一种汽车尾气检测侧向吸收设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气检测侧向吸收设备，包括储气筒，储气筒靠底部连通有进气管，进气管的始端连通锥形管的尾端，锥形管外固定连接有用于罩在汽车排气管外的环形筒，环形筒的尾端封闭设置，环形筒的始端留有开口，并配备有的橡胶套，橡胶套的套孔用于外套在汽车排气管上，橡胶套尾端逐渐收口形成锥形，环形筒的外侧壁上螺纹连接有螺纹套，螺纹套与橡胶套之间连接固定；储气筒外的一侧设有汽车尾气检测仪，汽车尾气检测仪的一侧和储气筒之间连通有若干个疏气管,储气筒内横向设置有位于疏气管上方的光触媒滤网板，储气筒靠顶部连通有排放管。提高连接密封性和稳定性，避免尾气泄露，保护检测环境。保护检测环境。保护检测环境。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气检测侧向吸收设备


[0001]本技术涉及气体检测
，具体为一种汽车尾气检测侧向吸收设备。

技术介绍

[0002]车辆在使用一定时间后需要定期去对汽车尾气进行检测，以避免汽车尾气不合格排放，加剧对环境造成破坏的问题。传统汽车尾气检测方式大多为人工手持检测仪器直接对汽车排气管喷出的气体进行检测，由于缺乏针对性的尾气吸收设备，从而导致工作人员需要长期佩戴口罩等防护器具进行检测工作，致使工作人员检测工作较为不便。
[0003]公开号为CN104614489A的专利文献公开了一种汽车检测专用尾气吸排器，包括箱体、百叶窗、阻风板、通风软管、风帽、过滤网、安装法兰、调速风机、脚轮、软管法兰、软管卡套和磁铁，通风软管通过磁铁磁吸在汽车排气管上，但是由于通风软管与汽车排气管之间存在间隙，导致仍然会有一部分的尾气泄出，仍然存在破坏检测环境的问题，并且采用磁吸的连接方式，不牢靠，容易在汽车运作抖动或者突然排气导致掉落。除此之外，其检测装置是固定在过滤网的尾端，容易将尾气中的一部分物质过滤掉，导致检测存在误差。因此，急需一种能够降低检测误差、提高连接密封性和稳定性的汽车尾气检测侧向吸收设备。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种汽车尾气检测侧向吸收设备，提高连接密封性和稳定性，避免尾气泄露，保护检测环境。
[0005]为了实现本技术的上述目的，本技术提供了一种汽车尾气检测侧向吸收设备，包括储气筒，所述储气筒靠底部连通有进气管，所述进气管的始端连通锥形管的尾端，且锥形管的始端收口形成锥形，所述锥形管外固定连接有用于罩在汽车排气管外的环形筒，所述环形筒的尾端封闭设置，锥形管的始端穿过环形筒用于伸到汽车排气管内，所述环形筒的始端留有开口，并配备有用于封堵环形筒开口的橡胶套，所述橡胶套用于外套在汽车排气管上，所述橡胶套尾端削薄使得其能够伸到环形筒与汽车排气管的间隙中，所述环形筒的外侧壁上螺纹连接有用于调节橡胶套前后位置的螺纹套，所述螺纹套与橡胶套之间通过L型杆连接固定；
[0006]所述储气筒外的一侧设有汽车尾气检测仪，所述汽车尾气检测仪的一侧和储气筒之间连通有若干个疏气管,所述疏气管的一端伸到储气筒内，所述储气筒内横向设置有位于疏气管上方的光触媒滤网板，所述储气筒靠顶部连通有排放管，汽车尾气经过光触媒滤网板过滤后从排放管排出。
[0007]上述方案中：所述光触媒滤网板可拆卸连接在储气筒上，所述储气筒铰接有箱门，设置的箱门便于打开储气筒，以便于安装和拆卸光触媒滤网板。
[0008]上述方案中：所述储气筒内侧壁上设有用于固定光触媒滤网板的两端的固定架，两个所述固定架相对的一侧均设有用于卡入光触媒滤网板的卡槽，所述固定架的顶部螺纹连接有底端伸到卡槽内的抵紧螺栓，所述抵紧螺栓的底端固定连接有用于压紧光触媒滤网
板的压板。通过压板将光触媒滤网板压紧在卡槽的一侧槽壁上，从而实现固定。
[0009]上述方案中：所述箱门位于储气筒的前侧，便于将箱门打开。
[0010]上述方案中：所述进气管为波纹管。
[0011]上述方案中：所述储气筒的底部配备有移动架，便于移动。
[0012]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：(1)通过在进气管的一端设置的锥形头的锥形管，使得锥形管能够与不同口径的尾气排放管进行适配，从而提高其适用范围；同时通过在环形筒的表面设置螺纹套，使得锥形管在与尾气排放管抵紧后，能够通过螺纹套的转动位移，使得橡胶套能够延伸至尾气排放管与环形筒内表面之间的夹层中，进而使得环形筒不但能够与尾气排放管形成限位配合，避免锥形管与尾气排放管之间脱离抵紧配合的隐患，而且还能够通过环形筒与橡胶套的挤压配合来增强环形筒与尾气排放管之间的密封性，避免锥形管与尾气排放管之间会有气体外泄影响工作人员身体健康的问题；
[0013](2)该汽车尾气检测侧向吸收设备，通过在储气筒的内部设置光触媒滤网板，使得尾气检测完成后能够通过光触媒滤网板的过滤来对尾气进行净化除味，再进行排放，保护检测环境。
附图说明
[0014]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是本技术的环形筒与汽车排气管的连接示意图；
[0017]图3是本技术的储气筒的内部示意图。
具体实施方式
[0018]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0019]如图1
‑
图3所示，一种汽车尾气检测侧向吸收设备，包括储气筒2，储气筒2的底部配备有移动架1，便于移动。储气筒2的前部通过合页铰接有箱门18。储气筒2的一侧靠底部连通有进气管3，进气管3为波纹管。进气管3的始端连通锥形管4的尾端，锥形管4的始端用于伸到汽车排气管内，且锥形管4的始端收口形成锥形。锥形管4外固定连接有用于罩在汽车排气管外的环形筒5，环形筒5的尾端封闭设置，锥形管4的始端贯穿环形筒5并延伸至环形筒5的内部。环形筒5的始端留有开口，并配备有用于封堵环形筒5开口的橡胶套10，橡胶套10的套孔用于外套在汽车排气管上。所述橡胶套(10)尾端削薄，使得其能够伸到环形筒5与汽车排气管的间隙中。且橡胶套10尾端的外径小于环形筒5的内径。环形筒5的外侧壁上设有外螺纹8，并通过外螺纹8螺纹连接有用于调节橡胶套10前后位置的螺纹套9，螺纹套9与橡胶套10之间通过L型杆连接固定；
[0020]储气筒2外的一侧设有汽车尾气检测仪15，汽车尾气检测仪15为汽车排气分析仪，
汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪。汽车尾气检测仪15的一侧和储气筒2之间连通有若干个疏气管16，疏气管16的一端贯穿储气筒2并延伸至储气筒2的内部。储气筒2内横向设置有位于疏气管16上方的光触媒滤网板12。光触媒滤网板12能有效的除去空气中的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物、醛类、苯类等有害气体和异味。储气筒2靠顶部连通有排放管17，汽车尾气经过光触媒滤网板12过滤后从排放管17排出。
[0021]为了便于工作人员对光触媒滤网板12进行拆卸清理，最好是，储气筒2内侧壁上设有用于固定光触媒滤网板12的两端的固定架11，两个固定架11相对的一侧均设有用于卡入光触媒滤网板12的卡槽，固定架11的顶部螺纹连接有底端伸到卡槽内的抵紧螺栓13，抵紧螺栓13的底端固定连接有用于压紧光触媒滤网板12的压板14，能够先将光触媒滤网板12放入固定架11的卡槽内后，再通过压板14对光触媒滤网板12进行压紧。
[0022]使用时，首先将锥形管4尖锐的一端插入汽车排气管内，随后慢慢推动锥形管4，使锥形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气检测侧向吸收设备，其特征在于：包括储气筒(2)，所述储气筒(2)靠底部连通有进气管(3)，所述进气管(3)的始端连通锥形管(4)的尾端，且锥形管(4)的始端收口形成锥形，所述锥形管(4)外固定连接有用于罩在汽车排气管外的环形筒(5)，所述环形筒(5)的尾端封闭设置，锥形管(4)的始端穿过环形筒(5)用于伸到汽车排气管内，所述环形筒(5)的始端留有开口，并配备有用于封堵环形筒(5)开口的橡胶套(10)，所述橡胶套(10)用于外套在汽车排气管上，所述橡胶套(10)尾端削薄使得其能够伸到环形筒(5)与汽车排气管的间隙中，所述环形筒(5)的外侧壁上螺纹连接有用于调节橡胶套(10)前后位置的螺纹套(9)，所述螺纹套(9)与橡胶套(10)之间通过L型杆连接固定；所述储气筒(2)外的一侧设有汽车尾气检测仪(15)，所述汽车尾气检测仪(15)的一侧和储气筒(2)之间连通有若干个疏气管(16),所述疏气管(16)的一端伸到储气筒(2)内，所述储气筒(2)内横向设置有位于疏气管(16)上方的光触媒滤网板(12)，所述储气筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘元艺，许向国，洪晏忠，冯杰，郑建峰，
申请(专利权)人：中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：