一种公路工程施工用的道路防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路工程施工用的道路防护结构，属于道路防护领域，其包括底座，底座的数量为两个，底座的上端面均固定连接有支撑柱，支撑柱的上下两端部均固定连接有连接杆。本实用新型专利技术的公路工程施工用的道路防护结构，通过设置矩形框架使其能够在工作人员对公路进行施工时能够有效的起到保护作用。通过将矩形框架与连接杆进行滑动连接，使得矩形框架在受到外力撞击的过程中能够产生位移进行一部分的卸力作用。通过设置吸能组件使其具有良好的卸力作用。通过在矩形框架内设置有多个防撞桶能够使其在受到撞击时产生形变，从而有效的起到卸力以及保护的作用，相较于传统的刚性结构其具有更加良好的防撞以及保护能力。结构其具有更加良好的防撞以及保护能力。结构其具有更加良好的防撞以及保护能力。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工用的道路防护结构


[0001]本技术属于道路防护领域，具体涉及一种公路工程施工用的道路防护结构。

技术介绍

[0002]随着社会的不断进步与发展，作为公共基础建设的道路桥梁工程的建设逐渐得到发展并且呈上升趋势，在进行工程建设时，通常要用到栏杆隔板等装置对工程进行围挡，防止车辆及行人误闯而产生不必要的麻烦，甚至产生危险。
[0003]现有的大多数围栏均采用的为刚性设置，此种连接方式，当受到车辆撞击时，往往不能够起到很好的卸力作用，会导致事故车辆产生较大的破坏，并且使得内部驾驶员人身安全得不到保障。因此提出一种公路工程施工用的道路防护结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本技术提供了一种公路工程施工用的道路防护结构，具有防护效果好以及卸力能力强的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种公路工程施工用的道路防护结构，包括底座，其特征在于，所述底座的数量为两个，所述底座的上端面均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上下两端部均固定连接有连接杆，所述连接杆的远离所述支撑柱的一端均固定连接有连接柱，两所述连接杆之间均滑动连接有矩形框架，所述矩形框架的后端面四角处均固定连接有吸能组件，所述吸能组件远离所述矩形框架的一端面固定连接于所述连接柱的正端面；
[0006]所述连接杆内开设有滑槽，所述矩形框架上下端面的两端部均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接于所述滑槽，所述矩形框架的内部设置有多个防撞桶，所述防撞桶的上下两端面均固定连接有卸力弹簧，所述卸力弹簧均固定连接于所述防撞桶内底壁与内顶壁。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述支撑柱的上端面固定连接有警示灯。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述连接杆的上端面固定连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述警示灯电连接。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述吸能组件上设置有卸力杆，所述卸力杆贯穿连接有圆杆，所述卸力杆位于所述圆杆内部的一端固定连接有连接板，所述连接板远离所述卸力杆的一端面固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端固定连接于所述连接柱。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述防撞桶的外圆周面均贴有反光贴。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述防撞桶的材质为PE树脂，所述防撞桶的内部均灌满水。
[0012]总体而言，通过本技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有的有益效果包括：
[0013]本技术的公路工程施工用的道路防护结构，通过设置矩形框架使其能够在工
作人员对公路进行施工时能够有效的起到保护作用。通过将矩形框架与连接杆进行滑动连接，使得矩形框架在受到外力撞击的过程中能够产生位移进行一部分的卸力作用。通过设置吸能组件使其具有良好的卸力作用。通过在矩形框架内设置有多个防撞桶能够使其在受到撞击时产生形变，从而有效的起到卸力以及保护的作用，相较于传统的刚性结构其具有更加良好的防撞以及保护能力。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术结构示意图；
[0016]图3为本技术结构示意图；
[0017]图4为本技术结构示意图。
[0018]在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1、底座；2、支撑柱；21、警示灯；3、连接杆；31、滑槽；32、太阳能电池板；4、连接柱；5、矩形框架；51、滑块；6、防撞桶；61、卸力弹簧；62、反光贴；7、吸能组件；71、卸力杆；72、连接板；73、圆杆；74、缓冲弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在此使用的术语仅仅是为了描述具体实施例，而并非意在限制本技术。在此使用的术语“包括”、“包含”等表明了所述特征、步骤、操作和/或部件的存在，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、步骤、操作或部件。
[0021]在此使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有本领域技术人员通常所理解的含义，除非另外定义。应注意，这里使用的术语应解释为具有与本说明书的上下文相一致的含义，而不应以理想化或过于刻板的方式来解释。
[0022]实施例中，由图1
‑
4给出，一种公路工程施工用的道路防护结构，包括底座1，其特征在于，底座1的数量为两个，底座1的上端面均固定连接有支撑柱2，支撑柱2的上下两端部均固定连接有连接杆3，连接杆3的远离支撑柱2的一端均固定连接有连接柱4，两连接杆3之间均滑动连接有矩形框架5，矩形框架5的后端面四角处均固定连接有吸能组件7，吸能组件7远离矩形框架5的一端面固定连接于连接柱4的正端面；通过设置矩形框架5使其能够在工作人员对公路进行施工时能够有效的起到保护作用。通过将矩形框架5与连接杆3进行滑动连接，使得矩形框架5在受到外力撞击的过程中能够产生位移进行一部分的卸力作用。通过设置吸能组件7使其具有良好的卸力作用，当矩形框架5受到外力的撞击时，矩形框架5会产生位移从而挤压吸能组件7，在吸能组件7进行收缩的过程中能够起到很好的吸能作用。
[0023]连接杆3内开设有滑槽31，矩形框架5上下端面的两端部均固定连接有滑块51，滑块51滑动连接于滑槽31，矩形框架5的内部设置有多个防撞桶6，防撞桶6的上下两端面均固定连接有卸力弹簧61，卸力弹簧61均固定连接于防撞桶6内底壁与内顶壁。通过在矩形框架5内设置有多个防撞桶6能够使其在受到撞击时产生形变，从而有效的起到卸力以及保护的
作用，相较于传统的刚性结构其具有更加良好的防撞以及保护能力。通过在防撞桶6的两端均设置有卸力弹簧61使得防撞桶6受到撞击时，可通过卸力弹簧61的形变从而起到一部分吸能作用，有效的保证其对汽车的保护能力，有效的避免了内部驾驶员受伤。
[0024]作为本技术一种优选的技术方案：支撑柱2的上端面固定连接有警示灯21。通过设置有警示灯21使其在雨天或者是夜间视线不好的情况下使用时能够起到很好的警示作用，有效的避免了因视线受阻而导致撞击的情况发生。进一步提升了该装置的保护效果。
[0025]作为本技术一种优选的技术方案：连接杆3的上端面固定连接有太阳能电池板32，太阳能电池板32与警示灯21电连接。通过在连接杆3的上端面固定连接有太阳能电池板32，使其在晴天时能够有效的将太阳能转化为电能，并且进行储存从而实现了对警示灯21的供电作用，有效的保证了警示灯21的运行效果。
[0026]作为本技术一种优选的技术方案：吸能组件7上设置有卸力杆71，卸力杆71贯穿连接有圆杆73，卸力杆7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工用的道路防护结构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的数量为两个，所述底座(1)的上端面均固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的上下两端部均固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的远离所述支撑柱(2)的一端均固定连接有连接柱(4)，两所述连接杆(3)之间均滑动连接有矩形框架(5)，所述矩形框架(5)的后端面四角处均固定连接有吸能组件(7)，所述吸能组件(7)远离所述矩形框架(5)的一端面固定连接于所述连接柱(4)的正端面；所述连接杆(3)内开设有滑槽(31)，所述矩形框架(5)上下端面的两端部均固定连接有滑块(51)，所述滑块(51)滑动连接于所述滑槽(31)，所述矩形框架(5)的内部设置有多个防撞桶(6)，所述防撞桶(6)的上下两端面均固定连接有卸力弹簧(61)，所述卸力弹簧(61)均固定连接于所述防撞桶(6)内底壁与内顶壁。2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用的道路防护结构，其特征在于，所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈超，
申请(专利权)人：福建贝润建设有限公司，
类型：新型
国别省市：