近地铁深基坑主体结构早接及中隔墙早拆工艺制造技术

技术编号:37609885 阅读:29 留言:0更新日期:2023-05-18 12:01
本发明专利技术一种近地铁深基坑主体结构早接及中隔墙早拆工艺,包括:在基坑内由下至上逐层进行地下结构施工;当基坑的基础底板施工完成并达到设计强度时,进行最底层地下结构的中隔墙拆除,拆除部位中隔墙内以一定间距留置若干根柱体,对于施工栈桥区域下的中隔墙不进行拆除而仅在结构梁位置进行凿洞并施工换撑带;对相邻两基坑的中隔墙切除区域的梁板进行贯通连接,栈桥下未拆除的中隔墙区域通过凿洞进行结构梁贯通,完成最底层地下结构接驳;继续逐层向上施工基坑B内地下结构,并按照最底层地下结构的中隔墙拆除及梁板贯通方法进行逐层施工,直至完成基坑内全部地下结构。减小施工难度,大大节约了施工工期及施工成本。大大节约了施工工期及施工成本。大大节约了施工工期及施工成本。

【技术实现步骤摘要】
近地铁深基坑主体结构早接及中隔墙早拆工艺


[0001]本专利技术涉及建筑施工
,具体涉及一种近地铁深基坑主体结构早接及中隔墙早拆工艺。

技术介绍

[0002]近地铁深基坑施工,需利用围护桩或地下连续墙等围护结构将基坑进行分坑处理,从而按分批分坑原则进行土方开挖及地下室结构回筑施工。因分批分坑施工,导致地下室结构无法连接,需各自与围护结构进行换撑接驳处理,以形成整体受力体系,但后期围护结构拆除及相邻基坑间的主体结构接驳困难且工作量较大,同时会影响其他专业进行穿插施工,严重影响工期。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种近地铁深基坑主体结构早接及中隔墙早拆工艺,可实现围护结构提前拆除及主体结构提前连接贯通的效果,达到施工简便,节约成本,缩短工期的效果。
[0004]实现本专利技术目的的技术解决方案为:
[0005]一种近地铁深基坑主体结构早接及中隔墙早拆工艺,其包括以下步骤:
[0006]在施工完成地下结构的基坑A的相邻基坑B内由下至上逐层进行地下结构施工,基坑A和基坑B之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种近地铁深基坑主体结构早接及中隔墙早拆工艺,其特征在于,包括以下步骤:在施工完成地下结构的基坑A的相邻基坑B内由下至上逐层进行地下结构施工,基坑A和基坑B之间设有中隔墙;当基坑B的基础底板施工完成并达到设计强度时,进行最底层地下结构的中隔墙拆除,拆除部位中隔墙内以一定间距留置若干根柱体以支撑上方未拆除的中隔墙,对于施工栈桥区域下的中隔墙不进行拆除而仅在结构梁位置进行凿洞并施工换撑带;对相邻两基坑的中隔墙切除区域的梁板进行贯通连接,栈桥下未拆除的中隔墙区域通过凿洞进行结构梁贯通,完成最底层地下结构接驳;继续逐层向上施工基坑B内地下结构,并按照最底层地下结构的中隔墙拆除及梁板贯通方法进行逐层施工,直至完成基坑B内全部地下结...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐勇青长江金国栋段涛张琨杨尊林张峰李超郭磊
申请(专利权)人:中国建筑第八工程局有限公司
类型:发明
国别省市:

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