隧道盲沟用钢模板制造技术

本实用新型专利技术属于隧道工程技术领域，具体的说是隧道盲沟用钢模板，包括模板一和模板二，所述模板一和模板二合并拼接成顶部开口的盒装结构，所述模板一的内侧顶部固接有安装座一，所述安装座一靠近模板二的一侧外壁上开设有三个插槽，所述安装座一的内部开设有限位槽，所述限位槽的底端与三个插槽均连通，所述限位槽内滑动连接有滑块；本实用新型专利技术在拼接模板一和模板二时，通过将楔形块二滑入插槽之中，使得楔形块一在弹性限位组件的弹力作用下滑出限位槽对楔形块二进行锁定，实现了对模板一和模板二的预固定，操作步骤较少，极大地提高了工作人员的施工效率，便于应对需要频繁拆装模板以沿隧道长度进行浇筑的情况。装模板以沿隧道长度进行浇筑的情况。装模板以沿隧道长度进行浇筑的情况。

【技术实现步骤摘要】
隧道盲沟用钢模板


[0001]本技术涉及隧道工程
，具体是隧道盲沟用钢模板。

技术介绍

[0002]在进行隧道修建时，为排除隧道内的渗水，需要在隧道两侧设置排水盲沟，将隧道内的渗水引排至洞外。因为隧道排水盲沟处于仰拱填充内，所以在仰拱填充施工时需提前预留隧道排水盲沟，并铺设盲沟用的模板，方便后续的浇筑。
[0003]目前，在对预留的排水盲沟铺设模板时，因为隧道浇筑作业是流水线形式的，使得模板需要被工作人员频繁的拆装，然而现有模板的拼接固定结构较为复杂，需要通过多次螺栓固定才能实现，极大地降低了工作人员的效率，无法应对需要频繁拆装模板以沿隧道长度进行浇筑的情况；因此，针对上述问题提出隧道盲沟用钢模板。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，解决现有模板的拼接固定结构较为复杂，需要通过多次螺栓固定才能实现，极大地降低了工作人员的效率，无法应对需要频繁拆装模板以沿隧道长度进行浇筑的情况的问题，本技术提出隧道盲沟用钢模板。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的隧道盲沟用钢模板，包括模板一和模板二，所述模板一和模板二合并拼接成顶部开口的盒装结构，所述模板一的内侧顶部固接有安装座一，所述安装座一靠近模板二的一侧外壁上开设有三个插槽，所述安装座一的内部开设有限位槽，所述限位槽的底端与三个插槽均连通，所述限位槽内滑动连接有滑块，所述滑块的内腔设有弹性限位组件，所述滑块通过弹性限位组件与三个楔形块一连接，所述楔形块一的底端延伸至插槽中与楔形块二卡接，所述滑块的顶端转动连接有螺杆一，所述螺杆一的顶端贯穿限位槽，且螺杆一与安装座一螺纹连接，所述模板二的内侧顶部固接有安装座二，所述安装座二靠近安装座一的一侧均匀固接有三个楔形块二，所述楔形块二与插槽滑动连接；通过此结构操作步骤较少，极大地提高了工作人员的施工效率，便于应对需要频繁拆装模板以沿隧道长度进行浇筑的情况。
[0006]优选的，所述弹性限位组件包括弹簧和限位件，所述滑块的内腔顶部固接有弹簧，所述弹簧的底端与限位件固定连接，所述限位件的底端与楔形块一的顶端固接，所述限位件与滑块的内腔滑动连接；通过弹簧配合限位件可实现楔形块一楔形块二的快速锁定，方便工作人员快速对接模板一和模板二。
[0007]优选的，所述限位槽的顶部开设有螺孔，所述螺孔贯穿安装座一的顶端，所述螺杆一与螺孔螺纹连接，所述限位槽的两侧对称开设有导向槽，所述滑块的两侧对称固接有导向块，所述导向块与导向槽滑动连接；通过导向块与导向槽之间的滑动配合，既能够对滑块的滑动起到辅助导向的作用，又能够对滑块的行程进行限位。
[0008]优选的，所述滑块的内腔底部对称开设有两个缓冲槽，所述限位件的底端对称固接有两个缓冲块，所述缓冲块与缓冲槽对应，且所述缓冲块为橡胶材质构件；通过缓冲块具
有的橡胶特性可以减小限位件与滑块内腔底端之间的冲击力，进而对限位件进行保护。
[0009]优选的，所述楔形块二的顶部开设有螺纹槽，所述安装座二上螺纹连接有三个螺杆二，所述螺杆二的底端延伸至插槽中与螺纹槽螺纹连接；通过螺杆二与楔形块二上的螺纹槽之间的螺纹配合可提高对模板一和模板二的固定效果。
[0010]优选的，所述模板一上均匀固接有加强件一，所述加强件一的一侧与安装座一固接，所述模板二上均匀固接有加强件二，所述加强件二的一侧与安装座二固接，所述加强件一和加强件二均由一个梯形肋板和一个矩形加钱筋构成；通过模板一上的加强件一以及模板二上的加强件二可以加强模板一和模板二上的侧壁与底部之间的稳定性。
[0011]本技术的有益之处在于：
[0012]1.本技术在拼接模板一和模板二时，通过将楔形块二滑入插槽之中，使得楔形块一在弹性限位组件的弹力作用下滑出限位槽对楔形块二进行锁定，进而使得安装座一与安装座二初步得到固定，实现了对模板一和模板二的预固定，为后续的螺纹连接起到辅助作用，此结构操作步骤较少，极大地提高了工作人员的施工效率，便于应对需要频繁拆装模板以沿隧道长度进行浇筑的情况；
[0013]2.本技术通过螺杆二与楔形块二上的螺纹槽之间的螺纹配合可进一步提高对模板一和模板二的固定效果，通过螺杆一配合滑块便于工作人员在拆卸模板一和模板二时快速解除楔形块一对楔形块二的锁定，方便进行后续的模板更换。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0015]图1为实施例一中整体的结构示意图；
[0016]图2为实施例一中安装座一的结构示意图；
[0017]图3为实施例一中安装座二的结构示意图；
[0018]图4为实施例一中的局部剖视图；
[0019]图5为图4中A处的局部放大图；
[0020]图6为实施例二的局部结构示意图。
[0021]图中：1、模板一；2、模板二；3、安装座一；4、安装座二；5、加强件一；6、加强件二；7、插槽；8、限位槽；9、螺杆一；10、滑块；11、楔形块一；12、弹簧；13、限位件；14、缓冲块；15、导向槽；16、导向块；17、楔形块二；18、螺纹槽；19、螺杆二；20、弹性垫片。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1
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5所示，隧道盲沟用钢模板，包括模板一1和模板二2，所述模板一1和模板二2合并拼接成顶部开口的盒装结构，所述模板一1的内侧顶部固接有安装座一3，所述安装座一3靠近模板二2的一侧外壁上开设有三个插槽7，所述安装座一3的内部开设有限位槽8，所述限位槽8的底端与三个插槽7均连通，所述限位槽8内滑动连接有滑块10，所述滑块10的内腔设有弹性限位组件，所述滑块10通过弹性限位组件与三个楔形块一11连接，所述楔形块一11的底端延伸至插槽7中与楔形块二17卡接，所述滑块10的顶端转动连接有螺杆一9，所述螺杆一9的顶端贯穿限位槽8，且螺杆一9与安装座一3螺纹连接，所述模板二2的内侧顶部固接有安装座二4，所述安装座二4靠近安装座一3的一侧均匀固接有三个楔形块二17，所述楔形块二17与插槽7滑动连接；工作时，工作人员在拼接模板一1和模板二2时，先将模板二2上的楔形块二17与安装座一3上的三个插槽7对应，再将楔形块二17滑入插槽7之中，楔形块二17在滑动过程中先将楔形块一11上顶至限位槽8中直至楔形块二17与插槽7的内壁贴合，此时，楔形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.隧道盲沟用钢模板，其特征在于：包括模板一(1)和模板二(2)，所述模板一(1)和模板二(2)合并拼接成顶部开口的盒装结构，所述模板一(1)的内侧顶部固接有安装座一(3)，所述安装座一(3)靠近模板二(2)的一侧外壁上开设有三个插槽(7)，所述安装座一(3)的内部开设有限位槽(8)，所述限位槽(8)的底端与三个插槽(7)均连通，所述限位槽(8)内滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的内腔设有弹性限位组件，所述滑块(10)通过弹性限位组件与三个楔形块一(11)连接，所述楔形块一(11)的底端延伸至插槽(7)中与楔形块二(17)卡接，所述滑块(10)的顶端转动连接有螺杆一(9)，所述螺杆一(9)的顶端贯穿限位槽(8)，且螺杆一(9)与安装座一(3)螺纹连接，所述模板二(2)的内侧顶部固接有安装座二(4)，所述安装座二(4)靠近安装座一(3)的一侧均匀固接有三个楔形块二(17)，所述楔形块二(17)与插槽(7)滑动连接。2.根据权利要求1所述的隧道盲沟用钢模板，其特征在于：所述弹性限位组件包括弹簧(12)和限位件(13)，所述滑块(10)的内腔顶部固接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的底端与限位件(13)固定连接，所述限位件(13)的底端与楔形块一(11)的顶端固接，所述限位件...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚然，黄代旭，桂亚军，胡星，
申请(专利权)人：广西冀桂川金属结构有限公司，
类型：新型
国别省市：