一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置制造方法及图纸

一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置，包括车体，车体顶端中部设置有立座，车体顶端后部设置有放置筐；立座左侧设置有一个可上下移动的、用于夹持桩体的夹座；夹座上方设置有一个可上下移动的螺板，螺板中心设置有一个可相对于螺板上下移动的螺杆，螺杆底部设置有一个转盘，转盘位于桩体的顶端面；所述立座上侧设置有一个可上下往复运动的、往复运动的最大距离周期性变化的加压板，所述加压板上下往复运动形成螺板上下往复运动的结构；所述桩体外周设置有一个可调节竖直位置的稳定座，所述稳定座外周设置有多个可调节和桩体夹角的、可伸缩的伸缩插杆。本发明专利技术有效地解决了现有设备存在的固定效果差、易偏移的问题。易偏移的问题。易偏移的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置


[0001]本专利技术属于道路工程施工
，具体涉及一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置。

技术介绍

[0002]路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程;在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。
[0003]路基边桩就是在地面上将每一个横断面的路基边坡线与地面的交线用木桩标定出来。
[0004]现有的用于路基路面工程施工的边桩定位装置还存在着一些问题：不能很好的在各种场地进行很好的固定，有时固定时间不长、不牢靠，会造成施工人员施工产生偏移，从而使得施工产生误差，造成一系列的相关问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术针对现有技术的不足，提供一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置，有效地解决了现有设备存在的固定效果差、易偏移的问题。
[0006]为解决上述问题本专利技术所采取的技术方案是：一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置，包括车体，车体顶端中部设置有立座，车体顶端后部设置有放置筐；立座左侧设置有一个可上下移动的、用于夹持桩体的夹座；夹座上方设置有一个可上下移动的螺板，螺板中心设置有一个可相对于螺板上下移动的螺杆，螺杆底部设置有一个转盘，转盘位于桩体的顶端面；所述立座上侧设置有一个可上下往复运动的、往复运动的最大距离周期性变化的加压板，所述加压板上下往复运动形成螺板上下往复运动的结构；所述桩体外周设置有一个可调节竖直位置的稳定座，所述稳定座外周设置有多个可调节和桩体夹角的、可伸缩的伸缩插杆。
[0007]优选的，所述夹座包括一个夹持滑座，所述夹持滑座滑动连接有多根可相对于夹持滑座上下移动的夹持滑杆；所述立座侧端固定连接有上下两个固定座夹持固定座，所述夹持滑杆的顶端和底端分别和对应的固定座夹持固定座固定连接；所述夹持滑座下侧的夹持滑杆外周套装有夹持弹簧。
[0008]优选的，所述夹持滑座顶端固定连接有动力电机，所述动力电机的转轴通过锥齿轮组连接有动力蜗杆，所述动力蜗杆啮合连接有动力蜗轮；所述动力蜗杆和所述夹持滑座转动连接；所述夹持滑座转动连接有前后两个动力轴，所述动力蜗杆和其中一个所述动力轴同轴固定连接；所述动力轴贯穿所述夹持滑座且动力轴的两端分别同轴固定连接有一个动
力不完全齿轮，上侧的两个动力不完全齿轮互相啮合连接，下侧的两个动力不完全齿轮互相啮合连接；所述夹座还包括前后两个夹持爪，所述夹持爪的上下两端分别转动连接有一个夹持二杆，所述夹持二杆分别和对应的动力不完全齿轮固定连接；所述夹持爪的上下侧分别转动连接有一个夹持一杆，所述夹持一杆的末端均固定连接有一个联动轴，所述联动轴均和所述夹持滑座转动连接。
[0009]优选的，所述立座侧端固定连接有侧座，所述侧座固定连接有插入电机，所述插入电机的转轴通过锥齿轮组连接有一个空心的转套，所述转套和所述侧座转动连接；所述转套内滑动连接有一个可相对于转套上下移动的棱柱杆，所述棱柱杆顶端固定连接有一个加压顶片；所述棱柱杆底端贯穿所述侧座并和所述螺杆同轴固定连接；所述螺杆和所述螺板螺纹连接；所述螺板顶端固定连接有两根加压导杆，所述加压导杆均和所述侧座滑动连接，所述加压导杆均贯穿所述侧座并固定连接有加压挡片，所述加压导杆上侧外周套装有加压弹簧；所述螺杆底端和所述转盘转动连接。
[0010]优选的，所述稳定座套设于所述桩体外周，所述稳定座外周螺纹连接有多个均匀分布的、用于固定所述稳定座和桩体的锁止螺钉；所述伸缩插杆均匀铰接于所述稳定座外周，所述伸缩插杆分别铰接有一个可伸缩的自调器，所述自调器的末端均和所述稳定座铰接；所述伸缩插杆包括和所述稳定座铰接的外管套，所述外管套内滑动连接有一个可沿着外管套长度方向移动的内滑杆；所述外管套螺纹连接有一个用于固定所述外管套和内滑杆的固定螺钉；所述自调器包括一个自调外杆和一个自调内杆，所述自调内杆滑动连接于所述自调外杆内，所述自调内杆露出自调外杆的外周套装有自调弹簧。
[0011]优选的，所述加压板底部设置有一个可上下移动的缓冲板，所述缓冲板位于所述棱柱杆上侧；所述缓冲板顶端固定连接有两个缓冲导杆，所述缓冲导杆和所述加压板滑动连接，所述缓冲导杆贯穿所述加压板并固定连接有缓冲挡片，所述缓冲导杆的下侧外周套装有缓冲弹簧；所述立座顶端固定连接有一个固定座，所述固定座的顶端固定连接有加压导座，所述加压导座内滑动连接有一个可上下往复运动的加压齿条；所述加压齿条啮合连接有一个加压齿轮轴，所述加压齿轮轴和所述固定座转动连接；所述加压齿轮轴同轴固定连接有一个加压盘，所述加压盘端面非圆心位置转动连接有一个加压连杆，所述加压连杆末端和所述加压板转动连接；所述加压板顶端固定连接有两个导向杆，所述导向杆和所述固定座滑动连接。
[0012]优选的，所述加压齿条铰接有一个周期摆杆，所述周期摆杆外周滑动连接有一个周期一套和周期二套，所述周期一套转动连接有一个周期摆臂，所述周期摆臂末端固定连接有一个周期轴；所述立座顶部固定连接有一个安装座，所述周期轴和所述安装座转动连接；所述周期二套转动连接有一个周期滑座，所述周期滑座滑动连接有两个周期导杆，所述周期导杆两端均固定连接有周期座；所述周期座均和所述安装座固定连接；所述周期导杆靠近所述加压齿条的一侧外周套装有复位弹簧。
[0013]优选的，所述周期轴同轴固定连接有一个加压大齿轮；所述加压大齿轮啮合连接有一个主齿轮；所述安装座固定连接有一个主电机，所述主电机的转轴和所述主齿轮同轴固定连接；所述主齿轮啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮同轴固定连接有第一蜗杆，所述第一蜗杆和所述安装座转动连接；所述第一蜗杆啮合连接有第一蜗轮轴，所述第一蜗轮轴和所述安装座转动连接；所述第一蜗轮轴通过锥齿轮组连接有第一小齿轮轴，所述第一小齿轮轴啮合连接有第一大齿轮轴，所述第一小齿轮轴和第一大齿轮轴均和所述安装座转动连接；所述第一大齿轮轴同轴固定连接有一个不完全齿轮；所述周期滑座底部固定连接有一个第一齿条，所述不完全齿轮转动形成所述第一齿条间歇性移动的结构。
[0014]本专利技术结构新颖，构思巧妙，操作简单方便，和现有技术相比具有以下优点：本装置通过在桩体上设置一个可上下移动的转盘，以及可上下往复运动的、往复运动的最大距离周期性变化的加压板，从而能从两个方面来将桩体压入指定位置，提高桩体插入的稳定性，保证桩体的插入深度和牢固度。
[0015]本装置通过在桩体上设置可调节位置的稳定座以及可调节倾角和长度的伸缩插杆，从而能提高桩体安装后的稳定性，不易移位或倾倒。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置的第一轴测图。
[0017]图2为本专利技术的一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置的第二轴测图。
[0018]图3为本专利技术的一种路基路面工程施工用稳定型边桩定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置，其特征在于：包括车体（1），车体（1）顶端中部设置有立座（3），车体（1）顶端后部设置有放置筐（2）；立座（3）左侧设置有一个可上下移动的、用于夹持桩体（5）的夹座（4）；夹座（4）上方设置有一个可上下移动的螺板（9），螺板（9）中心设置有一个可相对于螺板（9）上下移动的螺杆（8），螺杆（8）底部设置有一个转盘（38），转盘（38）位于桩体（5）的顶端面；所述立座（3）上侧设置有一个可上下往复运动的、往复运动的最大距离周期性变化的加压板（12），所述加压板（12）上下往复运动形成螺板（9）上下往复运动的结构；所述桩体（5）外周设置有一个可调节竖直位置的稳定座（6），所述稳定座（6）外周设置有多个可调节和桩体（5）夹角的、可伸缩的伸缩插杆（7）。2.如权利要求1所述的一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置，其特征在于：所述夹座（4）包括一个夹持滑座（24），所述夹持滑座（24）滑动连接有多根可相对于夹持滑座（24）上下移动的夹持滑杆（25）；所述立座（3）侧端固定连接有上下两个固定座（45）夹持固定座（45）（26），所述夹持滑杆（25）的顶端和底端分别和对应的固定座（45）夹持固定座（45）（26）固定连接；所述夹持滑座（24）下侧的夹持滑杆（25）外周套装有夹持弹簧（27）。3.如权利要求2所述的一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置，其特征在于：所述夹持滑座（24）顶端固定连接有动力电机（31），所述动力电机（31）的转轴通过锥齿轮组连接有动力蜗杆（30），所述动力蜗杆（30）啮合连接有动力蜗轮（29）；所述动力蜗杆（30）和所述夹持滑座（24）转动连接；所述夹持滑座（24）转动连接有前后两个动力轴（32），所述动力蜗杆（30）和其中一个所述动力轴（32）同轴固定连接；所述动力轴（32）贯穿所述夹持滑座（24）且动力轴（32）的两端分别同轴固定连接有一个动力不完全齿轮（28），上侧的两个动力不完全齿轮（28）互相啮合连接，下侧的两个动力不完全齿轮（28）互相啮合连接；所述夹座（4）还包括前后两个夹持爪（21），所述夹持爪（21）的上下两端分别转动连接有一个夹持二杆（23），所述夹持二杆（23）分别和对应的动力不完全齿轮（28）固定连接；所述夹持爪（21）的上下侧分别转动连接有一个夹持一杆（22），所述夹持一杆（22）的末端均固定连接有一个联动轴（33），所述联动轴（33）均和所述夹持滑座（24）转动连接。4.如权利要求1所述的一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置，其特征在于：所述立座（3）侧端固定连接有侧座（34），所述侧座（34）固定连接有插入电机（40），所述插入电机（40）的转轴通过锥齿轮组连接有一个空心的转套（39），所述转套（39）和所述侧座（34）转动连接；所述转套（39）内滑动连接有一个可相对于转套（39）上下移动的棱柱杆（10），所述棱柱杆（10）顶端固定连接有一个加压顶片（41）；所述棱柱杆（10）底端贯穿所述侧座（34）并和所述螺杆（8）同轴固定连接；所述螺杆（8）和所述螺板（9）螺纹连接；所述螺板（9）顶端固定连接有两根加压导杆（35），所述加压导杆（35）均和所述侧座（34）滑动连接，所述加压导杆（35）均贯穿所述侧座（34）并固定连接有加压挡片（37），所述加压导杆（35）上侧外周套装有加压弹簧（36）；所述螺杆（8）底端和所述转盘（38）转动连接。5.如权利要求1所述的一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置，其特征在于：所述稳定座（6）套设于所述桩体（5）外周，所述稳定座（6）外周螺纹连接有多个均匀分布的、用
于固定所述稳定座（6）和桩体（5）的锁止螺钉（13）；所述伸缩插杆（7）均匀铰接于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅芳琴，张超，冯小敏，薛英杰，黄如鑫，梅素琴，苏洪水，张雪红，韩玉玲，孙斌强，王盼盼，宋红，孙喜军，
申请(专利权)人：梅芳琴，
类型：发明
国别省市：