一种可调节缓冲能力的耐坠毁胀筒缓冲器制造技术

本发明专利技术公开了一种可调节缓冲能力的耐坠毁胀筒缓冲器，包括胀筒、锥头、活塞、限制阀块、弹簧、调节螺母、泄油孔，胀筒内设置油腔，并安装密封圈防止泄露；该耐坠毁胀筒缓冲器可以灵活调节耐坠毁胀筒缓冲器工作阈值，有利于缓冲器在抗坠毁过程得到较大且稳定的缓冲力；也可以直接通过合理串联或并联安装耐坠毁胀筒缓冲器组成耐坠毁胀筒缓冲器系统，加强飞行器抗坠毁能力。坠毁能力。坠毁能力。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节缓冲能力的耐坠毁胀筒缓冲器


[0001]本专利技术涉及起降缓冲结构，具体是涉及一种可调节缓冲能力的耐坠毁胀筒缓冲器。

技术介绍

[0002]随着飞行器的广泛应用，为满足不同情况下的任务需求，对飞行器的起降功能要求也愈发广泛。在直升机以较大速度坠落、星际探测器着陆、空天飞行器回收等任务环境中，要求起降装置吸收飞行器着陆时的能量、减小冲击过载，满足抗坠毁设计的高吸能起落架可以保证机组乘客安全，也可以提高着陆成功率。
[0003]目前现阶段的抗坠毁起落架缓冲器基本都是由一个低压气腔和一个高压气腔组成，正常起落和粗暴着陆时低压气腔工作，坠毁时高压气腔工作，两个工作腔都充有油气混合物；这种的缓冲器结构复杂、重量大、工艺性差、使用维护成本高。
[0004]另外常用的一次性压溃耐坠毁部件多为多孔金属，依靠塑性坍塌来吸收能量，但是压溃后金属仍占有一定体积，减小了缓冲行程，对吸收能量有一定程度的影响。同时，多孔金属的加工过程中存在不确定性，无法保证不同批次产品的缓冲吸能一致性。
[0005]一些胀筒缓冲器仅仅依靠胀筒尺寸设计，一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节缓冲能力的耐坠毁胀筒缓冲器，其特征在于，包括：胀筒(6)和活塞(8)，所述活塞(8)与所述胀筒(6)形成充满油液的密闭油腔(11)；所述胀筒(6)的顶端设有开孔，开孔处安装有限制阀(13)；所述限制阀(13)上端与调节螺母(2)之间连接弹簧(14)，限制阀(13)配合端盖(2)形成排油空间，端盖(3)外周环向均匀排列泄油孔(4)，端盖(3)和胀筒通过螺纹连接并通过垫圈(5)拧紧，在整个缓冲器两端设置上耳片(1)和下耳片(10)连接外部机构。2.根据权利要求1所述的耐坠毁胀筒缓冲器，其特征在于，所述胀筒(6)下端通过锥头(9)承载的外力，沿胀筒(6)轴向运动，筒壁扩张变形，吸收能量。3.根据权利要求2所述的耐坠毁胀筒缓冲器，其特征在于，所述胀筒(6)包括变形段和未变形段，其中锥头(9)设置在变形段内，活塞(8)设置在未变形段内；未变形段的内径小于锥头(9)最大外径，所述活塞(8)阻止油液向锥头(9)方向泄露，并提高胀筒(6)变形稳定性。4.根据权利要求3所述的耐坠毁胀筒缓冲器，其特征在于：所述锥头(9)的锥面半锥角在20
°
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【专利技术属性】
技术研发人员：魏小辉，胡成亮，房兴波，刘一超，冉兴聪，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：