带有集成冷却剂密封的集装箱制造技术

本发明专利技术涉及带有集成冷却剂密封的集装箱，其中公开了包括若干密封块的集装箱，上述密封块适于在浸渍涂覆方法中防止流体进入形成于双极板上的冷却剂通道头部内，其中密封块相互连接且包括一个固定部分和一个密封部分，密封部分可互换。

【技术实现步骤摘要】

OOOlj本专利技术涉及通过浸渍涂覆方法来盛装和运输零件的集装箱。具体的，本专利技术涉及具有集成冷却剂通道密封的集装箱，集成冷 却剂通道密封是用来防止在浸渍涂覆方法中流体进入燃料电池板组件。
技术介绍
0002越来越多的燃料电池系统作为能量源而有着广泛的各种应 用。已经提出在能源消耗品诸如机动车辆中使用燃料电池系统来代替 例如内燃机。燃料电池是一种电化学设备，这种设备将燃料(如氢 气)和氧化剂(如氧气)结合来发电。氧气一般由空气流提供。氢气 和氧气结合形成水。也可使用其他的燃料例如天然气，甲烷，汽油和 煤源合成燃料。在一个实施例中，集装箱系统包含一块笫一板； 一块与第 一板间隔并且可相对于第一板移动的第二板；在第一板和第二板之间 延伸的至少一根轨道，轨道上设置有若干密封块；和将第一板，第二板和密封块相互连接的至少一根带子。在另外一个实施例中，集装箱包含一块第一外板； 一块与 第 一板间隔的第二外板；至少一根在第 一外板和第二外板之间延伸的 轨道，轨道上设置着若干密封块；设置在轨道上的第一内板；第二内 板与第一内板间隔且能相对于第一内板进行线性移动，其中第一内板 和第二内板都设置于第一外板和第二外板之间的轨道上，并且其中密 封块设置在位于第一内板和第二内板之间的轨道上；以及一条带子用 于将第一内板，第二内板，笫一外板和密封块进行相互连接。图3是图i所示集装箱的透视图，其中集装箱处于负载状态并且处于关闭位置；板12， 14大体是矩形的，每块板都具有第一末端30和第 二末端32。末端30， 32可包4舌一个在其外部边缘形成的槽34和一个 从那里向下延伸的支腿部分36。槽34内适于容纳导轨16， 18其中之 一。支腿部分36包括一个从那里向外横向延伸以形成壁架39的突出 部分38。壁架39适合安放于罐41的唇缘40上，如图4所示。罐41 中适于盛装流体例如洗涤液，沖洗液，涂料液。板12， 14可包括一 个设置于其外表面上的手柄42，设置于其上表面上的手柄44以及在 其中形成的多个孔46，制作孔46以减少集装箱IO的质量并且允许流 体流过。与液体相容的任何传统材料(例如塑料和金属)都可以用来 制备板12， 14。0024]导轨16， 18具有第一末端48和第二末端50。榫52形成于 导轨16， 18上且从导轨16, 18的上表面和下表面横向横向向外延 伸。榫52从导轨16， 18的第一末端48延伸至笫二末端50并基本与 纵轴保持平行。在所示的实施例中，每个导轨16， 18的第一末端48 分别设置于第一板12的末端30， 32的槽34中并且固定在其中。通过 将夹具24钩子部分26的槽27与第二板14的槽34配合形成孔53。每个导轨16， 18的第二末端50可滑动地设置于第二板14的末端 30， 32的各自的孔53内。导轨16， 18可包括形成于其中的大量孔54 以减少集装箱10的质量同时允许流体流过。0025]支撑轨20, 22包括第一末端56和第二末端58。适于容纳 支撑梦u20， 22的第二末端38的孔59形成于第二板14的末端30， 32 中。适于容纳支撑轨20， 22的第一末端56的其它孔59形成于笫一板 12的末端30， 32中。每个支撑轨的第一末端56都设置于第一板12 的末端30, 32的各自的孔59中并且固定于其中。每个支撑轨20， 22 的第二末端58可滑动地设置于第二板14的末端30， 32的各自的孔 59内。密封部分64的形状大体是矩形的，并且它包括在其边缘部 分上形成的榫72。榫72基本平行于密封部分64的垂直轴延伸，并且 适于容纳在固定部分62的长形榫眼68中。通过榫眼68与榫72的配 合产生互锁结合点。调整片74从榫72横向向外延伸并且适于容纳在 固定部分62的空腔70内。形成调整片74以有利于带有密封部分64 的固定部分62和固位的对准。在所示的实施例中，密封76 (也由虛 线显示)设置于密封块60的密封部分64的第一面和第二面的至少其9中之一的外围上。密封76可以由任意传统的材料(例如橡胶)制 备。在所示的实施例中，密封块60是由聚四氟乙烯(PTFE)制成的 以便于与导轨16， 18滑动接触和减少流体的积累。当集装箱10处于 附图说明图1所示的打开位置时，在每个相邻的密封块60之间都会形成开口 78。开口 78内用来容纳双极板80，如图3所示。双极板80包括至少 一个冷却剂通道头部(未示出)。使用设置于板12， 14上的手柄44，提起包括双极板的集装 箱10并放置于充满液体的罐41内。之后就如图4所示，集装箱10从 罐41中移出并且将壁架39放置到罐41的唇缘40上。使得多余的液 体由于重力而流出并且沿着集装箱10和双极板80滴落到罐41内。在 双极板80上存留的任何液体都要变干。可以理解在所需的浸渍涂覆 方法中，集装箱10可设置于充满其他液体的额外罐内。 一旦流体变 干，夹具24就会被释放。使得第二板14在远离第一板12的相反方向上移动，进而导致双极板80和密封块60分离，并且集装箱10返回到 打开位置。如果需要的话，设置于集装箱10的板12， 14上的手柄42 可以用来帮助打开集装箱10。双极板80从集装箱IO中移出，并且挂 片86从臂状物82中移出。0032图5和6显示了本专利技术的另外一个实施例，它包括和图1， 3， 4相似的集装箱。根据图1， 2， 3和4描述的相似结构的参考数字 在图5， 6中是重复的并且加(')符号。图5显示了集装箱10'。集装箱10'包含一个第一外板12 '和间隔的第二外板14'。笫一导轨16'和间隔的第二导轨18'设置 于第一板12'和第二板14'之间。第一支撑轨20'和间隔的第二支 撑轨22'在第一板12'和第二板14'之间延伸。集装箱10'也包括 设置于导轨16' ， 18'上的第一内板110和间隔的第二内板112。至 少一个夹具24'设置于集装箱l(T上，夹具24适于防止第二内板 112相对于第一内板110移动。在所示的实施例中，夹具24'是一种 铰接夹，其包括钩子部分26'(其具有形成于其中的槽27')和其 上设有杠杆29'的插销28'。可以理解也能够使用其他类型的夹具并 且固定在集装箱10'其他位置上，如所需的那样。0034外板12' 14'大体是矩形的，每个外板都具有第一末端30 '和第二末端32'。末端3(T 32'可包括形成于其外边缘中的槽34' 和向下延伸的支腿部分36'。槽34'内适于容纳导轨16' 18'其中 之一。支腿部分36'包括一个从那里横向向外延伸以形成壁架39' 的突出部分38'。壁架39'适于安放在罐41'的唇缘40'上，如图 6所示。罐41'适于盛装液体(未示出)，例如洗涤剂，清洗剂和 涂层液。外板12' 14'可包括设置于其上表面上的手柄44'并且在 其中形成若干孔46'，孔46'用来减少集装箱10'的质量同时让液 体流动通过。任意传统的材料(例如塑料或者金属)只要能和液体相 容都可以制备外板12' ， 14'。导轨16' ， 18'具有第一末端48'和第二末端50'。榫 52'形成于导轨16' 18'上并且从导轨16' 18'的上表面和下表面才黄 向向外延伸。榫52'从导轨16' 18'的第一末端4本文档来自技高网...

【技术保护点】
集装箱，包括：　第一板；　第二板，其与第一板间隔并且是可相对于第一板移动；　至少一个轨道，其在第一板和第二板之间延伸，轨道具有设置于其上的若干密封块；以及　至少一根带子，其用于第一板、第二板和密封块相互连接。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：JM古兹达，MW凯泽，SJ斯潘塞，TW罗维，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]