一种具有夹紧装置的汽车尾板制造方法及图纸

技术编号:37596230 阅读:14 留言:0更新日期:2023-05-18 11:43
本发明专利技术涉及汽车尾板相关技术领域,具体为一种具有夹紧装置的汽车尾板,具有夹紧装置的汽车尾板包括尾板本体、加固支架、一级液压组件、三角传动板、二级液压组件和夹紧装置,加固支架固定安装在尾板本体的下侧面;通过将夹紧装置设置成由固定件、弹性支撑件、转动件和限位杆组合构成,并通过将固定件设置成由底板和安装管组合构成,并在安装管的内侧壁上开设有环形槽、安装槽和定位槽,并将转动件设置成由环形板、主管体、外管体和内管体组合构成,并在主管体的外侧壁上设置定位凸起,从而通过定位凸起嵌入至定位槽之中,从而让其结构之间形成自锁作用,从而保证夹紧装置对汽车尾板的定位稳定性。稳定性。稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有夹紧装置的汽车尾板


[0001]本专利技术涉及汽车尾板相关
,具体为一种具有夹紧装置的汽车尾板。

技术介绍

[0002]汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板、货车尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板可分类为:悬臂式尾板,垂直式尾板,摇臂式尾板,折叠式尾板。尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性;
[0003]但是现有技术中汽车尾板在收起时,其尾板体并未采用专门的夹紧装置进行辅助定位,而车辆在行驶时,其车辆整体会产生一定的抖动作用,而在该作用下会对尾板体及驱动尾板体的液压缸结构造成损伤,为此,本专利技术提出一种具有夹紧装置的汽车尾板用以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种具有夹紧装置的汽车尾板,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种具有夹紧装置的汽车尾板,所述具有夹紧装置的汽车尾板包括:
[0006]尾板本体;
[0007]加固支架,所述加固支架固定安装在尾板本体的下侧面;
[0008]一级液压组件,所述一级液压组件的液压杆与尾板本体的后侧端转动连接,且一级液压组件的缸体与汽车车架转动连接;
[0009]三角传动板,所述三角传动板的前侧拐角与尾板本体的后侧端转动连接,且三角传动板的后侧拐角与汽车车架转动连接;
[0010]二级液压组件,所述二级液压组件的缸体与汽车车架转动连接,且二级液压组件的液压杆与三角传动板的下侧拐角转动连接;
[0011]夹紧装置,所述夹紧装置固定安装在尾板本体的下侧面,且夹紧装置由固定件、弹性支撑件、转动件和限位杆组合构成,所述限位杆卡合定位在车厢侧壁板上的卡合座上。
[0012]优选的,所述固定件由底板和安装管组合构成,所述底板和安装管之间为一体成型,且底板通过定位螺丝固定在尾板本体上,所述安装管的内侧壁上开设有环形槽、安装槽和定位槽。
[0013]优选的,所述安装槽和定位槽均对称开设有一组,且安装槽、定位槽均与环形槽相连通,且安装槽、定位槽的截面尺寸相吻合,且安装槽、定位槽之间呈十字形排布。
[0014]优选的,所述转动件由环形板、主管体、外管体和内管体组合构成,所述环形板、主管体、外管体、内管体之间为一体成型,且内管体的内侧壁上焊接连接有握柄,所述主管体活动安装在安装管的管腔之中,且主管体的外侧壁上一体成型有定位凸起。
[0015]优选的,所述定位凸起对称设置有一组,且定位凸起的截面尺寸与定位槽的截面尺寸相吻合,且定位凸起的厚度值小于环形槽的宽度值。
[0016]优选的,所述弹性支撑件由外支撑弹簧和内支撑弹簧组合构成,所述外支撑弹簧活动套设在主管体和安装管上,所述内支撑弹簧活动设置在主管体和安装管的管腔之中,且外支撑弹簧、内支撑弹簧的下侧端均与底板固定焊接。
[0017]优选的,所述外支撑弹簧、内支撑弹簧的上侧端分别焊接连接有外连接环和内连接环。
[0018]优选的,所述外连接环、内连接环均为钕铁硼磁铁环,所述环形板为铁磁材料,且外连接环、内连接环均与环形板吸附连接,且外连接环、内连接环与环形板的接触面均为弧形面。
[0019]优选的,所述定位凸起嵌入至定位槽之中时,其外支撑弹簧、内支撑弹簧均处于被压缩状态,且握柄的设置走向与定位凸起的设置走向相吻合。
[0020]优选的,所述尾板本体的上表面开设有防滑纹,所述防滑纹在尾板本体上均匀开设有多道。
[0021]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0022]1.通过设置由尾板本体、加固支架、一级液压组件、三角传动板、二级液压组件和夹紧装置组合构成的汽车尾板,并通过将夹紧装置设置成由固定件、弹性支撑件、转动件和限位杆组合构成,并通过将固定件设置成由底板和安装管组合构成,并在安装管的内侧壁上开设有环形槽、安装槽和定位槽,并将转动件设置成由环形板、主管体、外管体和内管体组合构成,并在主管体的外侧壁上设置定位凸起,从而通过定位凸起嵌入至定位槽之中,从而让其结构之间形成自锁作用,从而保证夹紧装置对汽车尾板的定位稳定性;
[0023]2.并通过将弹性支撑件设置成由外支撑弹簧和内支撑弹簧组合构成,并将外支撑弹簧活动套设在主管体和安装管上,并将内支撑弹簧活动设置在主管体和安装管的管腔之中,从而通过外支撑弹簧和内支撑弹簧的组合作用,从而有效提高弹性支撑件的整体支撑稳定性,从而保证定位凸起在定位槽之中的嵌合稳定性。
附图说明
[0024]图1为本专利技术结构示意图;
[0025]图2为本专利技术尾板本体放下效果图;
[0026]图3为本专利技术尾板本体收起效果图;
[0027]图4为本专利技术夹紧装置半剖视图;
[0028]图5为图4中A处结构放大示意图;
[0029]图6为本专利技术固定件结构示意图;
[0030]图7为本专利技术转动件结构示意图。
[0031]图中:尾板本体1、加固支架2、一级液压组件3、三角传动板4、二级液压组件5、夹紧装置6、汽车车架7、车厢侧壁板8、卡合座9、固定件10、弹性支撑件11、转动件12、限位杆13、握柄14、底板15、安装管16、环形槽17、安装槽18、定位槽19、环形板20、主管体21、外管体22、内管体23、定位凸起24、外支撑弹簧25、内支撑弹簧26、外连接环27、内连接环28、防滑纹29。
具体实施方式
[0032]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述,及优点更加清楚明白,以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例,仅仅用以解释本专利技术实施例,并不用于限定本专利技术实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0033]在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0034]在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0035]出于简明和说明的目的,实施例的原理主要通过本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有夹紧装置的汽车尾板,其特征在于:所述具有夹紧装置的汽车尾板包括:尾板本体(1);加固支架(2),所述加固支架(2)固定安装在尾板本体(1)的下侧面;一级液压组件(3),所述一级液压组件(3)的液压杆与尾板本体(1)的后侧端转动连接,且一级液压组件(3)的缸体与汽车车架(7)转动连接;三角传动板(4),所述三角传动板(4)的前侧拐角与尾板本体(1)的后侧端转动连接,且三角传动板(4)的后侧拐角与汽车车架(7)转动连接;二级液压组件(5),所述二级液压组件(5)的缸体与汽车车架(7)转动连接,且二级液压组件(5)的液压杆与三角传动板(4)的下侧拐角转动连接;夹紧装置(6),所述夹紧装置(6)固定安装在尾板本体(1)的下侧面,且夹紧装置(6)由固定件(10)、弹性支撑件(11)、转动件(12)和限位杆(13)组合构成,所述限位杆(13)卡合定位在车厢侧壁板(8)上的卡合座(9)上。2.根据权利要求1所述的一种具有夹紧装置的汽车尾板,其特征在于:所述固定件(10)由底板(15)和安装管(16)组合构成,所述底板(15)和安装管(16)之间为一体成型,且底板(15)通过定位螺丝固定在尾板本体(1)上,所述安装管(16)的内侧壁上开设有环形槽(17)、安装槽(18)和定位槽(19)。3.根据权利要求2所述的一种具有夹紧装置的汽车尾板,其特征在于:所述安装槽(18)和定位槽(19)均对称开设有一组,且安装槽(18)、定位槽(19)均与环形槽(17)相连通,且安装槽(18)、定位槽(19)的截面尺寸相吻合,且安装槽(18)、定位槽(19)之间呈十字形排布。4.根据权利要求3所述的一种具有夹紧装置的汽车尾板,其特征在于:所述转动件(12)由环形板(20)、主管体(21)、外管体(22)和内管体(23)组合构成,所述环形板(20)、主管体(21)、外管体(22)、内管体(23)之间为一...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪伟智
申请(专利权)人:江苏特能鼎特种装备制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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