3)内开设有第一空腔(301),所述第一空腔(301)内转动连接有螺纹杆(302),所述螺纹杆(302)上螺纹连接有内螺纹块(303)。3.根据权利要求2所述的一种山地电站小型清障车,其特征在于:所述内螺纹块(303)一侧连接有连接杆(304),所述连接杆(304)贯穿连接在通槽(305)内,所述通槽(305)开设在第一空腔(301)内侧壁上,所述连接杆(304)一端连接有推板(306),所述推板(306)一侧连接有挂钩(307),所述推板(306)一侧连接有T型滑块(308),所述T型滑块(308)卡合连接在T型滑槽(309)内,所述T型滑槽(309)开设在车斗(3)内侧壁上。4.根据权利要求3所述的一种山地电站小型清障车,其特征在于:所述螺纹杆(302)一端连接有第一锥齿轮(310),所述第一锥齿轮(310)一侧齿合连接有第二锥齿轮(311),所述第二锥齿轮(311)内贯穿连接有同步杆(312),所述同步杆(312)转动连接在滑腔(317)内,所述滑腔...

【专利技术属性】
技术研发人员:高振宇张鹏远杨勤田永生薛川王大勇谢利军董荣斌李值进高玉福
申请(专利权)人:永仁惠光光伏发电有限公司
类型:新型
国别省市:

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