【技术实现步骤摘要】
一种微型离心压气机新型管式扩压器设计造型方法
[0001]本专利技术涉及航空发动机
,尤其涉及一种微型离心压气机新型管式扩压器设计造型方法。
技术介绍
[0002]在微型航空发动机领域,由于离心压气机具有单级压比高、零部件少、结构紧凑、可靠性高和抗外物撞击能力强等一系列优势,得到了广泛应用。随着对航空发动机性能的更高要求,压气机的压比愈来愈高,高压比带来的后果使得离心压气机出口气流不均匀性大大提高,并且由于离心压气机结构十分紧凑,气流需要在十分短的距离内从径向转变为轴向,使得离心压气机内部流场的组织十分困难。传统的叶片式扩压器分为径向段和轴向段,在气流转弯的时候存在着强烈的转折,甚至滞止。前人的研究曾提出过管式扩压器、保型通道式扩压器,对于管式扩压器,其设计理念在于根据通道中心线,面积沿程分布来进行设计,比较适用于扩张度较大的离心压气机。保形扩压器叶片的设计方法是针对通道直接进行设计,通过对通道高度分布、通道截面面积、叶片数、以及轮毂、机匣的通道构造角分布进行确定,则能从通道进口到通道出口构造出完整的保形通道,相邻通道
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种微型离心压气机新型管式扩压器设计造型方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1),根据转子出口气流参数、扩压器尺寸要求计算扩压器进口面积和出口面积,并根据预设的通道数目得出每一个通道的进口面积和出口面积;步骤2),根据扩压器进口面积、出口面积和通道数目,以进口气流矢量与出口气流矢量为草图平面设计底面中线,根据底面中线以及进出口截面线扫掠得出关键曲面底面;步骤2.1),根据扩压器进口面积确定各个通道进口截面所在的圆柱侧壁,其顶部为圆O1、底部为圆O2;步骤2.2),根据通道的进口面积将圆O1、O2之间的圆柱侧壁分割为各个通道,得到其中一个通道的进口截面S1,S1轮廓包含直边L1、直边L2、圆弧边C1、圆弧边C2,其中,直边L1、直边L2均平行于扩压器轴线,直边L1位于吸力侧、直边L2位于压力侧、圆弧边C1位于顶部、圆弧边C2位于底部;步骤2.3),确定扩压器各个通道出口截面所在的圆环,其内环为圆O3、外环为圆O4,根据圆O3、O4确定圆O5,使得圆O5和圆O3、O4同心,且圆O5的半径等于圆O3、O4半径之和的1/2;步骤2.4),以圆弧边C2中点P1为起点沿进口气流速度矢量方向作直线L3,L3在出口平面上的投影和圆O5相交于点P2;步骤2.5),根据P2和通道的出口面积在各个通道出口截面所在的圆环上截取扇形截面S2作为进口截面S1对应的出口截面,S2的轮廓包含直边L4、直边L5、圆弧边C3、圆弧边C4,其中,直边L4位于吸力侧、直边L5位于压力侧、圆弧边C3位于内侧、圆弧边C4位于外侧,P2位于L4的中点;步骤2.5),将L3沿扩压器轴线拉伸作为草图平面S3;步骤2.6),以过P2且平行于扩压器轴线的直线与L3交点为控制点P3、P1为起点、P2为终点作rho值为0...
【专利技术属性】
技术研发人员:李传鹏,冯杰,徐一帆,王志强,胡骏,屠宝锋,王英锋,
申请(专利权)人:南京航空航天大学,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。