本实用新型专利技术涉及一种用于智能车库的充电桩装置，包括底座，所述底座的顶部设置有旋转调节机构，所述旋转调节机构包括底座顶部固定连接的套筒，所述套筒的内部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴的顶部固定连接有充电箱，所述充电箱的内部固定连接有分隔板，所述充电箱的底部固定连接有数量为两个的固定架，所述固定架的内部固定连接有闭锁电机，所述闭锁电机的输出端固定连接有延伸至充电箱内部的螺纹杆。该用于智能车库的充电桩装置，通过设置的旋转调节机构，可由旋转电机的驱动使充电箱旋转，可同时对不同位置的两辆汽车进行充电，有助于节省空间，提高场地利用率。场地利用率。场地利用率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于智能车库的充电桩装置
[0001]本技术涉及充电桩
，具体为一种用于智能车库的充电桩装置。
技术介绍
[0002]随着世界对环境保护意识的不断增强，清洁，环保。节能的电动汽车已经成为中国经及社会关注的焦点，而充电桩是指安装于公共建设(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内的为电动汽车提供充电服务的充能设备，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
[0003]目前，现有的充电桩与停车位的位置对应，安装结构较为复杂，安装难度大，基本上一个停车位对应一个充电桩，而大多数智能车库的停车位为多层结构，所需的充电桩数量多，占地面积大，限制了汽车的活动，不方便对汽车的位置进行调整。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于智能车库的充电桩装置，具备结构简单，可调节方位，同时为多个汽车充电等优点，解决了目前，现有的充电桩与停车位的位置对应，基本上一个停车位对应一个充电桩，而大多数智能车库的停车位为多层结构，所需的充电桩数量多，占地面积大，限制了汽车的活动，且安装结构较为复杂，安装难度大，不便于拆卸或更换的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于智能车库的充电桩装置，包括底座，所述底座的顶部设置有旋转调节机构；
[0006]所述旋转调节机构包括底座顶部固定连接的套筒，所述套筒的内部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴的顶部固定连接有充电箱，所述充电箱的内部固定连接有分隔板，所述充电箱的底部固定连接有数量为两个的固定架，所述固定架的内部固定连接有闭锁电机，所述闭锁电机的输出端固定连接有延伸至充电箱内部的螺纹杆。
[0007]进一步，所述充电箱的内部固定连接有位于分隔板左右两侧的固定板，所述固定板的内部固定连接有充电口。
[0008]进一步，所述充电箱的背面开设有数量为两个的安装口，且安装口的内部固定连接有排风扇，所述充电箱的正面和顶部均开设有散热口。
[0009]进一步，两个所述螺纹杆的外侧均螺纹连接有数量为两个的螺纹块，所述螺纹块的内部铰接有第一隔断板，所述第一隔断板的另一端铰接有与充电箱转动连接的第二隔断板。
[0010]进一步，所述套筒的内部固定连接有位于转动轴底部的支撑板，所述底座的顶部固定连接有与套筒固定连接的加强肋板。
[0011]进一步，所述转动轴的底部固定连接有数量为多个的滑块，所述支撑板的顶部开设有与滑块位置对应的环形滑槽。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]1、该用于智能车库的充电桩装置，通过设置的旋转调节机构，可由旋转电机的驱动使充电箱旋转，方便对不同位置的汽车进行充电，且充电箱内设置的隔板，将充电箱分隔为两个部分，两端均设置有充电口，可同时对两台汽车进行充电，有助于提高空间的使用率，充电箱内部设置的排风扇和散热口，可对充电箱进行散热，保障其正常运行，另外，通过设置的闭锁电机，可控制第一隔断板和第二隔断板的折叠与展开，方便第一隔断板和第二隔断板在展开时封闭充电箱，对充电口及充电箱内部结构进行防尘保护。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术结构示意图。
[0016]图中：1底座、2套筒、3旋转电机、4转杆、5转动轴、6充电箱、7分隔板、8固定板、9充电口、10固定架、11闭锁电机、12螺纹杆、13螺纹块、14第一隔断板、15第二隔断板、16排风扇、17支撑板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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2，本实施例中的一种用于智能车库的充电桩装置，包括底座1，底座1的顶部设置有旋转调节机构。
[0019]本实施例中，旋转调节机构包括底座1顶部固定连接的套筒2，套筒2的内部固定连接有位于转动轴5底部的支撑板17，方便对转动轴5进行固定支撑，底座1的顶部固定连接有与套筒2固定连接的加强肋板，方便使套筒2固定的更加牢固，套筒2的内部固定连接有旋转电机3，旋转电机3的输出端固定连接有转杆4，转杆4的输出端固定连接有转动轴5，方便通过旋转电机3的作用，使转杆4带动转动轴5转动，进而实现充电箱6的方向调整。
[0020]其中，转动轴5的底部固定连接有数量为多个的滑块，支撑板17的顶部开设有与滑块位置对应的环形滑槽，方便使转动轴5通过滑块和环形滑槽与支撑板滑动连接，使其在保持位置不变的情况下可自由转动，转动轴5的顶部固定连接有充电箱6，充电箱6的背面开设有数量为两个的安装口，且安装口的内部固定连接有排风扇16，充电箱6的正面和顶部均开设有散热口，避免充电箱6内部温度过高，延长其使用寿命，充电箱6的内部固定连接有分隔板7，方便将充电箱6分隔为两个独立的空间，便于同时对两辆汽车充电。
[0021]本实施例中，充电箱6的内部固定连接有位于分隔板7左右两侧的固定板8，固定板8的内部固定连接有充电口9，方便通过充电口9对汽车进行充电，充电箱6的底部固定连接有数量为两个的固定架10，固定架10的内部固定连接有闭锁电机11，闭锁电机11的输出端固定连接有延伸至充电箱6内部的螺纹杆12，方便通过闭锁电机11驱动螺纹杆12转动，两个螺纹杆12的外侧均螺纹连接有数量为两个的螺纹块13，使螺纹块13在闭锁电机11的驱动下于螺纹杆12上自由活动，螺纹块13的内部铰接有第一隔断板14，第一隔断板14的另一端铰
接有与充电箱6转动连接的第二隔断板15，方便通过两个隔断板的配合，实现充电箱6的开启与关闭。
[0022]需要说明的是，通过设置的旋转调节机构，可由旋转电机3的驱动使充电箱6旋转，方便对不同位置的汽车进行充电，且充电箱6内设置的分隔板7，将充电箱6分隔为两个部分，两端均设置有充电口9，可同时对两台汽车进行充电，充电箱6内部设置的排风扇16和散热口，可对充电箱6进行散热，保障其正常运行，另外，通过设置的闭锁电机11，可控制第一隔断板14和第二隔断板15的折叠与展开，方便第一隔断板14和第二隔断板15在展开时封闭充电箱6，对充电口9及充电箱6内部结构进行防尘保护。
[0023](1)该一种用于智能车库的充电桩装置，当充电桩正常使用时，可通过旋转电机3的带动转杆4转动，并带动转动轴5转动，使充电箱6随转动轴5转动，进而实现对充电箱6朝向的调节控制，当需要使用充电桩时，可通过闭锁电机11驱动螺纹杆12转动，使螺纹杆12上的螺纹块13逐渐分开，在铰接作用下，令第一隔断板13和第二隔断板14折叠收缩，从而打开充电箱，方便汽车与充电口9进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于智能车库的充电桩装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有旋转调节机构；所述旋转调节机构包括底座(1)顶部固定连接的套筒(2)，所述套筒(2)的内部固定连接有旋转电机(3)，所述旋转电机(3)的输出端固定连接有转杆(4)，所述转杆(4)的输出端固定连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)的顶部固定连接有充电箱(6)，所述充电箱(6)的内部固定连接有分隔板(7)，所述充电箱(6)的底部固定连接有数量为两个的固定架(10)，所述固定架(10)的内部固定连接有闭锁电机(11)，所述闭锁电机(11)的输出端固定连接有延伸至充电箱(6)内部的螺纹杆(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于智能车库的充电桩装置，其特征在于：所述充电箱(6)的内部固定连接有位于分隔板(7)左右两侧的固定板(8)，所述固定板(8)的内部固定连接有充电口(9)。3.根据权利要求1所述的一种用于智能车库...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志勇，冯海炎，
申请(专利权)人：湖北勇创智能泊车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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