一种油缸缸底镗孔夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种油缸缸底镗孔夹具，涉及夹具技术领域，包括：支撑架；所述支撑架的顶端面呈矩形阵列状固定连接有四个固定地脚；支撑架的左端面和支撑架的右端面均贯穿开设有一个滑动槽；两个滑动槽内均滑动连接有一个升降滑板；两个升降滑板的顶端面固定连接有一个加工平台；在加工完成后，工作人员只需反向转动控制螺杆，随着定位柱的移动夹紧块会慢慢打开，在定位柱与油缸缸底脱离后，夹紧块也会解除对油缸缸底的夹紧固定，解决了在镗孔结束后需要工作人员先解除定位柱对油缸缸底的定位，然后解除卡座对油缸缸底的夹紧固定后才能将镗孔完成的油缸缸底取下，操作较为繁琐的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种油缸缸底镗孔夹具


[0001]本技术涉及夹具
，特别涉及一种油缸缸底镗孔夹具。
技术背景
[0002]在油缸缸底生产的过程中，为了使油缸缸底的中心孔能够正常使用，工作人员通常需要对油缸缸底的中心孔进行镗孔处理，为了方便在镗孔的过程中对油缸缸底进行固定，工作人员通常使用油缸缸底镗孔夹具，现有的油缸缸底镗孔夹具通常由定位柱和卡座组成，在进行镗孔时通过卡座对油缸缸底进行固定，然后将定位柱插入油缸缸底的中心孔内进行定位，使其油缸缸底的中心孔与镗刀处于同一轴向上。
[0003]例如：申请号为CN202121654035.9的技术公开了一种卧式汽车配件镗孔加工夹具，具体包括：安装板、定位筒、限位盘；所述安装板为表面呈圆周排列方式设有四处圆形通孔的方形板状结构；所述套筒设置在安装板右侧的中间，且套筒与安装板通过焊接方式相连接；所述定位筒设置在套筒内的左方，且定位筒与套筒通过焊接方式相连接；所述限位盘设置在套筒的右端，且限位盘与套筒通过焊接方式相连接；所述滑槽位于限位盘的右侧，且滑槽与限位盘为一体式结构；所述滑块设置在滑槽的内部，且滑块与滑槽之间滑动连接。通过在结构上的改进，具有固定紧固以及精确定位的优点，从而有效地解决了现有技术中的问题和不足。
[0004]然而，就目前传统油缸缸底镗孔夹具而言，在镗孔结束后需要工作人员先解除定位柱对油缸缸底的定位，然后解除卡座对油缸缸底的夹紧固定后才能将镗孔完成的油缸缸底取下，操作较为繁琐，浪费了大量的时间，影响油缸缸底的镗孔效率。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术提供一种油缸缸底镗孔夹具，其具有在解除油缸缸底定位的同时也能解除对油缸缸底夹紧固定的加工平台，通过转动控制把手，使控制把手带动控制螺杆进行转动，通过控制螺杆的转动带动滑动座在导向滑槽内进行滑动，进而通过滑动座上的定位柱对油缸缸底需要镗孔的部分进行定位，使其与镗刀处于同一轴线上，保证油缸缸底与镗刀之间的同轴度，在控制螺杆转动的过程中会带动传动轴进行转动，使传动轴带动第一传动锥齿轮进行转动，进而通过第一传动锥齿轮的转动带动与之啮合的第二传动锥齿轮进行转动，使第二传动锥齿轮带动辅助转轴进行转动，在辅助转轴转动的过程中会通过第三传动锥齿轮带动两个与之啮合的辅助锥齿轮进行转动，通过两个辅助锥齿轮的转动带动两根夹紧螺杆进行反向转动，进而使两个滑动块在夹紧座内同时向内进行滑动，通过滑动块顶部的夹紧块对油缸缸底进行夹紧固定，在加工完成后，工作人员只需反向转动控制螺杆，随着定位柱的移动夹紧块会慢慢打开，在定位柱与油缸缸底脱离后，夹紧块也会解除对油缸缸底的夹紧固定，工作人员即可直接将加工好的油缸缸底取出，操作简单快捷，使用更加方便，有效的提高了油缸缸底的镗孔效率。
[0006]本技术提供了一种油缸缸底镗孔夹具，具体包括：支撑架；所述支撑架的顶端
面呈矩形阵列状固定连接有四个固定地脚；支撑架的左端面和支撑架的右端面均贯穿开设有一个滑动槽；两个滑动槽内均滑动连接有一个升降滑板；两个升降滑板的顶端面固定连接有一个加工平台；加工平台的顶端面居中固定连接有一个夹紧座；加工平台的顶端面右部居中开设有一条导向滑槽；导向滑槽与夹紧座的位置对正；支撑架的内壁对称固定连接有两个第一连接座；支撑架的底端面居中螺栓紧固连接有一个双轴电机。
[0007]可选地，所述双轴电机的左端面和双轴电机的右端面均同轴连接有一根控制转轴；两根控制转轴的末端均固定连接有一个第一控制锥齿轮；两个第一连接座内均转动连接有一根升降螺杆；两根升降螺杆的底端面均固定连接有一个第二控制锥齿轮；两根升降螺杆的顶端面均固定连接有一个限位挡板；两个第二控制锥齿轮分别与两个第一控制锥齿轮啮合；两个升降滑板的内壁下部均居中固定连接有一个第二连接座；两个第二连接座分别螺纹连接在两根升降螺杆的外壁上。
[0008]可选地，所述导向滑槽的左端面居中转动连接有一根控制螺杆；控制螺杆的外壁右部固定连接有一个控制把手；控制螺杆的外壁上螺纹连接有一个滑动座；滑动座滑动连接在导向滑槽内；滑动座的左端面上部居中固定连接有一根定位柱。
[0009]可选地，所述定位柱的外壁对称固定连接有两组辅助弹簧；两组辅助弹簧的末端均固定连接有一个扩展架；两个扩展架对称设置在定位柱的外壁。
[0010]可选地，所述控制螺杆的左端面固定连接有一根传动轴；传动轴的左端面固定连接有一个第一传动锥齿轮；夹紧座的底端面居中转动连接有一根辅助转轴；辅助转轴的底端面固定连接有一个第二传动锥齿轮；第二传动锥齿轮与第一传动锥齿轮啮合。
[0011]可选地，所述辅助转轴的顶端面固定连接有一个第三传动锥齿轮；夹紧座的顶端面内对称转动连接有两根夹紧螺杆；左侧夹紧螺杆的右端面和右侧夹紧螺杆的左端面均固定连接有一个辅助锥齿轮；两个辅助锥齿轮分别啮合在第三传动锥齿轮的前后两侧；两根夹紧螺杆的外壁上均螺纹连接有一个滑动块；两个滑动块均滑动连接在夹紧座内；两个滑动块的顶端面均固定连接有一个夹紧块。
[0012]有益效果
[0013]本技术在镗孔完成后能够方便工作人员快速将镗孔后的油缸缸底取出，操作简单快捷，使用更加方便，节省了大量的时间，有效的提高了油缸缸底的镗孔效率，其次，减少了镗孔过程中油缸缸底的振动，防止油缸缸底在加工的过程中由于震动而发生偏移，有效的提高了对油缸缸底的镗孔效果。
[0014]此外，通过转动控制把手，使控制把手带动控制螺杆进行转动，通过控制螺杆的转动带动滑动座在导向滑槽内进行滑动，进而通过滑动座上的定位柱对油缸缸底需要镗孔的部分进行定位，使其与镗刀处于同一轴线上，保证油缸缸底与镗刀之间的同轴度。
[0015]此外，在控制螺杆转动的过程中会使传动轴通过第一传动锥齿轮带动与之啮合的第二传动锥齿轮进行转动，使第二传动锥齿轮通过辅助转轴带动第三传动锥齿轮进行转动，并带动两个与之啮合的辅助锥齿轮进行转动，进而使两个滑动块在夹紧座内同时向内进行滑动，通过滑动块顶部的夹紧块对油缸缸底进行夹紧固定，在加工完成后，工作人员只需反向转动控制螺杆，随着定位柱的移动夹紧块会慢慢打开，在定位柱与油缸缸底脱离后，夹紧块也会解除对油缸缸底的夹紧固定，工作人员即可直接将加工好的油缸缸底取出，操作简单快捷，使用更加方便，有效的提高了油缸缸底的镗孔效率。
[0016]此外，通过扩展架能够使定位柱更好的与油缸缸底需要镗孔的部分贴合，在镗孔的过程中，通过辅助弹簧能够对油缸缸底提供缓冲保护，减少油缸缸底在加工过程中产生的震动，防止油缸缸底在加工的过程中由于震动而发生偏移，有效的提高了对油缸缸底的镗孔效果。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0018]在附图中：
[0019]图1是本技术的轴测结构示意图。
[0020]图2是本技术右视的轴测结构示意图。
[0021]图3是本技术加工平台的剖视结构示意图。
[0022]图4是本技术加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油缸缸底镗孔夹具，其特征在于，包括：支撑架(1)；所述支撑架(1)的顶端面呈矩形阵列状固定连接有四个固定地脚(101)；所述支撑架(1)的左端面和所述支撑架(1)的右端面均贯穿开设有一个滑动槽(102)；两个所述滑动槽(102)内均滑动连接有一个升降滑板(103)；两个所述升降滑板(103)的顶端面固定连接有一个加工平台(112)；所述加工平台(112)的顶端面居中固定连接有一个夹紧座(120)；所述加工平台(112)的顶端面右部居中开设有一条导向滑槽(113)；所述导向滑槽(113)与所述夹紧座(120)的位置对正；所述支撑架(1)的内壁对称固定连接有两个第一连接座(107)；所述支撑架(1)的底端面居中螺栓紧固连接有一个双轴电机(104)。2.如权利要求1所述一种油缸缸底镗孔夹具，其特征在于：所述双轴电机(104)的左端面和双轴电机(104)的右端面均同轴连接有一根控制转轴(105)；两根控制转轴(105)的末端均固定连接有一个第一控制锥齿轮(106)；两个第一连接座(107)内均转动连接有一根升降螺杆(108)；两根升降螺杆(108)的底端面均固定连接有一个第二控制锥齿轮(109)；两根升降螺杆(108)的顶端面均固定连接有一个限位挡板(110)；两个第二控制锥齿轮(109)分别与两个第一控制锥齿轮(106)啮合；两个升降滑板(103)的内壁下部均居中固定连接有一个第二连接座(111)；两个第二连接座(111)分别螺纹连接在两根升降螺杆(108)的外壁上。3.如权利要求1所述一种油缸缸底镗孔夹具，其特征在于：所述导向滑槽(113)的左端面居中转动连接有一根控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：李治国，陶雪红，赵强，
申请(专利权)人：十堰市冠坤工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：