桥梁顶用的易推型液压泵制造技术

本实用新型专利技术公开了桥梁顶用的易推型液压泵，属于液压泵技术领域，包括壳体，所述壳体的内部固定安装有泵体，所述壳体的顶部固定安装有与泵体连接的泵体驱动电机，所述腔体内固定安装有与过油通道连通的导油管，且导油管上设置有油管连接口，所述腔体的底部固定安装有连通的收集筒，所述壳体的底部固定安装有支撑座，所述壳体的两侧固定安装有伸缩式液压缸，所述伸缩式液压缸输出端固定安装有推动结构。本申请技术方案通过设置在壳体两侧的伸缩式液压缸与推动结构使液压泵更加易于人员对其进行推动作业，使其在桥梁区域作业期间可以更加灵活省力，满足了建筑工程的运用。满足了建筑工程的运用。满足了建筑工程的运用。

【技术实现步骤摘要】
桥梁顶用的易推型液压泵


[0001]本技术涉及液压泵
，更具体地说，涉及桥梁顶用的易推型液压泵。

技术介绍

[0002]液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵，在建筑工程中，常会通过液压泵对液压器件进行供液作业，以保证液压器件可以对建筑中的桥梁、顶梁、架构进行支撑作业。
[0003]现有技术公开号为的专利文献提供了一种带有调节功能的紧凑型液压泵，其包括液压泵和调节阀，所述液压泵设置有第一进油口和第一出油口，在第一进油口和第一出油口上方同时紧密设置有锲块，锲块上方紧密设置有调节阀，所述的锲块下端设置有与第一进油口和第一出油口相适配的第二进油口和第二出油口，锲块上端设置有与调节阀进油口和调节阀出油口相适配的第三进油口和第三出油口，第二进油口与第三进油口相通，第二出油口与第三出油口相通。但该装置及市面上的大多数此类液压泵整体的作业性能较为单一，无法更好的满足液压泵在桥梁建筑期间的作业需求，虽然现有技术中结构紧凑，带有调节功能，节省油路管道铺设，但在用于桥梁顶面支撑作业时，需要将液压泵进行频繁的转移，整体因缺乏相应的推动型辅助结构，导致人员需要搬运通过其他载具进行配合作业，降低了适用性。鉴于此，我们提出桥梁顶用的易推型液压泵。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]本技术的目的在于提供桥梁顶用的易推型液压泵，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]2.技术方案
[0007]桥梁顶用的易推型液压泵，包括壳体，所述壳体的内部固定安装有泵体，所述壳体的顶部固定安装有与泵体连接的泵体驱动电机，所述泵体的一侧固定安装有连通的出油口，所述出油口的顶部固定安装有过油通道，所述过油通道的一侧固定安装有连通的腔体，所述腔体内固定安装有与过油通道连通的导油管，且导油管上设置有油管连接口，所述腔体的底部固定安装有连通的收集筒，所述壳体的底部固定安装有支撑座，所述壳体的两侧固定安装有伸缩式液压缸，所述伸缩式液压缸输出端固定安装有推动结构。
[0008]作为本申请技术方案的一种可选方案，所述壳体的正面活动安装有保护门，所述保护门上固定安装有连通的安装口，壳体的顶部固定安装有贯穿的液压表，且液压表的底端延伸至过油通道内。
[0009]作为本申请技术方案的一种可选方案，所述腔体的正面活动安装有活动盖，所述活动盖上设置有与油管连接口对应连通的半圆形承载套。
[0010]作为本申请技术方案的一种可选方案，所述推动结构包括基块、行走轮、滑动结
构，所述伸缩式液压缸的底端固定安装有基块，所述基块与支撑座之前通过滑动结构滑动连接。
[0011]作为本申请技术方案的一种可选方案，所述腔体的底部固定安装有与收集筒连通的对接头，且收集筒上设置有透明观察窗。
[0012]3.有益效果
[0013]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0014]1、本申请技术方案通过设置在壳体两侧的伸缩式液压缸与推动结构使液压泵更加易于人员对其进行推动作业，使其在桥梁区域作业期间可以更加灵活省力，满足了建筑工程的运用，人员只需通过推动的方式即可实现对液压泵的移动，并且在作业期间又可以稳定坐落。
[0015]2、本申请技术方案通过设置在腔体与收集筒既实现了与外部油管组件的内置式组合连接，其连接部位可以得到限定，并且当连接处出现泄露时又可以及时的对泄露的油液进行收集，避免浸入到液压泵内部，给人员的维护及清理提供了便捷性。
附图说明
[0016]图1为本申请实施例中公开的桥梁顶用的易推型液压泵的整体第一内部状态结构示意图；
[0017]图2为本申请实施例中公开的桥梁顶用的易推型液压泵中整体第二内部状态结构示意图；
[0018]图3为本申请实施例中公开的桥梁顶用的易推型液压泵的整体外观结构示意图；
[0019]图4为本申请实施例中公开的桥梁顶用的易推型液压泵的A部结构放大部结构示意图；
[0020]图中标号说明：1、推动结构；101、基块；102、行走轮；103、滑动结构；2、伸缩式液压缸；3、泵体；4、壳体；401、保护门；402、安装口；5、过油通道；6、泵体驱动电机；7、液压表；8、腔体；801、导油管；802、油管连接口；803、半圆形承载套；804、活动盖；9、收集筒；10、支撑座；11、出油口。
具体实施方式
[0021]本技术提供一种技术方案：
[0022]如图1所示，桥梁顶用的易推型液压泵，包括壳体4，壳体4的内部固定安装有泵体3，壳体4的顶部固定安装有与泵体3连接的泵体驱动电机6。
[0023]本实施方式中，在准备作业期间，人员先将泵体驱动电机6进行开启，然后泵体驱动电机6带动泵体3，实现了液压泵的基本运行。
[0024]在有的技术方案中，如图1、图2和图4所示，壳体4的底部固定安装有支撑座10，壳体4的两侧固定安装有伸缩式液压缸2，伸缩式液压缸2输出端固定安装有推动结构1，推动结构1包括基块101、行走轮102、滑动结构103，伸缩式液压缸2的底端固定安装有基块101，基块101与支撑座10之前通过滑动结构103滑动连接。
[0025]本实施方式中，作业期间，泵体3通过外部安装的油管对伸缩式液压缸2进行注油运行，伸缩式液压缸2进行伸缩作业，伸缩式液压缸2带动推动结构1向下运动，实现对壳体4
整体的抬起，使支撑座10的脱离地面，随之人员推动壳体4，基块101底部的行走轮102实现辅助壳体4进行移动作业，基块101下运动时，滑动结构103保证基块101在移动调节期间的稳定性。通过壳体4两侧的伸缩式液压缸2与推动结构1使液压泵更加易于人员对其进行推动作业，使其在桥梁区域作业期间可以更加灵活省力，满足了建筑工程的运用，人员只需通过推动的方式即可实现对液压泵的移动，并且在作业期间又可以稳定坐落。
[0026]在有的技术方案中，如图2和图3所示，泵体3的一侧固定安装有连通的出油口11，出油口11的顶部固定安装有过油通道5，过油通道5的一侧固定安装有连通的腔体8，腔体8的底部固定安装有与收集筒9连通的对接头，且收集筒9上设置有透明观察窗，腔体8的正面活动安装有活动盖804，活动盖804上设置有与油管连接口802对应连通的半圆形承载套803，腔体8内固定安装有与过油通道5连通的导油管801，且导油管801上设置有油管连接口802，腔体8的底部固定安装有连通的收集筒9。
[0027]本实施方式中，在作业期间，泵体3产生的液压油通过出油口11导入到过油通道5内，然后通过过油通道5导入到腔体8内的导油管801内，再由导油管801上的油管连接口802导入到所连接的油管内部，对外部的液压缸进行供油液，所需注意的是，油液管需要沿着活动盖804上的半圆形承载套803接入到腔体8内，期间油管连接口802与油管连接出现泄露，则油液落入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.桥梁顶用的易推型液压泵，包括壳体(4)，其特征在于：所述壳体(4)的内部固定安装有泵体(3)，所述壳体(4)的顶部固定安装有与泵体(3)连接的泵体驱动电机(6)，所述泵体(3)的一侧固定安装有连通的出油口(11)，所述出油口(11)的顶部固定安装有过油通道(5)，所述过油通道(5)的一侧固定安装有连通的腔体(8)，所述腔体(8)内固定安装有与过油通道(5)连通的导油管(801)，且导油管(801)上设置有油管连接口(802)，所述腔体(8)的底部固定安装有连通的收集筒(9)；所述壳体(4)的底部固定安装有支撑座(10)，所述壳体(4)的两侧固定安装有伸缩式液压缸(2)，所述伸缩式液压缸(2)输出端固定安装有推动结构(1)。2.根据权利要求1所述的桥梁顶用的易推型液压泵，其特征在于：所述壳体(4)的正面活动安装有保护门(401)，所述保护门(401)上固定安装有连通的安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔宝林，
申请(专利权)人：德州昌利液压机具有限公司，
类型：新型
国别省市：