一种废润滑油过滤装置制造方法及图纸

技术编号:37608606 阅读:13 留言:0更新日期:2023-05-18 12:00
本实用新型专利技术公开了一种废润滑油过滤装置,涉及润滑油处理技术领域,该废润滑油过滤装置,包括壳体,所述壳体相对的两侧内壁上固定连接有两个安装斜板,两个安装斜板之间固定连接有过滤板,两个安装斜板之间设置有位于过滤板上方的清扫框架,清扫框架的下表面固定连接有刮齿,壳体的内壁上转动连接有旋转盘,旋转盘的外表面固定连接有弧形扇叶,该废润滑油过滤装置,不需要人为对清扫框架移动,进一步减轻了工作人员的工作力度,清扫框架在位移时同步使得刮齿对过滤板上的滤渣拨动,因此避免了过滤板在使用时被滤渣堵塞住网孔的情况,因此保障了过滤板的使用效果,同时也不会出现润滑油流出壳体外侧的问题。油流出壳体外侧的问题。油流出壳体外侧的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种废润滑油过滤装置


[0001]本技术涉及润滑油处理
,特别涉及一种废润滑油过滤装置。

技术介绍

[0002]机油使用后会混入水分、有机物、色素和灰尘等各种各样的杂质,这些杂质会影响润滑油正常使用,因而混有杂质的润滑油常常被废弃,因此需要对废润滑油进行过滤处理,目前大部分的润滑油过滤装置在使用时都会存在滤渣将过滤网堵塞的情况,导致过滤网需要频繁的进行清理。
[0003]根据上述问题经检索至相关技术专利:一种废润滑油过滤装置,该方案通过设置刮板和运渣盒使得人员清理滤渣更加便利。
[0004]然而该方案在使用时会存在以下问题:该方案中的刮板的操作方式为工作人员在过滤箱的外侧拉扯滑动把手达到对过滤板上滤渣清理的效果,这种方式就需要工作人员不定时对拉扯滑动把手,如果在对较多的润滑油过滤时,因此拉扯滑动把手的次数就变多,因此增加了工作人员的工作力度以及工作量,不能达到自动清理的效果,同时滑动把手是在与过滤箱内部相通的第二滑槽内滑动,这样就容易出现在对润滑油过滤时润滑油从第二滑槽流出过滤箱外侧,因此造成润滑油浪费的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种废润滑油过滤装置,能够解决增加了工作人员的工作力度以及工作量,不能达到自动清理的效果,同时滑动把手是在与过滤箱内部相通的第二滑槽内滑动,这样就容易出现在对润滑油过滤时润滑油从第二滑槽流出过滤箱外侧,因此造成润滑油浪费的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种废润滑油过滤装置,包括壳体,所述壳体相对的两侧内壁上固定连接有两个安装斜板,两个安装斜板之间固定连接有过滤板,两个安装斜板之间设置有位于过滤板上方的清扫框架,清扫框架的下表面固定连接有刮齿,壳体的内壁上转动连接有旋转盘,旋转盘的外表面固定连接有弧形扇叶,旋转盘背对转动点的一侧表面上固定连接有转动轴,转动轴设置在远离旋转盘中心的一侧,清扫框架的上表面固定连接有铰接座,铰接座与转动轴之间转动连接有连接拉板。
[0007]优选的,所述壳体的侧面设置有吸泵,壳体的底部固定连接有储油箱,储油箱的上表面固定连接有集油斗,集油斗的下端贯穿进储油箱内。
[0008]优选的,所述壳体背对吸泵的一侧设置有翻门。
[0009]优选的,所述安装斜板面向清扫框架的一侧表面上开设有连接滑槽,连接滑槽的竖向截面设置为逗号状,清扫框架面向连接滑槽的一侧表面固定连接有与连接滑槽球型槽滑动连接的连接滑球。
[0010]优选的,所述吸泵的输入口处固定连接有吸入管,吸泵的吸入管贯穿进储油箱内,吸泵输出口处固定连接有输出管,输出管的上端贯穿进壳体内并且位于过滤板的上方。
[0011]优选的,所述弧形扇叶位于吸泵输出管位于壳体内一端的正下方。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013](1)、该废润滑油过滤装置,不需要人为对清扫框架移动,进一步减轻了工作人员的工作力度,清扫框架在位移时同步使得刮齿对过滤板上的滤渣拨动,因此避免了过滤板在使用时被滤渣堵塞住网孔的情况,因此保障了过滤板的使用效果,同时也不会出现润滑油流出壳体外侧的问题。
[0014](2)、该废润滑油过滤装置,通过将连接滑槽的竖向截面设置为逗号状,这样避免了在对废润滑油过滤时出现润滑油残留在连接滑槽内的情况,同时连接滑槽对连接滑球也具备着限制效果,从而避免了清扫框架出现抖动的情况,保障了清扫框架位移时的稳定性。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明:
[0016]图1为本技术一种废润滑油过滤装置的结构剖视示意图;
[0017]图2为图1中A处放大图;
[0018]图3为本技术安装斜板侧视平面图;
[0019]图4为本技术壳体的主视平面图。
[0020]附图标记:1、壳体;2、吸泵;3、储油箱;4、安装斜板;5、过滤板;6、翻门;7、集油斗;8、清扫框架;9、刮齿;10、连接滑槽;11、连接滑球;12、旋转盘;13、弧形扇叶;14、转动轴;15、连接拉板;16、铰接座。
具体实施方式
[0021]本部分将详细描述本技术的具体实施例,本技术之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0022]在本技术的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0024]本技术的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种废润滑油过滤装置,包括壳体1,壳体1的侧面设置有吸泵2,壳体1的底部固定连接有储油箱3,吸泵2的输入口处固定连接有吸入管,并且吸泵2的吸入管贯穿进储油箱3内,储油箱3的上表面固定连接有集油斗7,并
且集油斗7的下端贯穿进储油箱3内,壳体1相对的两侧内壁上固定连接有两个安装斜板4,两个安装斜板4之间固定连接有过滤板5,同时过滤板5位于集油斗7的上方,因此当废润滑油掉落至过滤板5上时,过滤板5将废润滑油内的固态杂质分离,而分离后的润滑油通过集油斗7流入至储油箱3内。
[0026]进一步地,吸泵2输出口处固定连接有输出管,输出管的上端贯穿进壳体1内并且位于过滤板5的上方,因此通过吸泵2可以抽取储油箱3内的润滑油,这样从而达到对润滑油多次反复过滤的效果。
[0027]进一步地,壳体1背对吸泵2的一侧设置有翻门6,因此通过打开翻门6便于对过滤板5上的固态杂质收集。
[0028]进一步地,两个安装斜板4之间设置有位于过滤板5上方的清扫框架8,安装斜板4面向清扫框架8的一侧表面上开设有连接滑槽10,并且连接滑槽10的竖向截面设置为逗号状,清扫框架8面向连接滑槽10的一侧表面固定连接有若干个与连接滑槽10球型槽滑动连接的连接滑球11,因此清扫框架8可以在两个安装斜板4之间滑动。
[0029]在本方案中通过将连接滑槽10的竖向截面设置为逗号状,这样避免了在对废润滑油过滤时出现润滑油残留在连接滑槽10内的情况,同时连接滑槽10对连接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废润滑油过滤装置,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)相对的两侧内壁上固定连接有两个安装斜板(4),两个安装斜板(4)之间固定连接有过滤板(5),两个安装斜板(4)之间设置有位于过滤板(5)上方的清扫框架(8),清扫框架(8)的下表面固定连接有刮齿(9),壳体(1)的内壁上转动连接有旋转盘(12),旋转盘(12)的外表面固定连接有弧形扇叶(13),旋转盘(12)背对转动点的一侧表面上固定连接有转动轴(14),转动轴(14)设置在远离旋转盘(12)中心的一侧,清扫框架(8)的上表面固定连接有铰接座(16),铰接座(16)与转动轴(14)之间转动连接有连接拉板(15)。2.根据权利要求1所述的一种废润滑油过滤装置,其特征在于:所述壳体(1)的侧面设置有吸泵(2),壳体(1)的底部固定连接有储油箱(3),储油箱(3)的上表面固定连接有集油斗(7),集油斗(7)的下端...

【专利技术属性】
技术研发人员:原峰
申请(专利权)人:河南思航润滑材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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