一种集装箱角件通用拉紧器制造技术

技术编号:37594051 阅读:12 留言:0更新日期:2023-05-18 11:37
本实用新型专利技术涉及一种集装箱角件通用拉紧器,包括底座及设置在所述底座上的支座、可调垫块、螺杆及压紧块;所述支座竖直设置在所述底座上,且所述支座的中部设有通槽,所述支座的一侧从上至下依次设有若干个可调螺纹孔;所述可调垫块可拆卸地设置在所述支座的可调螺纹孔中,且所述可调垫块设有与所述通槽连通的第一通孔,所述螺杆的一端依次穿过所述可调垫块的通孔和所述支座的通槽并与所述压紧块连接,且所述螺杆另一端的外周壁上螺纹连接有可调螺母。本实用新型专利技术所述的集装箱角件通用拉紧器,通过将拉紧器的压紧块改为高度可调的方式,即可满足不同尺寸的角件的转产定位工作,大大减少了转产时间和制作成本。大大减少了转产时间和制作成本。大大减少了转产时间和制作成本。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱角件通用拉紧器


[0001]本技术涉及拉紧定位装置
,特别是涉及一种集装箱角件通用拉紧器。

技术介绍

[0002]在集装箱的生产过程中,集装箱的角柱需要进行角件的焊接,而不同尺寸的集装箱角柱则对应不同尺寸的角件,角件为一端开有椭圆形通孔的结构,不同的角件,其椭圆形通孔的高度也对应不同。在角柱与角件的焊接过程中,需要用到尺寸相对应的拉紧器对角件进行固定后再进行焊接。然而,在不同尺寸的集装箱装产时,就需要制作并更换相对应的拉紧器,使得转产的效率低下,并同时增加了制作成本。

技术实现思路

[0003]基于此,本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种集装箱角件通用拉紧器,通过将拉紧器的压紧块改为高度可调的方式,即可满足不同尺寸的角件的转产定位工作,大大减少了转产时间和制作成本。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为:
[0005]一种集装箱角件通用拉紧器,包括底座及设置在所述底座上的支座、可调垫块、螺杆及压紧块;所述支座竖直设置在所述底座上,且所述支座的中部设有通槽,所述支座的一侧从上至下依次设有若干个可调螺纹孔;所述可调垫块可拆卸地设置在所述支座的可调螺纹孔中,且所述可调垫块设有与所述通槽连通的第一通孔,所述螺杆的一端依次穿过所述可调垫块的通孔和所述支座的通槽并与所述压紧块连接,且所述螺杆另一端的外周壁上螺纹连接有可调螺母。
[0006]作为一种实施方式,所述支座为倒U型的拱门状结构,所述支座的一侧面分别间隔相对地设有两列所述可调螺纹孔,所述可调垫块通过螺丝可拆卸地设置在所述支座的可调螺纹孔中。
[0007]作为一种实施方式,所述可调垫块包括垫块基板及垂直设置在所述垫块基板上的第一垫块和第二垫块,所述第一垫块与所述第二垫块相对设置并形成夹持通道,所述可调垫块通过所述夹持通道活动插接在所述支座的侧壁上,且所述第一垫块与所述第二垫块均开有所述第一通孔。
[0008]作为一种实施方式,所述第一垫块开设有多个第一螺纹孔,且所述第一垫块通过螺丝穿过所述第一螺纹孔并可拆卸地设置在所述支座的可调螺纹孔中。
[0009]作为一种实施方式,所述压紧块的一侧抵靠在所述第二垫块远离所述第一垫块的一侧,所述螺杆的一端依次穿过所述第一垫块、支座及第二垫块并与所述压紧块连接,所述可调螺母螺纹连接在所述螺杆上,且用于锁紧所述第一垫块。
[0010]作为一种实施方式,所述压紧块的横截面为椭圆形面。
[0011]作为一种实施方式,所述压紧块设有第二通孔,所述螺杆与所述压紧块连接的端
面设有压紧螺纹孔,所述压紧块通过螺丝穿过所述第二通孔并可拆卸地设置在所述螺杆的压紧螺纹孔中。
[0012]作为一种实施方式,所述底座设有角件垫板,所述角件垫板可拆卸地安装在所述底座上,且所述角件垫板位于所述压紧块远离所述支座的一侧。
[0013]作为一种实施方式,所述底座设有两根限位方柱,所述两根限位方柱分别间隔相对设置在所述压紧块的两侧,所述角件垫板用于承接所述集装箱角件的底部,所述两根限位方柱用于抵靠所述集装箱角件的侧面。
[0014]作为一种实施方式,所述支座可拆卸地安装在所述底座上。
[0015]与传统技术相比,本技术的有益效果是:
[0016]本技术通过将拉紧器的压紧块改为高度可调的方式,在使用的过程中,针对不同型号的集装箱角件,只需通过将可调垫块的高度进行相应的调节即可使压紧块能够正对于不同高度的集装箱角件的椭圆形通孔,并通过螺杆上的螺母将可调垫块和压紧块固定,这样一来,即可满足不同尺寸的角件进行转产定位工作,大大节约了转产时间和制作成本。
[0017]为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本技术。
附图说明
[0018]图1为本技术集装箱角件通用拉紧器的侧面示意图;
[0019]图2为本技术集装箱角件通用拉紧器的另一侧面示意图;
[0020]图3为本技术集装箱角件通用拉紧器的剖面示意图;
[0021]图4为本技术集装箱角件通用拉紧器与集装箱角件的连接示意图;
[0022]图5为本技术集装箱角件通用拉紧器与集装箱角件的另一连接示意图。
[0023]附图标记说明:
[0024]10、底座;11、角件垫板;12、限位方柱;20、支座;21、通槽;22、可调螺纹孔;30、可调垫块;31、第一垫块;32、第二垫块;33、第一螺纹孔;40、螺杆;50、压紧块;60、可调螺母;70、集装箱角件。
具体实施方式
[0025]为进一步说明各实施例,本技术提供有附图。这些附图为本技术揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域的普通技术人员应能理解其他可能得实施方式以及本技术的优点。
[0026]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解对本技术的限制。
[0027]请参阅图1至图5,本实施例提供一种集装箱角件通用拉紧器,包括底座10及设置在所述底座10上的支座20、可调垫块30、螺杆40及压紧块50;所述支座20竖直设置在所述底
座10上,且所述支座20的中部设有通槽21,所述支座20的一侧从上至下依次设有若干个可调螺纹孔22;所述可调垫块30可拆卸地设置在所述支座20的可调螺纹孔22中,且所述可调垫块30设有与所述通槽21连通的第一通孔,所述螺杆40的一端依次穿过所述可调垫块30的通孔和所述支座20的通槽21并与所述压紧块50连接,且所述螺杆40另一端的外周壁上螺纹连接有可调螺母60。
[0028]在本实施例中,所述支座20通过螺丝可拆卸地安装在所述底座10上,另外,本实施例的支座20为倒U型的拱门状结构,且支座20中部开设的通槽21为长方体状的通槽结构。
[0029]为了更好地调节所述可调垫块30的高度,在本实施例中,所述支座20的一侧壁分别间隔相对地设有两列所述可调螺纹孔22,每列可调螺纹孔22分别包括若干个间距相等的可调螺纹孔22,这样一来,本实施例的可调垫块30通过螺丝便可安装在支座20的其中一个或多个可调螺纹孔22中,并且根据实际需要来调节所述可调垫块30的高度,进而能够调节可调垫块30上的螺杆40和压紧块50的高度。
[0030]可选地,所述可调垫块30包括垫块基板及垂直设置在所述垫块基板上的第一垫块31和第二垫块32,所述第一垫块31与所述第二垫块32相对设置并形成夹持通道,所述可调垫块30通过所述夹持通道活动插接在所述支座20的侧壁上,且所述第本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱角件通用拉紧器,其特征在于:包括底座及设置在所述底座上的支座、可调垫块、螺杆及压紧块;所述支座竖直设置在所述底座上,且所述支座的中部设有通槽,所述支座的一侧从上至下依次设有若干个可调螺纹孔;所述可调垫块可拆卸地设置在所述支座的可调螺纹孔中,且所述可调垫块设有与所述通槽连通的第一通孔,所述螺杆的一端依次穿过所述可调垫块的通孔和所述支座的通槽并与所述压紧块连接,且所述螺杆另一端的外周壁上螺纹连接有可调螺母。2.根据权利要求1所述的集装箱角件通用拉紧器,其特征在于:所述支座为倒U型的拱门状结构,所述支座的一侧面分别间隔相对地设有两列所述可调螺纹孔,所述可调垫块通过螺丝可拆卸地设置在所述支座的可调螺纹孔中。3.根据权利要求2所述的集装箱角件通用拉紧器,其特征在于:所述可调垫块包括垫块基板及垂直设置在所述垫块基板上的第一垫块和第二垫块,所述第一垫块与所述第二垫块相对设置并形成夹持通道,所述可调垫块通过所述夹持通道活动插接在所述支座的侧壁上,且所述第一垫块与所述第二垫块均开有所述第一通孔。4.根据权利要求3所述的集装箱角件通用拉紧器,其特征在于:所述第一垫块开设有多个第一螺纹孔,且所述第一垫块通过螺丝穿过所述第一螺纹孔并可拆卸地设置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴志强李威吕二军邓浩
申请(专利权)人:广东富华机械装备制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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