一种用于新能源动力电池PACK箱体的改性硅烷密封胶及生产制造技术

本发明专利技术公开了用于新能源动力电池PACK箱体的改性硅烷密封胶及生产，按重量份计包括以下组分：基础MS树脂30

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源动力电池PACK箱体的改性硅烷密封胶及生产


[0001]本专利技术属于密封胶
，具体涉及一种用于新能源动力电池PACK箱体的改性硅烷密封胶及生产。

技术介绍

[0002]动力电池是纯电动汽车的唯一动力能量来源，作为纯电动汽车的核心部件，电池包的安全性直接影响到整车的安全性。汽车动力电池组输出电压高达200V以上，电池箱体必须确保其密封性，防止进水导致电路短路。动力电池的生产组装过程中，金属外壳表面通常会通过胶黏剂贴覆一层用于绝缘保护的PET薄膜。常见的动力电池胶黏剂为环氧树脂类或丙烯酸酯类、硅酮密封胶或单组份MS密封胶，这些胶黏剂具有较好的粘接性能，相对优异的耐候性，但阻燃性能一般。为了提高动力电池胶黏剂的阻燃性，通常会在胶黏剂中加入阻燃剂。但在动力电池组装生产的胶粘过程中，阻燃剂的添加容易导致胶粘剂表面粘合强度下降、时间久了可能导致胶体变脆开裂等问题，不但会影响动力电池的外观，而且在长期使用过程中，阻燃剂与MS树脂和增塑剂相容性差，造成漏液，从而密封性能的降低，有可能进水造成短路或起火，存在极大的安全隐患。
[0003]因此，有必要提供一种改进的用于新能源动力电池PACK箱体的改性硅烷密封胶来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有单组份MS密封胶应用于新能源动力电池PACK箱体存在的技术缺陷，本专利技术提供一种具有较好粘接性、阻燃性以及不漏液的改性硅烷密封胶。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案之一是：一种改性硅烷密封胶，按重量份计包括以下组分：
[0006]基础MS树脂30
‑
40份、除水剂5
‑
15份、填料35
‑
40份、催化剂0.5
‑
0.8份和阻燃剂10
‑
15份，其中，阻燃剂为含C源、N源、P源和Si源的聚合阻燃剂，所述C源为含10个碳原子的硅烷、Si源为二氧化硅以及N源、P源为聚磷酸铵，上述物质复合进行气流分散高温合成。
[0007]优选的，所述C源为十甲基四硅氧烷。
[0008]优选的，所述基础MS树脂为水解性硅烷基封端的聚醚材料。
[0009]优选的，所述除水剂为乙烯基三甲氧基硅烷。
[0010]优选的，所述填料为二氧化硅、碳酸钙、氮化铝、氧化锌、氧化镁和氧化铝中的一种或多种。
[0011]优选的，所述催化剂为二丁基二乙酰丙酮锡与烷氧基硅烷结合的有机锡催化剂，该催化剂比传统的二月桂酸二丁基锡具有更高的催化活性和更持久的催化效果。
[0012]本专利技术通过对基础MS树脂、除水剂、填料、催化剂体系中引入含C源、N源、P源和Si源的阻燃剂，以癸基类硅烷做链接阻燃剂，并调整各组分的配比，制备出了适用于用于新能源动力电池PACK箱体单组份MS密封胶。该阻燃剂与MS树脂具有更好的相容性，不仅能够提
高MS密封胶的阻燃性能，还能够降低MS密封胶的制备、使用时的溢出。
[0013]本专利技术的另一个目的在于提供所述的用于新能源动力电池PACK箱体的改性硅烷密封胶的生产，包括如下步骤：按计量称取原料，将基础MS树脂、补水剂、填料和阻燃剂混合在高温高速下分散捏合，密闭通冷却水降温至50℃以下，再加入催化剂搅拌，真空脱醇、脱泡后出料密封保存。
[0014]优选的，所述生产步骤采用以下改性硅烷密封胶生产系统，所述系统包括依次排列的搅拌釜、双工位打胶机、双螺杆挤出机、冷却系统、双工位压料机以及自动静态混合机，所述搅拌釜用于基料半成品的搅拌分散混合脱水，拌好的混料通过物料管道与双工位打胶机连通，通过双工位打胶机对混料进行脱醇、脱泡，双工位打胶机其中之一进行出料时，另一打胶机进行进料和脱醇，以使出料连续，双工位打胶机连接双螺杆挤出机，所述的双螺杆挤出机连通冷却系统，通过双螺杆挤出机的混合剪切分散出料并冷却后混料分别进入双工位压料机中，双工位压料机与自动静态混合机连接，双工位压料机使基料半成品与后续加入助剂在自动静态混合机中能混合均匀，完成自动配胶。
[0015]优选的，所述搅拌釜还连接有计量斗，用于填料粉体的计量，确保投料的准确性。
[0016]优选的，所述搅拌釜釜底与高粘度泵连接，高粘度泵与双工位打胶机连接。
[0017]优选的，所述系统还包括真空密封机，真空密封机与双螺杆挤出机物料管道连通，冷却后的混料进入配胶前放置于真空密封机密封备用。
[0018]优选的，所述系统还包括第一物料桶、第二物料桶，第一物料桶与搅拌釜连通，第二物料桶与双螺杆挤出机连通，作为暂存桶确保出料的连续性。
[0019]优选的，所述搅拌釜采用双行星搅拌釜，行星搅拌釜的罐内多层折页式桨叶，在公转的同时也自转，使物料上下及四周流动，从而可在很短时间内达到混合效果。
[0020]本专利技术的有益效果：
[0021]本专利技术采用上述技术方案，通过加入复合型阻燃剂，显著提高了MS密封胶应用于新能源动力电池PACK箱体的粘接密封性及阻燃性，长期使用密封胶性能稳定、无外渗，显著提高MS密封胶动力电池PACK箱的应用性能。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施方式或现有技术中的技术方案以及本专利技术的有益效果，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的结构。
[0023]图1为本专利技术的实施例的结构示意图。
[0024]附图标号说明：搅拌釜
‑
1、双工位打胶机
‑
2、双螺杆挤出机
‑
3、冷却器
‑
4、双工位压料机
‑
5、自动静态混合机
‑
6、计量斗
‑
7、高粘度泵
‑
8、真空密封机
‑
9、第一物料桶
‑
10、第二物料桶
‑
11、投粉斗
‑
12。
具体实施方式
[0025]本专利技术的具体实施例：
[0026]一种改性硅烷密封胶，按重量份计包括以下组分：
[0027]基础MS树脂35份、除水剂10份、填料38份、催化剂0.5份和阻燃剂15份，其中，所述阻燃剂包括以下组分，按质量份：十甲基四硅氧烷10份、二氧化硅15份以及聚磷酸铵75份进行气流分散高温合成。
[0028]在一些实施例中，所述基础MS树脂为水解性硅烷基封端的聚醚材料。
[0029]在一些实施例中，所述除水剂为乙烯基三甲氧基硅烷。
[0030]在一些实施例中，所述填料为碳酸钙。
[0031]在一些实施例中，所述催化剂为二丁基二乙酰丙酮锡与烷氧基硅烷结合的有机锡催化剂。
[0032]用于新能源动力电池PACK箱体的改性硅烷密封胶的生产，包括如下步骤：将基础MS树脂、补水剂、填料和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源动力电池PACK箱体的改性硅烷密封胶，其特征在于，按重量份计包括以下组分：基础MS树脂30
‑
40份、除水剂5
‑
15份、填料35
‑
40份、催化剂0.5
‑
0.8份和阻燃剂10
‑
15份，其中，所述阻燃剂包括以下组分，按重量份：十个碳原子的烷烃10份、二氧化硅15份以及聚磷酸铵75份进行气流分散高温合成。2.根据权利要求1所述的用于新能源动力电池PACK箱体的改性硅烷密封胶，其特征在于，所述基础MS树脂为水解性硅烷基封端的聚醚材料。3.根据权利要求1所述的用于新能源动力电池PACK箱体的改性硅烷密封胶，其特征在于，所述除水剂为乙烯基三甲氧基硅烷。4.根据权利要求1所述的用于新能源动力电池PACK箱体的改性硅烷密封胶，其特征在于，所述填料为二氧化硅、碳酸钙、氮化铝、氧化锌、氧化镁、氢氧化铝和氧化铝中的一种或多种。5.根据权利要求1所述的用于新能源动力电池PACK箱体的改性硅烷密封胶，其特征在于，所述催化剂为催化剂为二丁基二乙酰丙酮锡与烷氧基硅烷结合的有机锡催化剂。6.一种用于新能源动力电池PACK箱体的改性硅烷密封胶的生产，其特征在于，包括以下步骤：按计量称取原料，将基础MS...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈科，
申请(专利权)人：湖南盛世胶业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：