一种钢丝绳卷筒集油槽挡绳机构制造技术

本实用新型专利技术提出了一种钢丝绳卷筒集油槽挡绳机构，包括集油槽挡绳支架、集油槽体、挡杆支架和挡杆，所述集油槽挡绳支架的两端对称设有安装框架，各安装框架的下方分别设有集油槽体，所述挡杆支架可调节地安装在所述安装框架一端的顶部，所述挡杆安装在所述挡杆支架上。集油槽挡绳支架通过立柱法兰固定在立柱上，挡杆支架可以调节位置使挡杆处在合适位置，第一调节螺栓、限位螺栓可使挡杆支架不发生相对滑动，通过挡杆对钢丝绳进行限位，避免钢丝绳轻易从卷筒槽脱出，提高安全性，集油槽体可以对钢丝绳漏油进行收集。钢丝绳漏油进行收集。钢丝绳漏油进行收集。

【技术实现步骤摘要】
一种钢丝绳卷筒集油槽挡绳机构


[0001]本技术涉及智能仓储的
，特别是一种钢丝绳卷筒集油槽挡绳机构。

技术介绍

[0002]智能仓储行业发展迅速，相对于传统仓储，智能仓储大大的提高了空间利用效率和仓储作业效率。立体化仓库是智能仓储的重要组成部分，主要由巷道堆垛机、立体货架、计算机监视系统、仓库管理系统、仓库控制系统等其他设备组成的复杂系统。巷道堆垛机主要由上横梁组件、下横梁组件、左立柱组件、右立柱组件、载货台组件五大组件组成，其中起升机构跟水平行走机构是两大动力源。
[0003]起升机构作为两大动力源之一，在堆垛机设计中有着举足轻重的作用，主要由减速电机100、卷筒200、钢丝绳300等其他柔性件组成，如图4所示。其主要功能是实现载货平台的上升跟下降。目前提升的钢丝绳都是直接缠绕在卷筒上，钢丝绳在出厂时大多经过浸油处理，所以在使用过程中容易出现漏油的情况，高度较高的堆垛机使用的卷筒长度较长，可达到500mm左右，处于卷筒跟导向滑轮之间的倾斜角度比较大，钢丝绳容易出卷筒槽，发生事故，现提出一种钢丝绳卷筒集油槽挡绳机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种钢丝绳卷筒集油槽挡绳机构，不仅可以对钢丝绳漏油进行收集，而且能够避免钢丝绳从卷筒槽脱出，提高安全性。
[0005]为实现上述目的，本技术提出了一种钢丝绳卷筒集油槽挡绳机构，包括集油槽挡绳支架、集油槽体、挡杆支架和挡杆，所述集油槽挡绳支架的两端对称设有安装框架，各安装框架的下方分别设有集油槽体，所述挡杆支架可调节地安装在所述安装框架一端的顶部，所述挡杆安装在所述挡杆支架上。
[0006]作为优选，所述安装框架包括水平安装架和倾斜安装架，所述倾斜安装架的低位端与水平安装架相连接，所述倾斜安装架的高位端设有固定板，所述挡杆支架可调节的安装在固定板上。
[0007]作为优选，所述集油槽挡绳支架的一端设有固定板，所述固定板上开设有第一调节安装孔，所述挡杆支架通过若干个第一调节螺栓安装在固定板上。
[0008]作为优选，所述固定板上开设有若干个调节槽，所述固定板的一侧配设有若干个限位螺栓，所述挡杆支架的底部设有若干个挡块，所述挡块伸入所述调节槽内，所述限位螺栓的端部伸入所述调节槽内，与挡块相抵靠配合。
[0009]作为优选，所述挡杆支架的两端设有向上弯折延伸的翼板，所述翼板上具有安装孔，所述挡杆的两端通过紧固件安装在翼板上。
[0010]作为优选，所述集油槽体包括水平槽体和倾斜槽体，所述水平槽体的两侧以及背向倾斜槽体的一端具有挡边，所述倾斜槽体的两侧具有挡边。
[0011]作为优选，所述集油槽挡绳支架的一侧设有至少一个立柱法兰，所述立柱法兰上
开设有若干个第二调节安装孔。
[0012]本技术的有益效果：本技术通过集油槽挡绳支架、集油槽体、挡杆支架和挡杆等的配合，集油槽挡绳支架通过立柱法兰固定在立柱上，挡杆支架可以调节位置使挡杆处在合适位置，第一调节螺栓、限位螺栓可使挡杆支架不发生相对滑动，通过挡杆对钢丝绳进行限位，避免钢丝绳轻易从卷筒槽脱出，提高安全性，集油槽体可以对钢丝绳漏油进行收集。
[0013]本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
[0014]图1是本技术一种钢丝绳卷筒集油槽挡绳机构的结构示意图；
[0015]图2是本技术一种钢丝绳卷筒集油槽挡绳机构的爆炸示意图；
[0016]图3是本技术一种钢丝绳卷筒集油槽挡绳机构的挡杆支架的结构示意图；
[0017]图4是本技术一种钢丝绳卷筒集油槽挡绳机构与起升机构配合状态的示意图。
【具体实施方式】
[0018]参阅图1至图3，本技术一种钢丝绳卷筒集油槽挡绳机构，包括集油槽挡绳支架1、集油槽体2、挡杆支架3和挡杆4，所述集油槽挡绳支架1的两端对称设有安装框架11，各安装框架11的下方分别设有集油槽体2，所述挡杆支架3可调节地安装在所述安装框架11一端的顶部，所述挡杆4安装在所述挡杆支架3上。
[0019]进一步地，所述安装框架11包括水平安装架111和倾斜安装架112，所述倾斜安装架112的低位端与水平安装架111相连接，所述倾斜安装架112的高位端设有固定板1121，所述挡杆支架3可调节的安装在固定板1121上。
[0020]进一步地，所述集油槽挡绳支架1的一端设有固定板1121，所述固定板1121上开设有第一调节安装孔32，所述挡杆支架3通过若干个第一调节螺栓30安装在固定板1121上。
[0021]进一步地，所述固定板1121上开设有若干个调节槽1122，所述固定板1121的一侧配设有若干个限位螺栓1123，所述挡杆支架3的底部设有若干个挡块33，所述挡块33伸入所述调节槽1122内，所述限位螺栓1123的端部伸入所述调节槽1122内，与挡块33相抵靠配合。
[0022]进一步地，所述挡杆支架3的两端设有向上弯折延伸的翼板31，所述翼板31上具有安装孔311，所述挡杆4的两端通过紧固件40安装在翼板31上。
[0023]进一步地，所述集油槽体2包括水平槽体21和倾斜槽体22，所述水平槽体21的两侧以及背向倾斜槽体22的一端具有挡边20，所述倾斜槽体22的两侧具有挡边20。
[0024]进一步地，所述集油槽挡绳支架1的一侧设有至少一个立柱法兰13，所述立柱法兰13上开设有若干个第二调节安装孔131，其中，第二调节安装孔131为腰孔。
[0025]进一步地，所述集油槽挡绳支架1还包括连接于两个安装框架11之间的若干个连接横架12，再本实施例中，集油槽挡绳支架1采用40
×
40
×
2的矩形管拼接而成。
[0026]本机构的具体方案是：将集油槽体2焊接在集油槽挡绳支架1的下端，集油槽挡绳支架1通过立柱法兰13和法兰螺栓连接在立柱上，立柱法兰13上开第二调节安装孔131，安装时可以调节整个集油槽挡绳支架1上下方向的位置。在集油槽挡绳支架1的另一端安装挡
杆支架3，在挡杆支架3上安装挡杆4，安装时可以调节挡杆支架3来调整挡杆跟钢丝绳的间距。固定板1121的后端有螺纹孔，通过限位螺栓1123可以抵住挡杆支架3，防止因为钢丝绳300出槽时撞到挡杆4使挡杆支架3发生偏移。
[0027]上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢丝绳卷筒集油槽挡绳机构，其特征在于：包括集油槽挡绳支架(1)、集油槽体(2)、挡杆支架(3)和挡杆(4)，所述集油槽挡绳支架(1)的两端对称设有安装框架(11)，各安装框架(11)的下方分别设有集油槽体(2)，所述挡杆支架(3)可调节地安装在所述安装框架(11)一端的顶部，所述挡杆(4)安装在所述挡杆支架(3)上。2.如权利要求1所述的一种钢丝绳卷筒集油槽挡绳机构，其特征在于：所述安装框架(11)包括水平安装架(111)和倾斜安装架(112)，所述倾斜安装架(112)的低位端与水平安装架(111)相连接，所述倾斜安装架(112)的高位端设有固定板(1121)，所述挡杆支架(3)可调节的安装在固定板(1121)上。3.如权利要求1或2所述的一种钢丝绳卷筒集油槽挡绳机构，其特征在于：所述集油槽挡绳支架(1)的一端设有固定板(1121)，所述固定板(1121)上开设有第一调节安装孔(32)，所述挡杆支架(3)通过若干个第一调节螺栓(30)安装在固定板(1121)上。4.如权利要求3所述的一种钢丝绳卷筒集油槽挡绳机构，其特征在于：所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜跃君，苏开兴，
申请(专利权)人：安歌科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：