在电动机壳体沿输出轴径向自动卡嵌减震垫的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了在电动机壳体沿输出轴径向自动卡嵌减震垫的装置；包括电动机装夹单元、减震垫排序及输送单元，以及减震垫拾取卡嵌单元；电动机装夹单元包括壳体装夹部和轴端装夹部；壳体装夹部包括与机架呈回转副的定位座；定位座的一端与分割器连接，另一端装夹待装配电动机的壳体，使回转副的轴向与待装配电动机的输出轴同轴；轴端装夹部包括能够沿回转副的轴向往复移动的顶紧装置，以及能够相对顶紧装置旋转，且卡接输出轴的夹持部；减震垫排序及输送单元用于对多个减震垫进行排序和输送；减震垫拾取卡嵌单元用于拾取每一减震垫，并卡嵌到壳体的外壁。本发明专利技术能够实现电动机壳体安装减震垫的自动化生产，进而提高自动化生产的节拍和效率。拍和效率。拍和效率。

【技术实现步骤摘要】
在电动机壳体沿输出轴径向自动卡嵌减震垫的装置


[0001]本专利技术涉及电动机制造
，特别涉及在电动机壳体沿输出轴径向自动卡嵌减震垫的装置。

技术介绍

[0002]电动机是一种被广泛应用在各行各业的动力部件，而电动机在工作中不可避免的会产生振动，特别是在用在如鼓风机等设备上时，产生的振动会非常明显。
[0003]在现有技术中，为了减少电动机在工作中的振动，通常都会在电动机壳体和其固定结构之间设置各种形状的减震垫来削弱振动。
[0004]然而，现有的减震垫安装技术仅仅采用手工或者半机械方式，这对于生产量较小，安装精度要求不高的情况当然可以满足需求，然而随着自动化生产技术的不断推进，对电动机及相关部件的装配要求不断的提升，电动机壳体安装减震垫的工序成为了自动化审查环节中的一个薄弱点，严重的拖慢了自动化生产的节拍和效率。
[0005]因此，如何解决电动机壳体安装减震垫的自动化，消除自动化生产过程中的薄弱点成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0006]有鉴于现有技术存在无法适应自动化生产本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.在电动机壳体沿输出轴径向自动卡嵌减震垫的装置，其特征在于，包括电动机装夹单元、减震垫排序及输送单元(4)，以及减震垫拾取卡嵌单元(3)；所述电动机装夹单元包括壳体装夹部(1)和轴端装夹部(2)；所述壳体装夹部(1)包括与机架呈回转副的定位座(5)；所述定位座(5)的一端与分割器(6)连接，能够被所述分割器(6)驱动旋转，另一端装夹待装配电动机的壳体(7)，使所述回转副的轴向与所述待装配电动机的输出轴(8)同轴；所述轴端装夹部(2)包括能够沿所述回转副的轴向往复移动的顶紧装置(9)，以及能够相对所述顶紧装置(9)旋转，且卡接所述输出轴(8)的夹持部；所述减震垫排序及输送单元(4)用于对多个减震垫(10)进行排序和输送，将每一所述减震垫(10)均输送至所述减震垫拾取卡嵌单元(3)的拾取位置；所述减震垫拾取卡嵌单元(3)用于拾取每一所述减震垫(10)，并卡嵌到所述壳体(7)的外壁。2.根据权利要求1所述的在电动机壳体沿输出轴径向自动卡嵌减震垫的装置，其特征在于，所述顶紧装置(9)为能够调节活塞杆伸出长度的气缸；所述顶紧装置(9)相对所述机架固定设置，所述活塞杆的伸出端与所述夹持部连接，且所述夹持部能够以所述活塞杆的轴线为轴相对所述顶紧装置(9)旋转。3.根据权利要求1所述的在电动机壳体沿输出轴径向自动卡嵌减震垫的装置，其特征在于，所述夹持部包括一个与所述输出轴(8)的端部相匹配的弹性卡接套(11)，以及设置在所述弹性卡接套(11)外的硬质套筒(12)；所述硬质套筒(12)与所述顶紧装置(9)之间设有轴承(13)，使所述夹持部能够相对所述顶紧装置(9)旋转；所述硬质套筒(12)朝向所述输出轴(8)的一端设有向内沿径向延伸的翻边结构，通过所述翻边结构约束所述弹性卡接套(11)仅能在所述硬质套筒(12)内沿轴向往复移动。4.根据权利要求3所述的在电动机壳体沿输出轴径向自动卡嵌减震垫的装置，其特征在于，所述弹性卡接套(11)背向所述输出轴(8)的一面设有弹簧(14)；所述弹簧(14)将所述弹性卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵士建，高奇峰，
申请(专利权)人：上海马勒热系统有限公司，
类型：发明
国别省市：