一种增大照射范围的汽车工作灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种增大照射范围的汽车工作灯，包括散热底壳、透光盖、发光部件、聚光透镜以及反光杯，所述透光盖固定在散热底壳上，并与散热底壳围成容置腔；所述发光部件固定在散热底壳上并位于容置腔内；所所述聚光透镜位于容置腔内，并正对于第一发光体；所述反光杯设置有与该若干个第二发光体分别一一对应的若干个反光腔，所述第二发光体容置于对应反光腔内；所述反光杯的两侧均设置有一补光结构，各补光结构均包括设置在反光杯上的若干个补光腔，所述第二发光单元包括分别一一对应地设置在该两补光结构的各补光腔内的若干个第三发光体。本实用新型专利技术可增大照射面，并可增长照射距离，从而可增大照射范围。从而可增大照射范围。从而可增大照射范围。

【技术实现步骤摘要】
一种增大照射范围的汽车工作灯


[0001]本技术涉及汽车工作灯领域，具体涉及一种增大照射范围的汽车工作灯。

技术介绍

[0002]汽车工作灯作为汽车行驶时的照明装置，对汽车的行驶安全具有较为重要的作用。现有的汽车工作灯包括灯壳、设置在灯壳内的若干个发光部件、以及位于灯壳内并分别一一对应地罩设于发光部件的各发光体的若干个反光杯。在使用时，发光部件的发光体发出的光线经反光杯反光后，从灯壳射出，以起到照明作用。但该汽车工作灯的照射面较为狭小，而且，照射距离较短，从而严重影响夜间行驶的照明范围，远不能满足行业的要求。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种增大照射范围的汽车工作灯，其可增大照射面，并可增长照射距离。
[0004]本技术的目的采用以下技术方案实现：
[0005]一种增大照射范围的汽车工作灯，包括散热底壳、透光盖、发光部件、聚光透镜以及反光杯，所述透光盖固定在散热底壳上，并与散热底壳围成容置腔；所述发光部件固定在散热底壳上并位于容置腔内；所述发光部件包括第一发光单元以及第二发光单元；所述第一发光单元包括第一发光体；所述第二发光单元包括绕第一发光体呈圆周排列的若干个第二发光体；所述聚光透镜位于容置腔内，并正对于第一发光体；所述反光杯设置有与该若干个第二发光体分别一一对应的若干个反光腔，所述第二发光体容置于对应反光腔内；从反光腔靠近散热底壳的一端至远离散热底壳的一端，所述反光腔的横截面面积逐渐增大；所述反光杯的两侧均设置有一补光结构，各补光结构均包括设置在反光杯上的若干个补光腔，所述第二发光单元包括分别一一对应地设置在该两补光结构的各补光腔内的若干个第三发光体。
[0006]所述反光杯的各侧部均设置有若干个斜翼部，所述反光杯的各侧部的任意相邻的两斜翼部之间均间隔形成所述补光腔。
[0007]所述反光杯的各侧部的任意相邻的两斜翼部之间均衔接有反光曲面。
[0008]所述透光盖设置有与反光杯的反光腔正对的泛光结构。
[0009]所述泛光结构包括设置在透光盖内侧并朝下凸起的多个泛光条纹。
[0010]所述泛光结构的多个泛光条纹排布呈圆形状。
[0011]所述反光杯设置有中心孔，所述聚光透镜位于反光杯的中心孔内，且所述反光杯与聚光透镜之间设置有定位结构。
[0012]所述定位结构包括设置在反光杯上并与中心孔连通的定位槽、以及设置在聚光透镜下端并嵌置于定位槽内的外凸缘。
[0013]所述透光盖包括透明盖体以及上壳；所述透明盖体罩盖于散热底壳上，所述上壳套设于透明盖体上，并与散热底壳固定连接。
[0014]所述透光盖的两侧均设置有正对于补光结构的倾斜透光面；从倾斜透光面靠近散热底壳中心轴线的一端至另一端，所述倾斜透光面逐渐向下倾斜。
[0015]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0016]本技术提供的一种增大照射范围的汽车工作灯，其在采用散热底壳、透光盖、发光部件、聚光透镜以及反光杯的基础上，再在反光杯的两侧均设置有补光结构，同时在补光结构的各补光腔内设置有第三发光体，从而可起到侧置补光作用，可增大照射面，并可增长照射距离，从而增大照射范围；而且，还方便于组装，可提高组装效率。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的爆炸图；
[0019]图3为本技术的剖视图；
[0020]图4为透明盖体的结构示意图；
[0021]其中，10、散热底壳；11、嵌置环槽；20、透光盖；21、泛光结构；22、泛光条纹；23、透明盖体；24、上壳；25、倾斜透光面；26、下置凸环；30、发光部件；31、第二发光体；32、第三发光体；40、聚光透镜；41、外凸缘；50、反光杯；51、反光腔；52、补光结构；53、补光腔；54、斜翼部；55、反光曲面；56、中心孔；57、定位槽；60、硅胶圈。
具体实施方式
[0022]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0023]如图1
‑
4所示，一种增大照射范围的汽车工作灯，包括散热底壳10、透光盖20、发光部件30、聚光透镜40以及反光杯50，所述透光盖20固定在散热底壳10上，并与散热底壳10围成容置腔；所述发光部件30固定在散热底壳10上并位于容置腔内；所述发光部件30包括第一发光单元以及第二发光单元；所述第一发光单元包括第一发光体；所述第二发光单元包括绕第一发光体呈圆周排列的若干个第二发光体31；所述聚光透镜40位于容置腔内，并正对于第一发光体；所述反光杯50设置有与该若干个第二发光体31分别一一对应的若干个反光腔51，所述第二发光体31容置于对应反光腔51内；从反光腔51靠近散热底壳10的一端至远离散热底壳10的一端，所述反光腔51的横截面面积逐渐增大；所述反光杯50的两侧均设置有一补光结构52，各补光结构52均包括设置在反光杯50上的若干个补光腔53，所述第二发光单元包括分别一一对应地设置在该两补光结构52的各补光腔53内的若干个第三发光体32。
[0024]在使用时，第一发光体发出的光线经聚光透镜40聚光后相当于普通激光，可大大增长照射距离，让光照的更远，让驾驶员在夜晚看得更远，而第二发光体31发出的光线经反光杯50的反光腔51反光后再从透光盖20射出，而在采用第一发光体、第二发光体31的基础上，再在反光杯50的两侧均设置有补光结构52，同时在补光结构52的各补光腔53内设置有第三发光体32，从而可起到侧置补光作用，以形成多方位发光，可增大照射面，从而增大照射范围。
[0025]所述反光杯50的各侧部均设置有若干个斜翼部54，所述反光杯50的各侧部的任意相邻的两斜翼部54之间均间隔形成所述补光腔53。所述反光杯50的各侧部的任意相邻的两斜翼部54之间均衔接有反光曲面55。而通过采用上述结构，可方便于补光腔53的制作、形成。
[0026]所述透光盖20设置有与反光杯50的反光腔51正对的泛光结构21。所述泛光结构21包括设置在透光盖20内侧并朝下凸起的多个泛光条纹22。所述泛光结构21的多个泛光条纹22排布呈圆形状。具体的，所述透光盖20的两端均设置有泛光结构21，而通过利用该泛光结构21，还可起到泛光效果，可进一步增大照射面的同时，并在正面直视时不会出现刺眼睛的现象。
[0027]所述反光杯50设置有中心孔56，所述聚光透镜40位于反光杯50的中心孔56内，且所述反光杯50与聚光透镜40之间设置有定位结构。所述定位结构包括设置在反光杯50上并与中心孔56连通的定位槽57、以及设置在聚光透镜40下端并嵌置于定位槽57内的外凸缘41。而通过利用定位槽57与外凸缘41的配合，还方便于聚光透镜40的安装定位，从而可提高聚光透镜40的安装效率。
[0028]而作为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增大照射范围的汽车工作灯，其特征在于：包括散热底壳、透光盖、发光部件、聚光透镜以及反光杯，所述透光盖固定在散热底壳上，并与散热底壳围成容置腔；所述发光部件固定在散热底壳上并位于容置腔内；所述发光部件包括第一发光单元以及第二发光单元；所述第一发光单元包括第一发光体；所述第二发光单元包括绕第一发光体呈圆周排列的若干个第二发光体；所述聚光透镜位于容置腔内，并正对于第一发光体；所述反光杯设置有与该若干个第二发光体分别一一对应的若干个反光腔，所述第二发光体容置于对应反光腔内；从反光腔靠近散热底壳的一端至远离散热底壳的一端，所述反光腔的横截面面积逐渐增大；所述反光杯的两侧均设置有一补光结构，各补光结构均包括设置在反光杯上的若干个补光腔，所述第二发光单元包括分别一一对应地设置在该两补光结构的各补光腔内的若干个第三发光体。2.如权利要求1所述的增大照射范围的汽车工作灯，其特征在于：所述反光杯的各侧部均设置有若干个斜翼部，所述反光杯的各侧部的任意相邻的两斜翼部之间均间隔形成所述补光腔。3.如权利要求2所述的增大照射范围的汽车工作灯，其特征在于：所述反光杯的各侧部的任意相邻的两斜翼部之间均衔接有反光曲面。4.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：李炜鑫，
申请(专利权)人：广州市完美科技有限公司，
类型：新型
国别省市：