燃料泵用碳整流器和碳刷，以及组装有碳整流器和碳刷的燃料泵制造技术

提供一种滑动性和耐磨耗性优良的燃料泵用碳整流器和碳刷，以及组装有上述碳整流器和碳刷的燃料泵。燃料泵用碳整流器，其由至少与电刷接触的接触部包含无定形碳而构成，其特征在于：上述无定形碳的含量为０．２重量％以上且不到５重量％。燃料泵用碳刷，其与碳整流器接触滑动，并包含无定形碳而构成，其特征在于：上述无定形碳的含量为０．２重量％以上且５重量％以下。另外，燃料泵包括上述结构的碳整流器和碳刷。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及燃料泵用碳整流器和碳刷，以及组装有上述碳整流器和碳刷的燃料泵。
技术介绍
一直以来，在例如机动车等的内燃机中大多使用燃料泵，通过电动机部的被分割为多个的整流器的接触部和电刷滑动，将来自电源的电流供给到缠绕线圈的电枢，电枢旋转。由该电枢的旋转，泵部的叶轮旋转，从燃料箱抽吸燃料并将燃料供给到内燃机。 整流器通常由铜制造。如果与铜制接触部滑动的电刷的硬度低，则电刷的磨损剧烈，寿命缩短，因此，考虑使碳材内包含硬度高的无定形碳并形成电刷，以提高耐磨损性。然而，铜制接触部有时与例如氧化后的燃料或含有硫成分的燃料反应并腐蚀。而且，通过生成具有导电性的硫化铜，被分割为多个的接触部可能电连接。为了防止接触部与燃料反应，已知例如专利文献1所披露的由碳材形成接触部的技术方案。 然而，由碳材形成的接触部与铜制接触部相比，机械强度差，因此，如果使由碳材形成的接触部和含有无定形碳而形成的电刷滑动，则存在接触部的磨损速度增大，接触部达到磨损极限的寿命缩短的问题。 专利文献2也披露了一种在天然石墨内含有5～30重量％的无定形碳的方法。另外，专利文献3也披露了一种在天然石墨内含有30～80重量％本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料泵用碳整流器，其由至少接触部包含无定形碳而构成的，所述接触部与电刷相接触，其特征在于，所述无定形碳的含量为０．２重量％以上且不到５重量％。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：浪越大辅，铃木新一，山下直美，生田茂，
申请(专利权)人：东炭化工株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[]