一种角接触球轴承保持架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种角接触球轴承保持架，包括底环和兜环，所述兜环同轴设置在底环的一端上，所述兜环上开设和有若干个呈圆周分布的兜孔，所述底环的内环壁上开设有若干个减重槽，若干个所述减重槽相互之间的形状大小均相同，并在底环的内环壁上呈圆周均匀分布。本实用新型专利技术的角接触球轴承保持架，通过减重槽的设置，便可有效的减少保持架的自重，进而减少其在运行过程中所产生的离心力了。其在运行过程中所产生的离心力了。其在运行过程中所产生的离心力了。

【技术实现步骤摘要】
一种角接触球轴承保持架


[0001]本技术涉及一种轴承保持架，更具体的说是涉及一种角接触球轴承保持架。

技术介绍

[0002]轴承保持架是滚动轴承中的重要零件，分隔和保持滚动体，并引导滚动体在轴承套圈预定轨道上滚动。一般的角接触球轴承工程塑料保持架，或适用接触角小的轴承，并且接触角可调的范围小，通用性差，不能够满足，高承载，高转速工况条件，故急需开发新型保持架。
[0003]现有技术中有专利号为2020116031626，名称为一种高速球轴承保持架及使用该保持架的高速球轴承，通过将保持架设置成分体两个，然后通过两个分体组合的方式使得能够存储更多的油脂，因而便能够使得轴承内的钢珠能够更好的滚动了，然而由于保持架的内环为实体结构，因而保持架本身还是具有一定的重量，因而其在运行的过程中会产生较大的离心力，如此降低了轴承运行过程中的稳定性。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种运行过程中离心力较小，运行更加稳定的角接触球轴承保持架。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种角接触球轴承保持架，包括底环和兜环，所述兜环同轴设置在底环的一端上，所述兜环上开设和有若干个呈圆周分布的兜孔，所述底环的内环壁上开设有若干个减重槽，若干个所述减重槽相互之间的形状大小均相同，并在底环的内环壁上呈圆周均匀分布。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述减重槽包括外槽和内槽，所述外槽开设在底环的内环壁靠近侧边的位置上，以在底环的内环壁的侧边形成一个开口，所述内槽开设在外槽的槽底内。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述内槽呈弧形设置，该内槽背向底环圆心的一侧的槽壁与外槽的槽壁连接，朝向底环圆心的一侧的槽壁连接至外槽的槽底，并且该侧槽壁朝向底环圆心倾斜。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述兜环呈喇叭状，该兜环直径小的一端与底环一体设置，所述减重槽开设在底环背向兜环一端内环壁的侧边上。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述兜环背向底环的一端的端边为楔形边结构。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述兜环内环壁上远离底环的位置上设有加强筋。
[0011]本技术的有益效果，通过底环和兜环的设置，便可有效构成一个能够兜住钢珠的保持架结构，而通过减重槽的设置，减轻保持架重量，减小运行过程中离心力，使其运行更平稳，注塑结束后冷却速度加快，收缩引起的变形减小，生产效率提高，调整槽的宽度和深度，使保持架内外径壁厚和兜孔间梁尺寸接近，减小应力集中，提高保持架强度，储存
油脂，有利于轴承润滑，提高轴承寿命。
附图说明
[0012]图1为本技术的角接触球轴承保持架的整体结构图；
[0013]图2为本技术的角接触球轴承保持架的剖视图。
具体实施方式
[0014]下面将结合附图所给出的实施例对本技术做进一步的详述。
[0015]参照图1至2所示，本实施例的一种角接触球轴承保持架，包括底环1和兜环2，所述兜环2同轴设置在底环1的一端上，所述兜环2上开设和有若干个呈圆周分布的兜孔3，所述底环1的内环壁上开设有若干个减重槽4，若干个所述减重槽4相互之间的形状大小均相同，并在底环1的内环壁上呈圆周均匀分布，通过底环1和兜环2的设置，便可有效的利用兜环2上开设的兜孔3来兜住钢珠了，而通过减重槽4的设置，可以实现在保持了整体结构强度的前提下有效的减少了保持架的自重，减少了运行过程中离心力，使其运行更平稳。
[0016]作为改进的一种具体实施方式，所述减重槽4包括外槽41和内槽42，所述外槽41开设在底环1的内环壁靠近侧边的位置上，以在底环1的内环壁的侧边形成一个开口，所述内槽42开设在外槽41的槽底内，在保持架运行的过程中，其上面会注满润滑油，因此便有一部分润滑油会进入到减重槽4内，而采用减重槽4设置成外槽41和内槽42的组合方式，由于外槽41会在底环1的侧边形成一个开口，因此其内存储的油脂能够更好的流出至钢珠上了，而通过内槽42的设置，可以进一步增加油脂的容纳空间。
[0017]作为改进的一种具体实施方式，所述内槽42呈弧形设置，该内槽42背向底环1圆心的一侧的槽壁与外槽41的槽壁连接，朝向底环1圆心的一侧的槽壁连接至外槽41的槽底，并且该侧槽壁朝向底环1圆心倾斜，采用上述结构的内槽42，便可有效的实现在运行的过程中能够更好的存储油脂，同时也保证了内槽42的结构强度。
[0018]作为改进的一种具体实施方式，所述兜环2呈喇叭状，该兜环2直径小的一端与底环1一体设置，所述减重槽4开设在底环1背向兜环2一端内环壁的侧边上，通过将兜环2设置成喇叭状的方式，便可有效的实现提供钢珠一个足够的容纳空间，同时也拉近了与钢珠之间的距离，使得减重槽4内的油脂能够更好的流到钢珠上了。
[0019]作为改进的一种具体实施方式，所述兜环2背向底环1的一端的端边为楔形边结构，如此可以减少兜环2不必要结构的重量和占用空间，进一步增加运行过程中的稳定性。
[0020]作为改进的一种具体实施方式，所述兜环2内环壁上远离底环1的位置上设有加强筋，通过加强筋的设置，便可有效的增加兜环2的结构强度，使得兜环2能够更好的承载钢珠了。
[0021]综上所述，本实施例的保持架，通过底环1和兜环2的设置，便可有效的构成保持架结构，而通过在底环1的内环壁上开设减重槽4的方式，便可有效的实现对于保持架的减重的效果，降低运行过程中所产生的离心力，使得保持架运行更加的稳定。
[0022]以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和
润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种角接触球轴承保持架，包括底环(1)和兜环(2)，所述兜环(2)同轴设置在底环(1)的一端上，所述兜环(2)上开设和有若干个呈圆周分布的兜孔(3)，其特征在于：所述底环(1)的内环壁上开设有若干个减重槽(4)，若干个所述减重槽(4)相互之间的形状大小均相同，并在底环(1)的内环壁上呈圆周均匀分布。2.根据权利要求1所述的角接触球轴承保持架，其特征在于：所述减重槽(4)包括外槽(41)和内槽(42)，所述外槽(41)开设在底环(1)的内环壁靠近侧边的位置上，以在底环(1)的内环壁的侧边形成一个开口，所述内槽(42)开设在外槽(41)的槽底内。3.根据权利要求2所述的角接触球轴承保持架，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡婷，
申请(专利权)人：人本股份有限公司，
类型：新型
国别省市：