一种汽车配件涂装挂具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件涂装挂具，涉及涂装挂具技术领域，包括装置主体，所述装置主体包括伸缩板、旋转座、第一调节座以及第二调节座，所述装置主体顶部与顶板顶部焊接，所述顶板底部焊接有导向板，且顶板顶部安装有驱动电机，并且驱动电机输出端外部套装有传动齿轮，所述传动齿轮与从动齿轮啮合连接，且从动齿轮与传动齿轮之间相互垂直分布，所述从动齿轮底部与连接轴顶部焊接，所述连接轴顶部与旋转座顶部焊接，且旋转座与伸缩板一端相连接，该装置在进行使用的过程中通过悬挂的方式，减少了对配件的遮挡，同时该配件在进行固定的过程中能够进行多角度的固定。定的过程中能够进行多角度的固定。定的过程中能够进行多角度的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件涂装挂具


[0001]本技术涉及涂装挂具
，具体为一种汽车配件涂装挂具。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体系统的各部分单元中的一种产品，汽车配件涂装，其目的是提高各类汽车零部件的使用寿命和使用效果。
[0003]经检索，中国专利授权号为CN209255051U的专利公开了一种汽车配件涂装挂具，虽然该装置便于对较大型的汽车配件进行夹持，避免松动，且导料板便于喷涂后的油漆下落，便于收集，便于带动汽车配件进行转动，方便喷涂，避免角落遗漏，且圆轨上设有多个喷漆机，便于以不同角度喷涂，但该装置在进行喷涂的过程中效率较低，不能够进行多组配件进行固定，从而降低了生产效率，同时该装置在进行固定的过程中不能够对挂件进行角度进行多方位的调节，从而导致该装置只能够通过增加喷头减少喷涂的死角，但相应的生产成本会增加，同时该装置通过多个喷头进行喷涂，但由于喷头位置不便于进行调节，从而导致仍然可能会有喷涂的死角，同时该装置的夹持机构遮挡配件，从而会影响喷涂。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件涂装挂具，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)包括伸缩板(8)、旋转座(9)、第一调节座(12)以及第二调节座(13)，所述装置主体(1)顶部与顶板(2)顶部焊接，所述顶板(2)底部焊接有导向板(3)，且顶板(2)顶部安装有驱动电机(6)，并且驱动电机(6)输出端外部套装有传动齿轮(5)，所述传动齿轮(5)与从动齿轮(4)啮合连接，且从动齿轮(4)与传动齿轮(5)之间相互垂直分布，所述从动齿轮(4)底部与连接轴(7)顶部焊接，所述连接轴(7)顶部与旋转座(9)顶部焊接，且旋转座(9)与伸缩板(8)一端相连接，并且伸缩板(8)另一端与滚轮(10)转动连接，且滚轮(10)与导向板(3)内侧滑动接触，所述滚轮(10)底部与转轴(11)顶部焊接，且转轴(11)底部与第一调节座(12)顶部焊接，且第一调节座(12)内部设有第二调节座(13)，所述第二调节座(13)底部设有第一夹持块(15)和第二夹持块(17)。2.根据权利要求1所述一种汽车配件涂装挂具，其特征在于：所述伸缩板(8)一端与旋转座(9)内部滑动连接，且伸缩板(8)呈环形等间距规律状设置。3.根据权利要求1所述一种汽车配件涂装挂具，其特征在于：所述旋转座...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇云杰，黄耀辉，周艳，姚启宏，孙金森，王凯周，万苏成，姜大龙，
申请(专利权)人：江苏长虹智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：