一种带有锁死结构的集装箱铰链板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有锁死结构的集装箱铰链板，包括铰链板、铰链筒、铰链耳和铰链销，铰链耳均焊接固定在集装箱后框的角柱上，铰链销转动连接在铰链筒内部，铰链筒侧壁固定连接有限位板，限位板远离铰链筒一侧与铰链板固定连接，其中一个铰链耳靠近限位板一侧固定连接有固定板，固定板侧壁通过螺栓连接有旋钮，旋钮侧壁固定连接有锁死板，锁死板与限位板外壁相互卡接，本实用新型专利技术的有益效果是：在打开箱门时，通过转动箱门，随之带动铰链板通过铰链销在铰链耳之间进行转动，当箱门完全打开时，此时限位板位于旋钮下方，即可拧动旋钮使锁死板与限位板压合，铰链板处于锁死状态，箱门不可活动，提高装置的稳定性能。提高装置的稳定性能。提高装置的稳定性能。

【技术实现步骤摘要】
一种带有锁死结构的集装箱铰链板


[0001]本技术涉及集装箱
，具体为一种带有锁死结构的集装箱铰链板。

技术介绍

[0002]集装箱是重要的物流工具，为了便于货物的装卸，通常在集装箱的后端部安装箱门，箱门通过铰链连接在集装箱后端框的角柱上，以便于箱门能够打开和关闭。
[0003]例如，中国专利文献公开了一种集装箱门铰链及集装箱，申请号：CN202220380854.7，铰链销以及支撑套构成的组件与销套之间采用滚动摩擦的方式配合，减小了铰链销与销套之间的摩擦力，减小磨损的同时，能够提高箱门转动的灵活性，虽提高了箱门转动的灵活性能，但是铰链板上缺少锁死结构，就导致在打开箱门后，无法对箱门进行有效的固定。
[0004]从而会因为箱门自身的重力和铰链板的灵活性，而导致箱门来回摆动，影响使用者的正常使用，大大降低装置的稳定性能。
[0005]所以这里设计生产了一种带有锁死结构的集装箱铰链板，以便于解决铰链板上缺少锁死结构的问题。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题：虽提高了箱门转动的灵活性能，但是铰链板上缺少锁死结构，就导致在打开箱门后，无法对箱门进行有效的固定，从而会因为箱门自身的重力和铰链板的灵活性，而导致箱门来回摆动，因此提出一种带有锁死结构的集装箱铰链板。
[0007]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种带有锁死结构的集装箱铰链板，包括铰链板、铰链筒、铰链耳和铰链销，所述铰链耳均焊接固定在集装箱后框的角柱上，所述铰链板侧壁固定连接在箱门上，所述铰链销转动连接在铰链筒内部，所述铰链筒侧壁固定连接有限位板，所述限位板远离铰链筒一侧与铰链板固定连接，其中一个所述铰链耳靠近限位板一侧固定连接有固定板，所述固定板侧壁通过螺栓连接有旋钮，所述旋钮侧壁固定连接有锁死板，所述锁死板与限位板外壁相互卡接，当箱门完全打开时，此时限位板位于旋钮下方，即可拧动旋钮使锁死板与限位板压合，铰链板处于锁死状态，箱门不可活动。
[0008]优选的，所述限位板侧壁固定连接有加强杆，所述加强杆侧壁固定连接在铰链筒侧壁，通过增加加强杆进一步提高铰链板的支撑性能。
[0009]优选的，所述加强杆内部开设有第一通孔，所述铰链筒内部开设有第二通孔，所述第一通孔与第二通孔相连通，通过第一通孔和第二通孔便于对铰链筒内部注入润滑油，提高装置的便捷性能。
[0010]优选的，所述第一通孔内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆底部固定连接有橡胶塞，通过螺杆对第一通孔处进行密封处理，防止灰尘通过第一通孔和第二通孔进入铰链筒内部，影响铰链板的正常使用。
[0011]优选的，所述第一通孔内壁且与橡胶塞相对应位置固定连接有斜块，所述橡胶塞
底部与斜块表面紧密贴合，通过橡胶塞与斜块相互挤压，进一步提高第一通孔的密封性能。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：在打开箱门时，通过转动箱门，随之带动铰链板通过铰链销在铰链耳之间进行转动，当箱门完全打开时，此时限位板位于旋钮下方，即可拧动旋钮使锁死板与限位板压合，铰链板处于锁死状态，箱门不可活动，避免箱门在打开时因自身的重力和铰链板的灵活性，而导致箱门来回摆动，影响使用者的正常使用，提高装置的稳定性能。
附图说明
[0013]图1为本技术的铰链板打开时整体外观结构示意图；
[0014]图2为本技术的铰链板锁死时正面局部剖切结构示意图；
[0015]图3为本技术的铰链板打开时俯视局部剖切结构示意图；
[0016]图4为本技术的A处局部放大结构示意图。
[0017]图中：1、铰链板；2、铰链筒；3、铰链耳；4、铰链销；5、限位板；6、固定板；7、旋钮；8、锁死板；9、加强杆；10、第一通孔；11、第二通孔；12、螺杆；13、橡胶塞；14、斜块。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1
‑
4，本实施例提供了一种带有锁死结构的集装箱铰链板，包括铰链板1、铰链筒2、铰链耳3和铰链销4，铰链耳3均焊接固定在集装箱后框的角柱上，铰链板1侧壁固定连接在箱门上，铰链销4转动连接在铰链筒2内部，通过转动箱门，随之带动铰链板1通过铰链销4在铰链耳3之间进行转动，实现箱门的正常转动；
[0021]限位板5固定连接在铰链筒2侧壁，限位板5远离铰链筒2一侧与铰链板1固定连接，固定板6固定连接在其中一个铰链耳3靠近限位板5一侧，旋钮7通过螺栓连接在固定板6侧壁，锁死板8固定连接在旋钮7侧壁，锁死板8与限位板5外壁相互卡接，当箱门完全打开时，此时限位板5位于旋钮7下方，即可拧动旋钮7使锁死板8与限位板5压合，此时铰链板1处于锁死状态，箱门不可活动，避免箱门在打开时因自身的重力和铰链板1的灵活性，而导致箱门来回摆动，影响使用者的正常使用，提高装置的稳定性能，解决了现有技术中铰链板1上缺少锁死结构的技术问题。
[0022]其中，加强杆9固定连接在限位板5侧壁，加强杆9侧壁固定连接在铰链筒2侧壁，通过增加加强杆9进一步提高铰链板1的支撑性能，增加装置的稳定性能。
[0023]实施例2
[0024]请参阅图1
‑
4，在实施例1的基础上做了进一步改进：
[0025]其中，第一通孔10开设在加强杆9内部，第二通孔11开设在铰链筒2内部，第一通孔10与第二通孔11相连通，通过第一通孔10和第二通孔11便于对铰链筒2内部注入润滑油，提高装置的便捷性能，螺杆12螺纹连接在第一通孔10内部，通过将螺杆12旋入第一通孔10内部，对第一通孔10进行密封处理，橡胶塞13固定连接在螺杆12底部，斜块14固定连接在第一通孔10内壁且与橡胶塞13相对应位置，橡胶塞13底部与斜块14表面紧密贴合，随之通过螺杆12旋入带动橡胶塞13向内滑动，对斜块14进行挤压，进一步提高第一通孔10的密封性能，
防止灰尘通过第一通孔10和第二通孔11进入铰链筒2内部，影响铰链板1的正常使用。
[0026]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
[0027]本技术中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
[0028]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有锁死结构的集装箱铰链板，包括铰链板(1)、铰链筒(2)、铰链耳(3)和铰链销(4)，所述铰链耳(3)均焊接固定在集装箱后框的角柱上，所述铰链板(1)侧壁固定连接在箱门上，所述铰链销(4)转动连接在铰链筒(2)内部，其特征在于：所述铰链筒(2)侧壁固定连接有限位板(5)，所述限位板(5)远离铰链筒(2)一侧与铰链板(1)固定连接，其中一个所述铰链耳(3)靠近限位板(5)一侧固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)侧壁通过螺栓连接有旋钮(7)，所述旋钮(7)侧壁固定连接有锁死板(8)，所述锁死板(8)与限位板(5)外壁相互卡接。2.根据权利要求1所述的一种带有锁死结构的集装箱铰链板，其特征在于：所述限位板(5)侧壁固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦汉炎，
申请(专利权)人：南通莱博尔智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：