一种导轨式升降机制造技术

本实用新型专利技术涉及升降机技术领域，且公开了一种导轨式升降机，包括升降机本体及其内部的升降平台，所述升降平台内腔的底部固定有缓冲机构，所述缓冲机构的顶部固定有固定板，所述固定板顶部的前后两处均开设有固定槽；本实用新型专利技术通过缓冲机构对固定板进行缓冲，使其在升降过程中不会出现较大幅度的晃动，增加升降平台在移动时的稳定性，使货物在移动时更加的稳定，同时侧板和箱门可以对货物进行阻挡，使其不会轻易地掉落，而且在对叉车进行升降时，挡板可以对叉车的轮子进行限位，使其不会轻易地转动，增加叉车在升降时的稳定性，解决了目前升降机在使用时不对货物进行防护，而且在移动过程中不能对震动进行缓冲的问题。过程中不能对震动进行缓冲的问题。过程中不能对震动进行缓冲的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种导轨式升降机


[0001]本技术涉及升降机
，具体为一种导轨式升降机。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，升降设备开始在越来越多的领域发挥着巨大的作用，而升降机在施工机械中占有举足轻重的地位，多用于二三层工业厂房，餐厅，酒楼楼层间的货物传输，最低高度在150
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300mm，尤其适合不能开挖地坑的工作场所，并且无须上部吊点，最大承载30吨，顶层高度不受限制，可根据现场环境定做使用。
[0003]经检索，如中国专利文献公开了一种导轨式升降机【申请号：CN202020694474.1；公开号：CN212127382U】。这种导轨式升降机，包括底座、设置在底座上的两个导轨支架、设置在导轨支架之间的升降台，所述导轨支架包括：外导轨和与外导轨背面固定连接的内导轨，所述外导轨内滑动设置有外滚轮组，所述内导轨内滑动设置有内滚轮组，所述升降台的两侧分别连接有两个连接板，每个所述连接板与外滚轮组的一端固定连接，所述两个内滚轮组之间通过导向架连接，所述底座上固定设置有指向导向架并与导向架下表面固定连接的电动推杆。
[0004]该专利中公开的升降机在使用过程中不对升降台进行防护，在升降台移动过程中，会在导轨的作用下会发生震动，而该升降机无法对升降台进行缓冲，使其在移动过程中会出现不同幅度的震动，在堆放较多或者较大货物时，只能直接摆放在升降台上，不对其进行防护，导致货物在移动时会在升降机震动的作用下发生位置偏移，导致货物在移动过程中不够稳定，增加货物坠落的风险，而且该升降机在对叉车升降时，不能对叉车的轮子进行限位，导致叉车在升降过程中不够稳定，严重会导致叉车掉落，不仅造成设备的损坏，同时也增加了工作人员在工作时的危险性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种导轨式升降机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种导轨式升降机，包括升降机本体及其内部的升降平台，所述升降平台内腔的底部固定有缓冲机构，所述缓冲机构的顶部固定有固定板，所述固定板顶部的前后两处均开设有固定槽，所述固定槽内腔底部的左右两处均固定有液压杆，所述液压杆的输出轴固定有挡板，所述挡板的表面与固定槽的内壁滑动连接，所述升降平台顶部的左右两侧均固定有侧板，所述侧板的前后两端均固定有转轴，所述转轴的另一侧固定有箱门，所述箱门的内腔固定有电动伸缩杆，所述升降平台顶部的前后两处均开设有限位孔，所述电动伸缩杆与限位孔配合使用，右侧所述箱门的正面固定有固定机构。
[0007]优选的，所述缓冲机构包括安装壳，所述安装壳的内腔固定有阻尼弹簧，所述阻尼弹簧的另一端固定有安装杆，所述安装杆的表面与安装壳的内壁滑动连接。
[0008]优选的，所述固定机构包括锁扣，左侧所述箱门的正面固定有挂钩，所述挂钩与锁扣配合使用。
[0009]优选的，所述升降平台内腔的左右两侧均开设有滑槽，所述固定板的左右两侧均固定有滑板，所述滑板与滑槽配合使用。
[0010]优选的，所述升降平台的正面和背面均固定有安装块，所述安装块的形状为楔形。
[0011]优选的，所述缓冲机构的数量为六个，且两两一组分布在升降平台内腔的底部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术通过缓冲机构对固定板进行缓冲，使其在升降过程中不会出现较大幅度的晃动，增加升降平台在移动时的稳定性，使货物在移动时更加的稳定，同时侧板和箱门可以对货物进行阻挡，使其不会轻易地掉落，而且在对叉车进行升降时，挡板可以对叉车的轮子进行限位，增加叉车在升降时的稳定性，解决了目前升降机在使用时不对货物进行防护，而且在移动过程中不能对震动进行缓冲的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术中的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术中的局部立体结构示意图；
[0016]图3为本技术中的局部立体剖面展开结构示意图；
[0017]图4为本技术中的局部立体剖面结构示意图。
[0018]图中：1、升降机本体；2、升降平台；3、缓冲机构；31、安装壳；32、阻尼弹簧；33、安装杆；4、固定板；5、固定槽；6、液压杆；7、挡板；8、侧板；9、转轴；10、箱门；11、电动伸缩杆；12、限位孔；13、固定机构；131、挂钩；132、锁扣；14、滑槽；15、滑板；16、安装块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4所示，一种导轨式升降机，包括升降机本体1及其内部的升降平台2，升降平台2内腔的底部固定有缓冲机构3，缓冲机构3的顶部固定有固定板4，固定板4顶部的前后两处均开设有固定槽5，固定槽5内腔底部的左右两处均固定有液压杆6，液压杆6的输出轴固定有挡板7，挡板7的表面与固定槽5的内壁滑动连接，升降平台2顶部的左右两侧均固定有侧板8，侧板8的前后两端均固定有转轴9，转轴9的另一侧固定有箱门10，箱门10的内腔固定有电动伸缩杆11，升降平台2顶部的前后两处均开设有限位孔12，电动伸缩杆11与限位孔12配合使用，右侧箱门10的正面固定有固定机构13，该升降机通过缓冲机构3对固定板4进行缓冲，使其在升降过程中不会出现较大幅度的晃动，增加升降平台2在移动时的稳定性，使货物在移动时更加的稳定，同时侧板8和箱门10可以对货物进行阻挡，使其不会轻易地掉落，而且在对叉车进行升降时，挡板7可以对叉车的轮子进行限位，使其不会轻易地转动，增加叉车在升降时的稳定性，解决了目前升降机在使用时不对货物进行防护，而且在移动过程中不能对震动进行缓冲的问题。
[0021]缓冲机构3包括安装壳31，安装壳31的内腔固定有阻尼弹簧32，阻尼弹簧32的另一端固定有安装杆33，安装杆33的表面与安装壳31的内壁滑动连接，本实施例中，通过安装壳31、阻尼弹簧32和安装杆33的设置，可以通过阻尼弹簧32对升降平台2在移动时产生的震动进行缓冲，降低货物或叉车升降突然移动或停止时产生的震动，对震动进行缓冲。
[0022]固定机构13包括锁扣132，左侧箱门10的正面固定有挂钩131，挂钩131与锁扣132配合使用，本实施例中，通过锁扣132和挂钩131的设置，可以通过锁扣132对挂钩131限位，从而使两个箱门10能够关闭对货物进行阻拦，而在需要打开箱门10时，也可以解除对挂钩131的限位。
[0023]升降平台2内腔的左右两侧均开设有滑槽14，固定板4的左右两侧均固定有滑板15，滑板15与滑槽14配合使用，本实施例中，通过滑槽14和滑板15的设置，可以在固定板4移动时对其提供导向，使其在移动时更加的稳定，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导轨式升降机，包括升降机本体(1)及其内部的升降平台(2)，其特征在于：所述升降平台(2)内腔的底部固定有缓冲机构(3)，所述缓冲机构(3)的顶部固定有固定板(4)，所述固定板(4)顶部的前后两处均开设有固定槽(5)，所述固定槽(5)内腔底部的左右两处均固定有液压杆(6)，所述液压杆(6)的输出轴固定有挡板(7)，所述挡板(7)的表面与固定槽(5)的内壁滑动连接，所述升降平台(2)顶部的左右两侧均固定有侧板(8)，所述侧板(8)的前后两端均固定有转轴(9)，所述转轴(9)的另一侧固定有箱门(10)，所述箱门(10)的内腔固定有电动伸缩杆(11)，所述升降平台(2)顶部的前后两处均开设有限位孔(12)，所述电动伸缩杆(11)与限位孔(12)配合使用，右侧所述箱门(10)的正面固定有固定机构(13)。2.根据权利要求1所述的一种导轨式升降机，其特征在于：所述缓冲机构(3)包括安装壳(31)，所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪晓兵，苏宁，殷黎蒙，金蔡辉，符建华，
申请(专利权)人：南通腾革建筑机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：