一种公路路基支架焊接机制造技术

本发明专利技术公开了一种公路路基支架焊接机，涉及焊接设备技术领域，包括底板，还包括：设置底板两侧的支撑柱，支撑柱顶部固定连接安装框，安装框一侧设置安装杆；设置于安装杆一侧的焊接机构，包括固定设置于安装杆一侧的固定块，固定块上设置驱动组件，驱动组件的输出端设置活动板，活动板上设置伸缩组件，伸缩组件一端设置活动杆，活动杆一端设置焊接组件，焊接组件一侧的活动杆底部设置检测筒，检测筒底部固定连接密封垫，所述检测筒内滑动设置密封块，所述压柱上套接弹性件，所述检测筒侧壁固定连接标记管，活塞组件端部设置标记垫，所述安装框上设置夹料组件，所述安装框下方的安装杆侧壁设置传动组件，传动组件与夹料组件连接。传动组件与夹料组件连接。传动组件与夹料组件连接。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基支架焊接机


[0001]本专利技术涉及焊接设备
，具体是一种公路路基支架焊接机。

技术介绍

[0002]在进行路基施工过程中，我们常用支架对路基进行临时支护，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保证混凝土凝固成型期间路基的外形不变，进而便于后续得到符合质量标准的路基，这其中路基支架需要焊接完成后，才能支护使用。
[0003]传统的焊接只能起到简单的焊接作用，在实际运行过程中，不能较为精准的检测焊接处焊缝的质量，如果焊接后的支架焊接位置之间存在裂缝，则可能会影响支架的使用寿命，其实际支撑强度会受到影响，进而影响实际使用效果，造成不可估量的损失。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种公路路基支架焊接机，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路路基支架焊接机，包括底板，还包括：设置底板两侧的支撑柱，支撑柱顶部固定连接安装框，安装框一侧设置安装杆；设置于安装杆一侧的焊接机构，包括固定设置于安装杆一侧的固定块，固定块上设置驱动组件，驱动组件的输出端设置活动板，活动板上设置伸缩组件，伸缩组件一端设置活动杆，活动杆一端设置焊接组件，焊接组件一侧的活动杆底部设置检测筒，检测筒底部固定连接密封垫，所述检测筒内滑动设置密封块，密封块上固定连接压柱，压柱一端穿过活动杆，且端部与活动板固定连接，所述压柱上套接弹性件，所述检测筒侧壁固定连接标记管，标记管一端设置活塞组件，活塞组件端部设置标记垫，所述安装框上设置夹料组件，所述安装框下方的安装杆侧壁设置传动组件，传动组件与夹料组件连接。
[0006]运行过程中，在密封垫的作用下，密封块下移压缩检测筒内的气体，如果焊缝焊接不完整，则会漏气，活塞组件不能带动标记垫与支架杆件接触，如果焊缝焊接完成，则说明其焊缝密封，则在检测筒内的压缩气体的作用下，活塞组件能够带动标记垫下移，实现对支架杆件的标记，这种方式便于操作人员后续分拣支架杆件，提高成品率。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述驱动组件包括固定设置于固定块一侧的传动壳，传动壳一侧的固定块上固定连接双轴电机，双轴电机一侧的输出轴延伸至传动壳内，且端部固定连接传动轮，传动轮侧壁铰接传动杆，传动杆一端铰接活塞柱，活塞柱一端穿过传动壳底壁，且端部与活动板固定连接。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述伸缩组件包括滑动贯穿设置于活动板两侧的活塞杆，活塞杆与活动板之间固定连接伸缩件，所述活塞杆与活动杆固定连接。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述焊接组件包括滑动套设于活动杆上的活动块，活动块底部固定连接焊机，所述活动块与活动板之间铰接联动杆。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述活塞组件包括滑动设置于标记管内的活塞
块，活塞块一侧固定连接导向柱，导向柱上套接支撑件，所述导向柱一端延伸至标记管下方，且底部与标记垫固定连接。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述夹料组件包括设置于安装框两侧的活动座，活动座一侧的安装框上开设活动槽，所述活动座滑动设置于活动槽内，所述活动座一侧设置夹持板。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述安装框远离安装杆一侧的活动座上转动连接定位盘，定位盘上开设定位孔，所述活动座上螺纹连接定位柱，定位柱一端穿过定位孔。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述传动组件包括转动设置于安装杆一侧的不完全齿轮，不完全齿轮一侧设置齿杆，齿杆与不完全齿轮啮合，所述齿杆一侧与活动座固定连接，其中不完全齿轮与齿杆传动连接，能够实现间歇送料。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述双轴电机远离传动壳一侧的输出轴穿过安装杆，且端部固定连接联动轮，联动轮与不完全齿轮的转轴一端传动连接。
[0015]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述安装框两侧固定连接支撑架，支撑架一侧固定连接限位柱，限位柱一端与活动板滑动贯穿连接。
[0016]本专利技术具有以下有益之处：在进行使用时，将需要进行焊接的支架杆件放置于夹持板之间进行夹持固定，然后启动双轴电机带动传动轮转动，在传动杆的作用下活塞柱带动活动板上下移动，活动板下方的密封垫首先与支架杆件接触，此时活动杆不在下移，则活动板继续下移能够通过联动杆带动活动块横向移动，进而带动焊机对支架杆件接触位置进行焊接，焊接完成后，在联动轮的作用下不完全齿轮带动齿杆间歇移动，齿杆带动活动座之间的支架杆件间歇移动，然后活动板重复上述步骤，此时焊接完成的上一工位移动至密封垫下方，此时当密封垫下移时，能够覆盖在焊缝位置处，此时压柱带动密封块下移，使得检测筒内的压强增加，如果焊缝存在缺口，则检测筒内被压缩的气体从缺口处流出，如果焊缝不存在缺口，则在压缩气体的作用下，活塞块通过导向柱带动标记垫下移，标记垫能够与支架杆件接触，实现对支架杆件的标记，标记的位置则为焊接合格，上述步骤重复进行，焊接完成后，便于操作人员对焊接位置进行排查，同时对支架杆件进行二次筛选，这种方式能够大大提高支架杆件的成品率，焊接生产质量更高。
附图说明
[0017]图1为一种公路路基支架焊接机主视整体的结构示意图；图2为一种公路路基支架焊接机侧视整体的结构示意图；图3为一种公路路基支架焊接机仰视整体的结构示意图；图4为一种公路路基支架焊接机正面的结构示意图；图5为一种公路路基支架焊接机侧面的结构示意图；图6为图5中A的放大结构示意图。
[0018]图中：1、底板；2、安装框；3、支撑柱；4、收集框；5、定位盘；6、定位柱；7、夹持板；8、活动座；9、定位孔；10、限位柱；11、支撑架；12、标记管；13、检测筒；14、焊机；15、齿杆；16、不完全齿轮；17、伸缩件；18、传动壳；19、固定块；20、活动块；21、活动杆；22、活塞杆；23、弹性件；24、传动轮；25、传动杆；26、活塞柱；27、联动杆；28、压柱；29、密封块；30、密封垫；31、安装杆；32、双轴电机；33、联动轮；34、活动槽；35、活塞块；36、支撑件；37、导向柱；38、标记垫；
39、活动板；40、电动伸缩柱；41、焊接机构；42、驱动组件；43、伸缩组件；44、焊接组件；45、活塞组件；46、夹料组件；47、传动组件。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0020]实施例1请参阅图1
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6，一种公路路基支架焊接机，包括底板1，还包括：固定设置底板1两侧的支撑柱3，支撑柱3顶部固定连接安装框2，安装框2一侧固定设置安装杆31；设置于安装杆31一侧的焊接机构41，包括固定设置于安装杆31一侧的固定块19，固定块19上设置驱动组件42，驱动组件42的输出端设置活动板39，活动板39上设置伸缩组件43，伸缩组件43一端设置活动杆21，活动杆21一端设置焊接组件44，焊接组件44一侧的活动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路基支架焊接机，包括底板，其特征在于，还包括：设置底板两侧的支撑柱，支撑柱顶部固定连接安装框，安装框一侧设置安装杆；设置于安装杆一侧的焊接机构，包括固定设置于安装杆一侧的固定块，固定块上设置驱动组件，驱动组件的输出端设置活动板，活动板上设置伸缩组件，伸缩组件一端设置活动杆，活动杆一端设置焊接组件，焊接组件一侧的活动杆底部设置检测筒，检测筒底部固定连接密封垫，所述检测筒内滑动设置密封块，密封块上固定连接压柱，压柱一端穿过活动杆，且端部与活动板固定连接，所述压柱上套接弹性件，所述检测筒侧壁固定连接标记管，标记管一端设置活塞组件，活塞组件端部设置标记垫，所述安装框上设置夹料组件，所述安装框下方的安装杆侧壁设置传动组件，传动组件与夹料组件连接。2.根据权利要求1所述的一种公路路基支架焊接机，其特征在于，所述驱动组件包括固定设置于固定块一侧的传动壳，传动壳一侧的固定块上固定连接双轴电机，双轴电机一侧的输出轴延伸至传动壳内，且端部固定连接传动轮，传动轮侧壁铰接传动杆，传动杆一端铰接活塞柱，活塞柱一端穿过传动壳底壁，且端部与活动板固定连接。3.根据权利要求2所述的一种公路路基支架焊接机，其特征在于，所述传动组件包括转动设置于安装杆一侧的不完全齿轮，不完全齿轮一侧设置齿杆，齿杆与不完全齿轮啮合，所述齿杆一侧与活动座固定连接。4.根据权利要求3所述的一种公路路基支架焊接机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴胜杰，于德福，韩希平，秦东杰，王奇，
申请(专利权)人：中铁十九局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：