一种新能源汽车金属压铸件用去毛刺装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车金属压铸件用去毛刺装置，涉及汽车压铸件去毛刺技术领域，现提出如下方案，包括底座，所述底座的顶部固定有支撑板一，所述支撑板一上安装有驱动机构一，所述驱动机构一上安装有去毛刺机构和下料机构，所述去毛刺机构包括连接板一，所述连接板一的一侧安装有固定板一，所述固定板一的一侧安装有激光测距传感器，所述连接板一的一侧安装有气缸一；本发明专利技术自动感应毛刺位置，对其定点自动去除，无需人工祛除，避免人工疲劳造成的毛刺遗漏的情况，更加节约人工资源，而且本发明专利技术实现竖式流水线加工，节约厂房面积，满足大小工厂的需求，少量动力源实现多功能效果，节约动力源成本。节约动力源成本。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车金属压铸件用去毛刺装置


[0001]本专利技术涉及汽车压铸件去毛刺
，尤其涉及一种新能源汽车金属压铸件用去毛刺装置。

技术介绍

[0002]压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装配好铸件模具的压力铸造机械压铸而成，将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做压铸件。压铸件在不同的地方有不同的叫法，如压铸零件、压力铸件、压铸件、压铸铝、压铸锌件、压铸铜件、铜压铸件、锌压铸件、铝压铸件铝压铸件、铝压合金铸件、铝合金压铸零件等。
[0003]但是现有的压铸件在毛刺去除加工的时候，大都是通过人工观察毛刺位置，然后针对性的将毛刺去除掉，这样很容易因为人工长时间疲劳工作，导致毛刺遗漏的情况，而且压铸过程大都是横式流水线，厂房占地空间大，造成空间浪费的情况，需要的动力源也较多，造成动力源成本的浪费。

技术实现思路

[0004]本专利技术提出的一种新能源汽车金属压铸件用去毛刺装置，以解决现有技术中的上述不足之处。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车金属压铸件用去毛刺装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定有支撑板一（2），所述支撑板一（2）上安装有驱动机构一（3），所述驱动机构一（3）上安装有去毛刺机构（6）和下料机构（7），所述去毛刺机构（6）包括连接板一（61），所述连接板一（61）的一侧安装有固定板一（64），所述固定板一（64）的一侧安装有激光测距传感器（65），所述激光测距传感器（65）一侧固定有电磁铁，所述连接板一（61）的一侧安装有气缸一（62），所述气缸一（62）的一端固定有气动打磨机（63），所述去毛刺机构（6）上安装有压铸机构（8），所述压铸机构（8）上安装有喷涂机构（9），所述底座（1）的顶部安装有旋转机构（4），所述旋转机构（4）包括十字模具（44），所述十字模具（44）的外部固定有圆环（42），所述旋转机构（4）的顶部固定有驱动机构二（5），所述驱动机构一（3）驱动去毛刺机构（6）、压铸机构（8）和喷涂机构（9）前后往复移动，所述驱动机构二（5）驱动旋转机构（4）旋转。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车金属压铸件用去毛刺装置，其特征在于，所述驱动机构一（3）包括与支撑板一（2）固定连接的电机一（301），所述电机一（301）的输出端固定有齿轮一（302），所述支撑板一（2）的一侧转动连接有往复螺杆一（303）和往复螺杆二（305），所述往复螺杆一（303）的外部固定有单向齿轮一（304），所述往复螺杆二（305）的外部固定有单向齿轮二（306），所述齿轮一（302）的一侧与单向齿轮一（304）相啮合，所述齿轮一（302）的另一侧与单向齿轮二（306）相啮合，所述往复螺杆一（303）的外部螺纹套设有移动板一（310），所述移动板一（310）的一侧与连接板一（61）固定连接，所述往复螺杆二（305）的外部螺纹套设有移动板二（309），所述支撑板一（2）的一侧固定有两个导向杆一（307）和导向杆二（308），所述导向杆二（308）套设在移动板二（309）的内部。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车金属压铸件用去毛刺装置，其特征在于，所述下料机构（7）包括与移动板二（309）顶部固定连接的接料箱（71），所述气动打...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙震寰，王振，陈超，
申请(专利权)人：宁波吉烨汽配模具有限公司，
类型：发明
国别省市：