汽车发动机分体式气门挺柱网带式钎焊工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机分体式气门挺柱网带式钎焊工装，包括设置与网带上沿网带平稳水平布置的导热座，导热座上沿直线均匀设置有多排安置孔，安置孔内插接有挺柱安装座，挺柱安装座整体导热，挺柱安装座内开设有挺柱安置槽，挺柱安置槽为截面为T形的槽口，挺柱安置槽上、下侧连通外侧，挺柱安置槽内与分体式气门挺柱的挺柱柱体配合设置。本实用新型专利技术通过导热座和挺柱安装座的设置，便于一次性水平平稳放置多排气门挺柱进行钎焊，挺柱钎焊时保持水平平稳，钎焊质量高；导热座和导热硅胶的挺柱安装座的设置，使多排挺柱柱体处于钎焊炉中温度提升均匀一致，钎焊质量统一，产品一致性好。致性好。致性好。

【技术实现步骤摘要】
汽车发动机分体式气门挺柱网带式钎焊工装


[0001]本技术涉及气门挺柱加工
，尤其涉及一种汽车发动机分体式气门挺柱网带式钎焊工装。

技术介绍

[0002]钎焊，指低于焊件熔点的钎料和焊件同时加热到钎料熔化温度后，利用液态钎料填充固态工件的缝隙使金属连接的焊接方法。
[0003]如图1所示，现有汽车发动机分体式气门挺柱由挺柱柱体1和硬质合金片2组成，挺柱柱体和硬质合金片间使用铜焊片3通过钎焊焊接。
[0004]目前的汽车发动机分体式气门挺柱钎焊工艺是通过将挺柱柱体直接放在网带上，放上铜焊片和硬质合金片，随着网带传送进入钎焊炉进行钎焊。
[0005]这个钎焊工艺方式存在以下几个问题：
[0006]1、挺柱柱体直接放在网带上，放置不够平稳，有平倒和歪斜风险，易造成钎焊质量不佳，影响钎焊效果，有损产品加工质量；
[0007]2、由于挺柱柱体放置在网带上的位置不同，挺柱柱体处于钎焊炉中温度提升有快慢，需要加热升温的时间不同，造成钎焊质量不统一，缺乏品质的一致性。

技术实现思路

[0008]为解决上述技术问题，本技术设计了一种汽车发动机分体式气门挺柱网带式钎焊工装。
[0009]本技术采用如下技术方案：
[0010]一种汽车发动机分体式气门挺柱网带式钎焊工装，包括设置于网带上沿网带平稳水平布置的导热座，导热座上沿直线均匀设置有多排安置孔，安置孔内插接有挺柱安装座，挺柱安装座整体导热，挺柱安装座内开设有挺柱安置槽，挺柱安置槽为截面为T形的槽口，挺柱安置槽上、下侧连通外侧，挺柱安置槽内与分体式气门挺柱的挺柱柱体配合设置。
[0011]作为优选，所述挺柱安装座上端外沿设有一圈凸圆，整体截面呈T形。便于拆装更换。
[0012]作为优选，所述挺柱安置槽内设置有多个沿圆周均匀分布的排水孔。便于钎焊后冷却水的排泄。
[0013]作为优选，所述导热座整体铸造成型。铸造成型加工方便。
[0014]作为优选，所述挺柱安装座采用导热硅胶一体注塑成型。导热硅胶的挺柱安装座，既方便导热，又便于挺柱安装座和挺柱柱体的拆装，不会损伤导热座和挺柱柱体。
[0015]本技术的有益效果是：（1）、本技术通过导热座和挺柱安装座的设置，便于一次性水平平稳放置多排气门挺柱进行钎焊，挺柱钎焊时保持水平平稳，钎焊质量高；（2）、导热座和导热硅胶的挺柱安装座的设置，使多排挺柱柱体处于钎焊炉中温度提升均匀一致，钎焊质量统一，产品一致性好。
附图说明
[0016]图1是现有汽车发动机分体式气门挺柱钎焊组成的一种结构示意图；
[0017]图2是本技术的一种结构示意图；
[0018]图3是图2中A
‑
A方向的一种剖视图；
[0019]图4是本技术中导热座的一种结构示意图；
[0020]图5是图4中B
‑
B方向的一种剖视图；
[0021]图中：1、挺柱柱体，2、硬质合金片，3、铜焊片，4、导热座，5、挺柱安装座，6、挺柱安置槽，7、排水孔，8、安置孔。
具体实施方式
[0022]下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体描述：
[0023]实施例：如图2
‑
5所示，一种汽车发动机分体式气门挺柱网带式钎焊工装，包括设置于网带上沿网带平稳水平布置的导热座4，导热座上沿直线均匀设置有多排安置孔8，安置孔内插接有挺柱安装座5，挺柱安装座整体导热，挺柱安装座内开设有挺柱安置槽6，挺柱安置槽为截面为T形的槽口，挺柱安置槽上、下侧连通外侧，挺柱安置槽内与分体式气门挺柱的挺柱柱体配合设置。
[0024]挺柱安装座上端外沿设有一圈凸圆，整体截面呈T形。便于拆装更换。
[0025]挺柱安置槽内设置有多个沿圆周均匀分布的排水孔7。便于钎焊后冷却水的排泄。
[0026]导热座整体铸造成型。铸造成型加工方便。
[0027]挺柱安装座采用导热硅胶一体注塑成型。导热硅胶的挺柱安装座，既方便导热，又便于挺柱安装座和挺柱柱体的拆装，不会损伤导热座和挺柱柱体。
[0028]本技术通过导热座和挺柱安装座的设置，便于一次性水平平稳放置多排气门挺柱进行钎焊，挺柱钎焊时保持水平平稳，钎焊质量高；导热座和导热硅胶的挺柱安装座的设置，使多排挺柱柱体处于钎焊炉中温度提升均匀一致，钎焊质量统一，产品一致性好。
[0029]以上所述的实施例只是本技术的一种较佳的方案，并非对本技术作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机分体式气门挺柱网带式钎焊工装，其特征是，其包括设置于网带上沿网带平稳水平布置的导热座（4），导热座（4）上沿直线均匀设置有多排安置孔（8），安置孔（8）内插接有挺柱安装座（5），挺柱安装座（5）整体导热，挺柱安装座（5）内开设有挺柱安置槽（6），挺柱安置槽（6）为截面为T形的槽口，挺柱安置槽（6）上、下侧连通外侧，挺柱安置槽（6）内与分体式气门挺柱的挺柱柱体（1）配合设置。2.根据权利要求1所述的汽车发动机分体式气门挺柱网带式钎...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志江，谭锦伟，郑鹏，
申请(专利权)人：湖州通源机械零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：