本实用新型专利技术涉及一种轻质车载扬声器。包括与导磁板柱粘接在一起的导磁体、上板、盆架，所述上板为正方形，在上板的一面上设有一圈圆形凸起I，圆形凸起I内为通孔，在上板的一面四角处分别设有一个矩形凸起II；盆架底面设有四个矩形孔，上板一面的四个矩形凸起II置于盆架的四个矩形孔中固定，上板的圆形凸起I面与盆架底面接触配合，上板的另一面与磁体粘接在一起。有益效果是：大大降低了扬声器的整体重量，节省了部品和制造成本；除提供良好的频率响应，高强度的灵敏度，良好、稳妥的可靠性，并且还提高了汽车燃油经济效益。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车载扬声器，特别涉及一种轻质车载扬声器。
技术介绍
目前，国内汽车行业节能减排、绿色环保已成为当今汽车行业新的发展趋势和实现目标，其中减轻整车重量是实现其目标的重要内容和措施。汽车扬声器，正在迈向轻型化、环保化、节能化理念发展，人们在充分享受汽车带来的舒适、方便感觉的同时，逐步体现出对环保、节能的需求，扬声器设计需要满足尺寸配合、振动试验、耐环境实验和防水防尘实验传统的设计。减少扬声器部品的重量，并实现各部品之间的装配可靠性，达成整车轻量、高效、可靠的设计理念。
技术实现思路
为了克服扬声器的部品自重，给整车带来高能耗不足，本技术提供一种轻质车载扬声器，不仅能保证低能耗、低成本、安装的高可靠性，而且能降低扬声器的整体重量。本技术为实现上述目的，所采用的具体技术方案是:一种轻质车载扬声器，包括与导磁板柱粘接在一起的导磁体、上板、盆架，其特征在于:所述上板为正方形，在上板的一面上设有一圈圆形凸起I，圆形凸起I内为通孔，在上板的一面四角处分别设有一个矩形凸起II;所述盆架底面设有四个矩形孔，上板一面的四个矩形凸起II置于盆架的四个矩形孔中固定，上板的圆形凸起I面与盆架底面接触配合，上板的另一面与磁体粘接在一起。本技术的有益效果是:大大降低了扬声器的整体重量，节省了部品和制造成本；除提供良好的频率响应，高强度的灵敏度(响度)，良好、稳妥的可靠性，并且还提高了汽车燃油经济效益。【附图说明】图1是本技术的剖视图。图2是本技术的正视图。图3是本技术的导磁上板结构图。图4是本技术的盆架结构图。图5是本技术的导磁上板、盆架组装结构图。【具体实施方式】如图1至图5所示，一种轻质车载扬声器，包括与导磁板柱I粘接在一起的导磁体2、上板3、盆架4、纸盆5、支片6、音圈7、防尘罩8、引线9、后压板10、前压边11。上板3为正方形，上板3的一面四角冲切、引伸呈四个矩形凸起113-3，在上板3的一面上设有一圈圆形凸起13-1，圆形凸起13-1内为通孔3-2 ;盆架4底面设有四个矩形孔4-1 ;上板3的厚度为2mm，比传统设计的上板4mm的厚度薄一倍，上板3的圆形凸起13-1的厚度为2mm，圆形凸起13-1的厚度和上板3的厚度保证4mm高度，以满足导磁面积的需求。上板3与盆架4底面粘接，上板3 —面的四个矩形凸起II3-3置于盆架4的四个矩形孔4-1中铆接固定，上板3的另一面与磁体2粘接在一起，磁体2的另一面与板柱I粘接，支片6与盆架4粘接，纸盆5与盆架4接，音圈7与纸盆5、支片6粘接，防尘罩8置于音圈7上圆口处粘接，引线9焊接在盆架4上，前海绵压边11放于盆架4上粘接，后压边10放于盆架4上粘接。板柱I材质为优质碳素结构钢，磁体2材质为稀土材料-铁氧体，导磁上板3材质为优质碳素结构钢，盆架4材质为热塑性塑料，纸盆5材质为纸楽，支片6材质为Conex，音圈7材质为Kapton外加耐热漆包线，防尘罩8材质为纸楽，引线9材质为锡合金铜线，后压边10材质为EPDM，前海绵压边11材质为聚氨酯泡沫。应用了 FINEMotor，即《扬声器磁路系统设计分析软件》技术，在保证盆架4、上板3铆接强度的前提下，尽量减少上板3的厚度，四个矩形凸起II3-3上板的初步形状和结构，形成通孔3-2 (中孔)的一圈圆形凸起13-1 ;同时，缩短了开发周期并消除了上板厚度不足，给扬声器磁通量、响度带来的隐患。盆架4底面设有四个矩形孔4-1，对应上板3的四个矩形凸起113-3，装配时盆架4与上板3采用勾铆形式，不仅保证盆架4与上板3之间的装配强度，而且改善了传统挤压铆接的冲头易损伤的不足。【主权项】1.一种轻质车载扬声器，包括与导磁板柱(I)粘接在一起的导磁体(2)、上板(3)、盆架(4)，其特征在于:所述上板(3)为正方形，在上板(3)的一面上设有一圈圆形凸起I(3-1)，圆形凸起I (3-1)内为通孔(3-2)，在上板(3)的一面四角处分别设有一个矩形凸起II (3-3);所述盆架(4)底面设有四个矩形孔(4-1)，上板(3)—面的四个矩形凸起II (3-3)置于盆架(4)的四个矩形孔(4-1)中固定，上板(3)的圆形凸起I (3-1)面与盆架(4)底面接触配合，上板(3)的另一面与磁体(2)粘接在一起。2.根据权利要求1所述的一种轻质车载扬声器，其特征在于:所述上板(3)的厚度为2mm，圆形凸起I (3-1)的厚度为2mm。【专利摘要】本技术涉及一种轻质车载扬声器。包括与导磁板柱粘接在一起的导磁体、上板、盆架，所述上板为正方形，在上板的一面上设有一圈圆形凸起I，圆形凸起I内为通孔，在上板的一面四角处分别设有一个矩形凸起II；盆架底面设有四个矩形孔，上板一面的四个矩形凸起II置于盆架的四个矩形孔中固定，上板的圆形凸起I面与盆架底面接触配合，上板的另一面与磁体粘接在一起。有益效果是：大大降低了扬声器的整体重量，节省了部品和制造成本；除提供良好的频率响应，高强度的灵敏度，良好、稳妥的可靠性，并且还提高了汽车燃油经济效益。【IPC分类】H04R9-06【公开号】CN204334943【申请号】CN201420794343【专利技术人】刘少刚 【申请人】天津中环真美声学技术有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年12月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轻质车载扬声器，包括与导磁板柱（1）粘接在一起的导磁体（2）、上板（3）、盆架（4），其特征在于：所述上板（3）为正方形，在上板（3）的一面上设有一圈圆形凸起I（3‑1），圆形凸起I（3‑1）内为通孔（3‑2），在上板（3）的一面四角处分别设有一个矩形凸起II（3‑3）；所述盆架（4）底面设有四个矩形孔（4‑1），上板（3）一面的四个矩形凸起II（3‑3）置于盆架（4）的四个矩形孔（4‑1）中固定，上板（3）的圆形凸起I（3‑1）面与盆架（4）底面接触配合，上板（3）的另一面与磁体（2）粘接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘少刚，
申请(专利权)人：天津中环真美声学技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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