本申请涉及曳引机技术领域，特别是涉及一种用于曳引机的齿轮传动模组以及曳引机，齿轮传动模组包括输入轴、输出轴；还包括：输入齿轮，设于输入轴上；减速齿轮组，与输入齿轮外传动连接，以传输输入齿轮的动力；输出齿轮，与减速齿轮组外传动连接，输出齿轮设于输出轴上并带动输出轴转动；减速齿轮组设置于输入齿轮和输出齿轮的径向。本申请有效的简化了传动的结构，并有效提高传动的效率，且降低了成本；同时在输入齿轮和输出齿轮径向单独设置的减速齿轮组可用于调节传动比，在需要调整设计时，只需调整减速齿轮组即可，无需改动整个减速齿轮箱机构，通用性强，拆装方便，加工效率高。加工效率高。加工效率高。
【技术实现步骤摘要】
用于曳引机的齿轮传动模组及曳引机
[0001]本申请涉及曳引机
，特别是涉及一种用于曳引机的齿轮传动模组及曳引机。
技术介绍
[0002]曳引机是电梯的动力设备，负责输送和传递动力使电梯运行。曳引机包括无齿轮曳引机和有齿轮曳引机。有齿轮曳引机通常由电机和减速齿轮箱机构通过联轴器连接组装而成。其中，减速箱一般采用蜗轮蜗杆传动，但该类减速箱传动环节多、加工零件多，摩擦阻力大、机械传动效率低。也有应用行星齿轮减速箱的，但该类减速箱结构复杂、加工精度高、成本高。尤其是，现有的减速齿轮箱机构的齿轮组件相互之间配合方式固定，如果要调整设计，则需要拆卸整个减速齿轮箱机构再进行重新装配，导致应用不方便，加工效率低。
技术实现思路
[0003]基于此，有必要提供一种结构简化，通用性强的一种齿轮传动模组及曳引机。
[0004]针对上述技术问题，本申请提供如下技术方案：
[0005]一种用于曳引机的齿轮传动模组，包括：输入轴；输出轴；输入齿轮，设于所述输入轴上；减速齿轮组，与所述输入齿轮外传动连接，以传输所述输入齿轮的动力；输出齿轮，与所述减速齿轮组外传动连接，所述输出齿轮设于所述输出轴上并带动所述输出轴转动；所述减速齿轮组设置于所述输入齿轮和所述输出齿轮的同侧。
[0006]在其中一个实施例中，所述减速齿轮组包括：一级齿轮，与所述输入齿轮外啮合传动；传动轴，与所述一级齿轮传动连接，且所述一级齿轮设于所述传动轴上；二级齿轮，设于所述传动轴上并随所述传动轴转动，所述二级齿轮与所述输出齿轮外啮合传动，以带动所述输出齿轮转动。
[0007]在其中一个实施例中，所述输入齿轮、所述输出齿轮、所述一级齿轮以及所述二级齿轮均设置为斜齿轮。
[0008]在其中一个实施例中，所述输入齿轮的齿数为Z1，所述一级齿轮的齿数为Z2，所述二级齿轮的齿数为Z3，所述输出齿轮的齿数为Z4，其中，Z1＜Z2，Z3＜Z4。
[0009]在其中一个实施例中，所述一级齿轮与所述输入齿轮之间设有至少一个中间齿轮，所述二级齿轮与所述输出齿轮之间设有同等数量的所述中间齿轮。
[0010]在其中一个实施例中，所述减速齿轮组的数量设为一组。
[0011]在其中一个实施例中，所述减速齿轮组设置多组，多组所述减速齿轮组沿所述输出齿轮的周向均匀布置。
[0012]在其中一个实施例中，所述输出齿轮和所述输入齿轮同轴设置。
[0013]在其中一个实施例中，所述输出轴上靠近所述输入轴的一端设有定位部，所述定位部用于定位所述输入轴。
[0014]本申请还提供了一种曳引机，所述曳引机包括以上任意一项所述的齿轮传动模
组，所述曳引机还包括曳引轮和动力机构，所述动力机构与所述输入轴连接，所述曳引轮与所述输出轴连接。
[0015]与现有技术相比，本申请通过对所述曳引机用的齿轮传动模组进行改进，具体改进包括设置输入齿轮、输出齿轮，以及分别与输入齿轮和输出齿轮外传动连接的减速齿轮组，并且减速齿轮组设置于输入齿轮和输出齿轮的径向，相比于现有技术中的减速齿轮箱机构，本申请的齿轮传动模组采用通过输入齿轮、减速齿轮组和输出齿轮构成的两级传动，与现有技术相比明显简化了传动的结构，并有效提高传动的效率，且降低了成本；同时在输入齿轮和输出齿轮的同侧设置的减速齿轮组可用于调节传动比，在需要调整设计时，只需调整减速齿轮组即可，无需改动整个减速齿轮箱机构，通用性强，拆装方便，加工效率高。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本申请一实施例提供的曳引机的剖视图结构示意图。
[0018]图2为图1中的曳引机的动力传动简图。
[0019]图3为本申请另一实施例提供的曳引机的剖视图结构示意图。
[0020]图4为图3中的曳引机的齿轮传动简图。
[0021]图5为本申请一实施例提供的减速齿轮组的示意图。
[0022]附图标记：1000、曳引机；100、齿轮传动模组；10、减速齿轮组；11、一级齿轮；12、二级齿轮；13、传动轴；20、输入轴；30、输出轴；31、定位部；40、输入齿轮；50、输出齿轮；200、动力机构；300、曳引轮；400、机座；401、机壳；4011、第一端；4012、第二端；402、机盖；403、容置腔。
具体实施方式
[0023]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
[0024]需要说明的是，当组件被称为“固定于”或“设置于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。本申请的说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0025]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0026]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”、“下”可以是第一特征直接和第二特征接触，或第一特征和第二特征间接地通过中间媒介接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0027]除非另有定义，本申请的说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。本申请的说明书所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0028]如图1至图5所示，在一实施例中，齿轮传动模组100包括输入轴20、输出轴30、输入齿轮40、输出齿轮50和减速齿轮组10，输入齿轮40设于输入轴20上，减速齿轮组10与输入齿轮40外传动连接，以传输输入齿轮40的动力；输出齿轮50与减速齿轮组10外传动连接，输出齿轮50设于输出轴30上并带本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于曳引机的齿轮传动模组，包括输入轴和输出轴，其特征在于，所述齿轮传动模组还包括：输入齿轮，设于所述输入轴上；减速齿轮组，与所述输入齿轮外传动连接，以传输所述输入齿轮的动力；输出齿轮，与所述减速齿轮组外传动连接，所述输出齿轮设于所述输出轴上并带动所述输出轴转动；所述减速齿轮组设置于所述输入齿轮和所述输出齿轮的同侧。2.根据权利要求1所述的齿轮传动模组，其特征在于，所述减速齿轮组包括：一级齿轮，与所述输入齿轮外啮合传动；传动轴，与所述一级齿轮传动连接，且所述一级齿轮设于所述传动轴上；二级齿轮，设于所述传动轴上并随所述传动轴转动，所述二级齿轮与所述输出齿轮外啮合传动，以带动所述输出齿轮转动。3.根据权利要求2所述的齿轮传动模组，其特征在于，所述输入齿轮、所述输出齿轮、所述一级齿轮以及所述二级齿轮均设置为斜齿轮。4.根据权利要求2所述的齿轮传动模组，其特征在于，所述输入齿轮的齿数为Z1，所述一级齿轮的齿数为Z2，所述二级齿轮的齿数为Z...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹树龙，高天，李创平，李捷，徐璐，喻光胜，
申请(专利权)人：浙江西子富沃德电机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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