【技术实现步骤摘要】
一种能同时将轴承和油封压入曲轴箱的工装
[0001]本技术涉及装配用工装
,具体地说,涉及一种能同时将轴承和油封压入曲轴箱的工装。
技术介绍
[0002]二冲程发动机曲轴箱分为大曲轴箱和小曲轴箱两部分,两个曲轴箱之间用螺栓连接,功能是起到封闭、保护曲轴的作用。目前,曲轴箱的轴承和油封在装配时是采用分开压入的方式,即:先将大曲轴箱、小曲轴箱分别压入轴承,然后将两个曲轴箱合箱,合箱之后再将油封压入,这种轴承和油封分开压入的方式耗时、耗力,操作不方便。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种能同时将轴承和油封压入曲轴箱的工装,以解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:
[0005]一种能同时将轴承和油封压入曲轴箱的工装,包括固定底座、外壳体、零件固定座、中轴、压头和弹簧;所述外壳体呈圆筒状结构,其底端固定在固定底座上;所述中轴的主体部分呈圆柱状,其底端固定在固定底座的中心;中轴的主体部分的顶端设有插轴部分,所述插轴部分的直径小于主体部分的直径;所述压头内设有与中轴的插轴部分相匹配的插孔;所述零件固定座装配于外壳体内,其主体部分贯穿外壳体的顶口,所述中轴的主体部分从零件固定座的中部贯穿;所述弹簧套在中轴主体部分的下部,其顶端触接零件固定座的底面,底端固定在固定底座上。
[0006]进一步地说,所述零件固定座的下端外壁上设有环形的限位卡凸,所述限位卡凸的外径大于外壳体顶口的内径,小于外壳体腔体的内径。
[0007 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种能同时将轴承和油封压入曲轴箱的工装,其特征在于:包括固定底座(1)、外壳体(2)、零件固定座(3)、中轴(4)、压头(5)和弹簧(6);所述外壳体(2)呈圆筒状结构,其底端固定在固定底座(1)上;所述中轴(4)的主体部分呈圆柱状,其底端固定在固定底座(1)的中心,中轴(4)的主体部分的顶端设有插轴部分,所述插轴部分的直径小于主体部分的直径;所述压头(5)内设有与中轴(4)的插轴部分相匹配的插孔;所述零件固定座(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵庆昊,
申请(专利权)人:山东朗森机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。