一种具有可收缩扶手的船舶下水扶梯制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶用设备技术领域，且公开了一种具有可收缩扶手的船舶下水扶梯，包括安装框和扶手，所述安装框左侧面的外侧固定连接有连接板，所述连接板外侧面的底部活动插接有插杆，所述插杆的外端活动插接有手拉环，所述连接板外侧面的中部固定插接有固定轴。该具有可收缩扶手的船舶下水扶梯，通过控制限位杆拔出限位孔的内部，解除对扶手的固定，随后控制扶手带动转动块沿着固定轴的外表面逆时针转动一百八十度，最后控制插杆进行固定，使得扶手间接性的实现了可收缩的功能，使得该装置在不使用时，可缩小扶手的占地面积，间接性的保证到了船舶的整体美观性，大大的提高了该装置的实用性。置的实用性。置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有可收缩扶手的船舶下水扶梯


[0001]本技术涉及船舶用设备
，具体为一种具有可收缩扶手的船舶下水扶梯。

技术介绍

[0002]经检索，中国专利号202221894976.4公开了一种具有可收缩扶手的船舶下水扶梯，涉及船用设备
，具体为一种具有可收缩扶手的船舶下水扶梯，该装置通过多组结构之间的相互配合，使得该装置结构简单，更换方便，节约使用成本，分担了螺栓与滑道槽的受力，延长了滑动槽和螺栓的使用寿命，同时也方便了工作人员对扶手进行收起。
[0003]现有技术下，部分船舶用下水扶梯的结构较为简单，其内部的扶手基本都是直接固定在船舶之上的，不易实现可收缩的功能，使得扶梯在不使用时，扶手的占地面积较大，间接性的影响到了船舶的整体美观性，大大的降低了其实用性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有可收缩扶手的船舶下水扶梯，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有可收缩扶手的船舶下水扶梯，包括安装框和扶手，所述安装框左侧面的外侧固定连接有连接板，所述连接板外侧面的底部活动插接有插杆，所述插杆的外端活动插接有手拉环，所述连接板外侧面的中部固定插接有固定轴，所述固定轴外表面的外侧活动套接有转动块，所述转动块的上表面固定连接有扶手，所述扶手外表面的底部开设有限位孔，所述连接板内侧面的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的外端活动插接有限位杆，所述限位杆贯穿于连接板的外侧面然后插进限位孔的内部，所述限位杆的内端固定连接有移动块，所述移动块与固定杆滑动连接，所述移动块外表面的右侧固定连接有手持杆，所述手持杆贯穿于固定杆的外表面，所述移动块的内侧面固定连接有第一短杆，所述固定杆的内壁固定连接有第二短杆，所述第一短杆和第二短杆的外表面套接有限位弹簧。
[0008]优选的，所述固定轴外表面的外侧固定套接有第一伸缩杆，第一伸缩杆的内部滑动连接有第一限位块，第一限位块的下表面固定连接有第二伸缩杆，第二伸缩杆贯穿于第一伸缩杆的底端，第二伸缩杆的内部滑动连接有第二限位块，第二限位块的下表面固定连接有第三伸缩杆，第一伸缩杆、第二伸缩杆和第三伸缩杆外表面的底部均固定套接有支撑板，支撑板的上表面固定连接有防滑层。
[0009]优选的，所述固定杆外表面的右侧开设有通槽，通槽的内径与手持杆的外径相适配。
[0010]优选的，所述限位弹簧的数量设置为两组，两组限位弹簧的制作材料均设置为硅
锰弹簧钢。
[0011]优选的，所述连接板外侧面的右侧固定套接有连接框，连接框的右侧面与安装框的左侧面固定连接。
[0012]优选的，所述限位孔的数量设置为两组，两组限位孔的内径均与插杆的外径相适配。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种具有可收缩扶手的船舶下水扶梯，具备以下有益效果：
[0015]1、该具有可收缩扶手的船舶下水扶梯，通过控制限位杆拔出限位孔的内部，解除对扶手的固定，随后控制扶手带动转动块沿着固定轴的外表面逆时针转动一百八十度，最后控制插杆进行固定，使得扶手间接性的实现了可收缩的功能，使得该装置在不使用时，可缩小扶手的占地面积，间接性的保证到了船舶的整体美观性，大大的提高了该装置的实用性。
[0016]2、该具有可收缩扶手的船舶下水扶梯，通过控制第三伸缩杆带动第二限位块沿着第二伸缩杆的内部向上进行移动，直至移动到指定的位置，随后控制第二伸缩杆带动第一限位块沿着第一伸缩杆的内部向上进行移动，直至移动到指定的位置，使得工作人员可对该装置的体积大小进行间接性调节的功能，方便了工作人员的使用。
[0017]3、该具有可收缩扶手的船舶下水扶梯，通过限位弹簧被挤压产生的反作用力，可持续性的向外侧对移动块进行挤压，间接性的使得移动块带动限位杆穿过连接板的外侧面，最后牢牢的插进限位孔的内部，提高了对扶手的固定效果，保证了扶手在使用时的稳定性。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术局部结构竖剖示意图；
[0020]图3、图4为本技术局部结构分解示意图。
[0021]图中：1、安装框；2、连接板；3、插杆；4、手拉环；5、固定轴；6、转动块；7、扶手；8、限位孔；9、固定杆；10、限位杆；11、移动块；12、手持杆；13、第一短杆；14、第二短杆；15、限位弹簧；16、第一伸缩杆；17、第一限位块；18、第二伸缩杆；19、第二限位块；20、第三伸缩杆；21、支撑板；22、防滑层。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种具有可收缩扶手的船舶下水扶梯，包括安装框1和扶手7，安装框1左侧面的外侧固定连接有连接板2，连接板2外侧面的底部活动插接有插杆3，插杆3的外端活动插接有手拉环4，连接板2外侧面的中部固定插接有
固定轴5，固定轴5外表面的外侧活动套接有转动块6，转动块6的上表面固定连接有扶手7，扶手7外表面的底部开设有限位孔8，连接板2内侧面的顶部固定连接有固定杆9，固定杆9的外端活动插接有限位杆10，通过控制限位杆10拔出限位孔8的内部，解除对扶手7的固定，随后控制扶手7带动转动块6沿着固定轴5的外表面逆时针转动一百八十度，最后控制插杆3进行固定，使得扶手7间接性的实现了可收缩的功能，使得该装置在不使用时，可缩小扶手7的占地面积，间接性的保证到了船舶的整体美观性，大大的提高了该装置的实用性，限位杆10贯穿于连接板2的外侧面然后插进限位孔8的内部，限位杆10的内端固定连接有移动块11，移动块11与固定杆9滑动连接，移动块11外表面的右侧固定连接有手持杆12，手持杆12贯穿于固定杆9的外表面，移动块11的内侧面固定连接有第一短杆13，固定杆9的内壁固定连接有第二短杆14，第一短杆13和第二短杆14的外表面套接有限位弹簧15，通过限位弹簧15被挤压产生的反作用力，可持续性的向外侧对移动块11进行挤压，间接性的使得移动块11带动限位杆10穿过连接板2的外侧面，最后牢牢的插进限位孔8的内部，提高了对扶手7的固定效果，保证了扶手7在使用时的稳定性。
[0024]本技术为了缩小该装置的占地面积，因此在固定轴5外表面的外侧固定套接有第一伸缩杆16，第一伸缩杆16的内部滑动连接有第一限位块17，第一限位块17的下表面固定连接有第二伸缩杆18，第二伸缩杆18贯穿于第一伸缩杆16的底端，第二伸缩杆18的内部滑动连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有可收缩扶手的船舶下水扶梯，包括安装框(1)和扶手(7)，其特征在于：所述安装框(1)左侧面的外侧固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)外侧面的底部活动插接有插杆(3)，所述插杆(3)的外端活动插接有手拉环(4)，所述连接板(2)外侧面的中部固定插接有固定轴(5)，所述固定轴(5)外表面的外侧活动套接有转动块(6)，所述转动块(6)的上表面固定连接有扶手(7)，所述扶手(7)外表面的底部开设有限位孔(8)，所述连接板(2)内侧面的顶部固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)的外端活动插接有限位杆(10)，所述限位杆(10)贯穿于连接板(2)的外侧面然后插进限位孔(8)的内部，所述限位杆(10)的内端固定连接有移动块(11)，所述移动块(11)与固定杆(9)滑动连接，所述移动块(11)外表面的右侧固定连接有手持杆(12)，所述手持杆(12)贯穿于固定杆(9)的外表面，所述移动块(11)的内侧面固定连接有第一短杆(13)，所述固定杆(9)的内壁固定连接有第二短杆(14)，所述第一短杆(13)和第二短杆(14)的外表面套接有限位弹簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种具有可收缩扶手的船舶下水扶梯，其特征在于：所述固定轴(5)外表面的外侧固定套接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚南，
申请(专利权)人：上海彩虹鱼科考船科技服务有限公司，
类型：新型
国别省市：