一种便于卸载的汽车转向节转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于卸载的汽车转向节转运装置，包括底座、第一支架、第一轨道和气缸，第一轨道左侧设置有第二轨道，并在第二轨道上设置有位移架，第一轨道左端通过连接架铰接有气缸，第一轨道右端下方设置有承物仓，所述第一轨道右端上方设置有限位板。本实用新型专利技术通过设置第一轨道和第二轨道，使位移架能够在两个轨道上移动，并通过气缸对轨道上的转向节进行倾倒，提高了工作效率，降低了工作人员的负担，使用方便，操作简单。操作简单。操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种便于卸载的汽车转向节转运装置
[0001]
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[0002]本技术涉及一种转向节转运机构，特别涉及一种便于卸载的汽车转向节转运装置。
[0003]
技术介绍
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[0004]现有的汽车转向节加工完毕后，会依次将加工好的转向节先放在承载架上，待承载架上摆满转向节后，工作人员将承载架转运走，并将承载架上的依次转向节放入承物仓内，在此过程中，工作人员需要花费大量的时间将转向节转运至承物仓内，费时费力，且降低了工作效率。
[0005]
技术实现思路
：
[0006]本技术所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种便于卸载的汽车转向节转运装置，便于工作人员快速将转向节收纳至承物仓内，提高了转向节的卸载效率。
[0007]本技术为解决技术问题所采取的技术方案是：
[0008]一种便于卸载的汽车转向节转运装置，包括底座、第一支架、第一轨道和气缸，所述底座的两侧设置有第一支架，并在两个第一支架之间转动连接有第一轨道，所述第一轨道的左端通过连接架与气缸的推杆铰接在一起，且气缸的底部与底座固定连接在一起，所述第一轨道右端的上方设置有限位板，并在第一轨道上滑动连接有位移架，所述第一轨道右端的下方设置有承物仓，所述第一轨道的左侧设置有第二轨道，且第一轨道与第二轨道位于同一水平面上，所述第二轨道的底部设置有第二支架。
[0009]所述第一轨道为两个，所述第一轨道左端的底部和右侧的底部分别设置有连接架，所述连接架呈U型状分布。
[0010]所述第一支架位于第一轨道中部以右的位置处。
[0011]所述位移架由两个位移板组成，且两个位移板通过连接板连接在一起，所述位移架左端的上方设置有手柄，所述位移架之间设置有两个支撑板，且支撑板的左端与连接板固定连接在一起。
[0012]所述第二轨道与第一轨道为两个相同的轨道，所述第二轨道为两个，且第二轨道的位置与第一轨道的位置相对应。
[0013]所述连接板位于两个位移架左端右侧的位置处。
[0014]本技术的积极有益效果是；
[0015]1、本技术通过设置第一轨道和第二轨道，能够使转向节在轨道上快速转运，并通过气缸使两个支撑板上的转向节快速落入承物仓内，提高了转向节的卸载效率，减轻了工作人员的负担。
[0016]2、本技术通过在第一轨道右端设置限位板，避免第一轨道倾倒时，位移架出现坠落的情况，提高了整体的安全性；当位移架上的转向节倾倒完毕后，可将位移架再次放置第二轨道上，可再次进行转向节的收纳，使用方便，操作简单。
[0017]附图说明：
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术第一轨道的结构示意图；
[0020]图3为本技术位移架的结构示意图；
[0021]其中：1
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底座，2
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第一支架，3
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第一轨道，4
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限位板，5
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连接架，6
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气缸，7
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位移架，8
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手柄，9
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连接板，10
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支撑板，11
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承物仓，12
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第二支架，13
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第二轨道。
[0022]具体实施方式：
[0023]下面结合附图对本技术作进一步的解释和说明：
[0024]实施例，参见图1
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图3，一种便于卸载的汽车转向节转运装置，包括底座1、第一支架2、第一轨道3和气缸6，在底座1的两侧设置有第一支架2，并在两个第一支架2之间转动连接有第一轨道3，在第一轨道3的左端通过连接架5与气缸6的推杆铰接在一起，且气缸6的底部与底座1固定连接在一起，第一轨道3右端的上方设置有限位板4，并在第一轨道3上滑动连接有位移架7，第一轨道3右端的下方设置有承物仓11，第一轨道3的左侧设置有第二轨道13，且第一轨道3与第二轨道13位于同一水平面上，第二轨道13的底部设置有第二支架12。
[0025]第一轨道3为两个，第一轨道3左端的底部和右侧的底部分别设置有连接架5，连接架5呈U型状分布。
[0026]第一支架2位于第一轨道3中部以右的位置处。
[0027]位移架7由两个位移板组成，且两个位移板通过连接板9连接在一起，位移架7左端的上方设置有手柄8，位移架7之间设置有两个支撑板10，且支撑板10的左端与连接板9固定连接在一起。
[0028]第二轨道13与第一轨道3为两个相同的轨道，第二轨道13为两个，且第二轨道13的位置与第一轨道3的位置相对应。
[0029]连接板9位于两个位移架7左端右侧的位置处。
[0030]上述描述中，位移架的底部与轨道相匹配，也就是说位移架可以在第一轨道和第二轨道上移动。
[0031]上述描述中，该装置用于羊角转向节的转运，转向节放置在两个支撑板之间的空隙上，转向节的轴径朝下并插设在两个支撑板之间。
[0032]上述描述中，连接架为两个，一个设置在两个第一轨道底部的左端，一个设置在两个第一轨道底部的右侧（非右端）。
[0033]上述描述中，当气缸处于复位状态，第一轨道处于水平状态。
[0034]上述描述中，第二轨道与第二支架我固定连接。
[0035]使用时，在第二轨道放置至少一个位移架，待位移架上放满转向节，移动转向节至第一轨道上，并启动气缸，使第一轨道上的转向节全部倾倒至承物仓内，待位移架倾倒完毕，再次将位移架放置第二轨道上即可。
[0036]本技术通过设置第一轨道和第二轨道，使位移架能够在两个轨道上移动，并通过气缸对轨道上的转向节进行倾倒，提高了工作效率，降低了工作人员的负担，使用方便，操作简单。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于卸载的汽车转向节转运装置，包括底座（1）、第一支架（2）、第一轨道（3）和气缸（6），其特征在于：所述底座（1）的两侧设置有第一支架（2），并在两个第一支架（2）之间转动连接有第一轨道（3），所述第一轨道（3）的左端通过连接架（5）与气缸（6）的推杆铰接在一起，且气缸（6）的底部与底座（1）固定连接在一起，所述第一轨道（3）右端的上方设置有限位板（4），并在第一轨道（3）上滑动连接有位移架（7），所述第一轨道（3）右端的下方设置有承物仓（11），所述第一轨道（3）的左侧设置有第二轨道（13），且第一轨道（3）与第二轨道（13）位于同一水平面上，所述第二轨道（13）的底部设置有第二支架（12）。2.根据权利要求1所述的一种便于卸载的汽车转向节转运装置，其特征在于：所述第一轨道（3）为两个，所述第一轨道（3）左端的底部和右侧的底部分别设置有连接架（5），所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴继胜，秦怀德，
申请(专利权)人：河南广瑞汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：