一种变速箱从动齿轮成型除锈工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种变速箱从动齿轮成型除锈工装，包括工作台，所述工作台的上表面固定有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定有顶板，所述顶板的上表面设有除锈机构，所述工作台的上表面设有除尘机构，所述工作台的上表面固定有安装台，所述安装台的左侧固定有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿并延伸至安装台的右侧，且固定有转杆，所述转杆的外侧设有齿轮本体。该变速箱从动齿轮成型除锈工装，通过电动推杆的配合，可以带动固定板移动，从而调节打磨轮的位置高度，以便进行除锈工作，通过把手的配合，可以带动螺纹杆转动，从而带动螺纹块移动，通过螺纹块的移动，可以调节打磨轮之间的距离，从而适应不同尺寸的齿轮。从而适应不同尺寸的齿轮。从而适应不同尺寸的齿轮。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱从动齿轮成型除锈工装


[0001]本技术涉及变速箱加工
，具体为一种变速箱从动齿轮成型除锈工装。

技术介绍

[0002]变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置，其用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。
[0003]变速箱在长时间使用过后，内部的齿轮表面会出现锈垢，齿轮生锈后导致变速箱的性能受到影响，使得车辆在行驶过程中存在安全隐患，因此需要经常对变速箱内部进行检修，如果发现齿轮表面生锈要及时进行处理，如中国技术专利公开号(CN 215470308 U)中公开了一种汽摩变速箱从动齿轮成型用除锈工装，该汽摩变速箱从动齿轮成型用除锈工装包括机架以及L型架，L型架设置于机架上，机架内设置有限位控制结构，限位控制结构的一端伸出到机架外侧且位于L型架的下方，L型架的下端上设置有回转式除锈结构，该实用解决了现有技术中，除锈工装较为简单，尤其是轮齿与轮齿之间的位置，需要人工手动打磨除锈，增加了人工劳动力，并且在齿轮打磨数量较多时，人工操作效率慢，无法满足齿轮加工效率的问题，但是该专利中的抛光轮尺寸固定，难以进行调节，对于齿轮的尺寸存在要求，如果齿轮的尺寸不合适需要更换新的抛光轮，影响工作效率和实用性。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种变速箱从动齿轮成型除锈工装，具备方便调节抛光轮的优点，解决了抛光轮尺寸固定，难以进行调节，对于齿轮的尺寸存在要求，如果齿轮的尺寸不合适需要更换新的抛光轮，影响实用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变速箱从动齿轮成型除锈工装，包括工作台，所述工作台的上表面固定有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定有顶板，所述顶板的上表面设有除锈机构，所述工作台的上表面设有除尘机构，所述工作台的上表面固定有安装台，所述安装台的左侧固定有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿并延伸至安装台的右侧，且固定有转杆，所述转杆的外侧设有齿轮本体；
[0006]所述除锈机构包括固定在顶板上表面的电动推杆，所述电动推杆的输出轴贯穿并延伸至顶板的下侧，且固定有固定板，所述固定板的后内壁通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端贯穿并延伸至固定板的前侧，且固定有把手，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的正面固定有第二电机，所述第二电机的输出轴贯穿并延伸至螺纹块的后侧，且固定有打磨轮。
[0007]进一步，所述工作台的下表面固定有数量为四个的支架，且均匀分布在工作台下表面的四角处。
[0008]进一步，所述转杆的外侧固定有挡块，所述转杆远离第一电机的一端螺纹连接有
卡块。
[0009]进一步，所述固定板的下表面开设有滑口，所述螺纹块位于滑口内，且滑口的宽度大于螺纹块的宽度。
[0010]进一步，所述螺纹块的数量为两个，且以螺纹杆的中轴线左右对称分布，所述螺纹块位于齿轮本体的正上方。
[0011]进一步，所述除尘机构包括固定在工作台下表面的吸尘机，所述吸尘机的输入端连通有进尘管，所述进尘管的另一端贯穿并延伸至工作台的上侧，且连通有风嘴，所述吸尘机的输出端连通有出尘管，所述工作台的下表面固定有储尘箱，所述出尘管远离吸尘机的一端与储尘箱的正面连通。
[0012]进一步，所述风嘴的顶端固定有过滤网，所述过滤网的外径与风嘴顶端的内径相等。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]1、该变速箱从动齿轮成型除锈工装，通过电动推杆的配合，可以带动固定板移动，从而调节打磨轮的位置高度，以便进行除锈工作，通过把手的配合，可以带动螺纹杆转动，从而带动螺纹块移动，通过螺纹块的移动，可以调节打磨轮之间的距离，从而适应不同尺寸的齿轮。
[0015]2、该变速箱从动齿轮成型除锈工装，通过吸尘机的配合，可以将风力传输到进尘管，从而由进尘管将除锈时产生的粉尘吸入吸尘机内，通过风嘴的配合，可以增大风力辐射的范围，从而提高吸尘的效率，通过出尘管的配合，可以将粉尘通入储尘箱内储存起来，从而便于统一处理，通过过滤网的配合，可以避免体积较大的锈渣进入吸尘机内，从而对吸尘机造成损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术除锈机构示意图；
[0018]图3为本技术除尘机构示意图。
[0019]图中：1工作台、2支撑杆、3顶板、4除锈机构、401电动推杆、402固定板、403螺纹杆、404把手、405螺纹块、406第二电机、407打磨轮、5除尘机构、501吸尘机、502进尘管、503风嘴、504出尘管、505储尘箱、506过滤网、6安装台、7第一电机、8转杆、9齿轮本体、10支架、11挡块、12卡块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1，本实施例中的一种变速箱从动齿轮成型除锈工装，包括工作台1，工作台1的上表面固定有支撑杆2，支撑杆2的数量为四个，且均匀分布在工作台1的上表面，支撑杆2的顶端固定有顶板3，顶板3的上表面设有除锈机构4，适配不同尺寸的齿轮，从而提高除
锈的效率，工作台1的上表面设有除尘机构5，将除锈时产生的碎屑和粉尘进行清理，工作台1的上表面固定有安装台6，安装台6的左侧固定有第一电机7，第一电机7的输出轴贯穿并延伸至安装台6的右侧，且固定有转杆8，第一电机7带动转杆8转动，转杆8的外侧设有齿轮本体9。
[0022]其中，工作台1的下表面固定有数量为四个的支架10，且均匀分布在工作台1下表面的四角处，提高工作台1在工作时的稳定性，转杆8的外侧固定有挡块11，转杆8远离第一电机7的一端螺纹连接有卡块12，挡块11位于齿轮本体9的左侧，卡块12位于齿轮本体9的右侧，卡块12对齿轮本体9进行固定。
[0023]请参阅图2，为了适配不同尺寸的齿轮，从而提高除锈的效率，本实施例中的除锈机构4包括固定在顶板3上表面的电动推杆401，电动推杆401的输出轴贯穿并延伸至顶板3的下侧，且固定有固定板402，电动推杆401的输出轴带动固定板402移动，从而调节除锈的高度，固定板402的后内壁通过轴承转动连接有螺纹杆403，螺纹杆403的外侧分布有两种方向相反的螺纹，且以螺纹杆403的中轴线左右对称分布，螺纹杆403的另一端贯穿并延伸至固定板402的前侧，且固定有把手404，拧动把手404，把手404转动带动螺纹杆403转动，螺纹杆403的外侧螺纹连接有螺纹块405，螺纹杆403转动带动螺纹块405移动，螺纹块405的正面固定有第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱从动齿轮成型除锈工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面固定有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶端固定有顶板(3)，所述顶板(3)的上表面设有除锈机构(4)，所述工作台(1)的上表面设有除尘机构(5)，所述工作台(1)的上表面固定有安装台(6)，所述安装台(6)的左侧固定有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出轴贯穿并延伸至安装台(6)的右侧，且固定有转杆(8)，所述转杆(8)的外侧设有齿轮本体(9)；所述除锈机构(4)包括固定在顶板(3)上表面的电动推杆(401)，所述电动推杆(401)的输出轴贯穿并延伸至顶板(3)的下侧，且固定有固定板(402)，所述固定板(402)的后内壁通过轴承转动连接有螺纹杆(403)，所述螺纹杆(403)的另一端贯穿并延伸至固定板(402)的前侧，且固定有把手(404)，所述螺纹杆(403)的外侧螺纹连接有螺纹块(405)，所述螺纹块(405)的正面固定有第二电机(406)，所述第二电机(406)的输出轴贯穿并延伸至螺纹块(405)的后侧，且固定有打磨轮(407)。2.根据权利要求1所述的一种变速箱从动齿轮成型除锈工装，其特征在于：所述工作台(1)的下表面固定有数量为四个的支架(10)，且均匀分布在工作台(1)下表面的四角处。3.根据权利要求1所述的一种变速箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丛涛，汪森，蒲永龙，张海军，高原，饶宇，王鹏，朱冰，任家富，李鹏，王辉，
申请(专利权)人：十堰市锋锐达精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：