【技术实现步骤摘要】
本专利技术大体涉及一种可以配合车座使用的音频扬声器组件,特别是涉及一种带有音箱(enclosure)的音频扬声器,所述音箱声学地连 接到车座的中空框架部分,由此可将音频扬声器的体积最小化并且使 音频扬声器的声学效果最优化。
技术介绍
音频扬声器或音频扬声器组件应用在车辆内部,其用于将来自音 响系统(比如收音机,MP-3播放机,激光唱机(CD player)和/或数 字影碟播放机(DVD player)等等)的电子声音信号转化成可听声波。 扬声器组件通常包括响应于声音信号而进行振动的膜片,膜片的振动 使扬声器组件周围的空气粒子运动,从而产生可听声波。然后振动脉 冲或声波传播通过车辆内部的空气。为了从连接于车座的扬声器组件产生可接受的音质,扬声器组件 可包括带声室的音箱,该声室有足够的空气捕获体积(captive air volume)。通常,安装在车座上或安装在车座里的扬声器组件被安置 在座椅靠背的水平部分中,或者连接到该水平部分或连接到头枕(head restraint)。然而,由于头枕的受限尺寸和/或在座椅顶部具有水平面 的任何可用的座椅靠背表面积所带来的不同 ...
【技术保护点】
一种座椅组件,包括: 座椅垫; 构造成支撑座椅垫的中空框架,中空框架限定第一内部空气体积;和 具有音箱的至少一个扬声器组件,所述音箱限定第二内部空气体积; 其中,所述至少一个扬声器组件与中空框架相连,第二内部空气体积 通过空气通道声学地连接第一内部空气体积来产生连续声学空气体积。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:RA克洛斯,MR基尔施,FA米尔斯,RA格拉泽,JB米尔纳,
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作公司,
类型:发明
国别省市:US[美国]
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