本申请涉及汽车座椅加工技术领域，具体公开了一种汽车座椅海绵用内支撑放置台，包括移架、多个固定设置在地面上的与所述移架滑移适配的轨道，所述轨道的长度方向由制钢区延伸至模具一侧；所述移架包括立板、用于带动所述立板移动的移动组件、用于实现将不同种类的多个异形钢筋放置于所述立板上的固定机构；所述移架与所述轨道之间设置有用于对所述移架移动后位置锁止的锁止机构。本申请具有对异形钢筋承放时的分类效果佳，便于移动及承放多种异形钢筋，省时省力，且对移架的解锁方便快捷的效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅海绵用内支撑放置台
[0001]本申请涉及汽车座椅加工
，尤其是涉及一种汽车座椅海绵用内支撑放置台。
技术介绍
[0002]汽车座椅通常由座椅骨架与座椅软垫等构成，具体的生产工艺为：将模具清模，挂无纺布、放钢丝、放刺毛条（毛毡）、消音棉等，再以多元醇类与异氰酸酯类发生相应的化学反应进行发泡加工，随后取模、破泡、对后续海绵进行推边、修补等。
[0003]现有的对汽车座椅靠背及坐垫处进行支撑的骨架常采用钢丝骨架结构、碳钢骨架结构，而这些钢骨架结构是通过钢筋弯折、裁切得到的，为了便于放置，生产厂家具体生产时需要在制钢区将钢筋制成多个较大的“U”字形长钢筋，然后使用线材成型机、数控折弯机、弯丝机等器械将该“U”字形长钢折弯、筋裁成对应骨架结构不同组成部分的异形钢筋；海绵浇筑模具对应不同的异形钢筋设置有不同的定位点。
[0004]在进行海绵浇筑前挂无纺布和放置内支撑的过程中，会使用传动装置缓慢驱动多个模具移动，在模具一侧放置无纺布，将制钢区的多种异形钢筋移动至模具一侧，再由多个工作人员先挂好无纺布、依次挑选对应于钢骨架不同部位的多种异形钢筋、依次对应将其放置于模具内不同的点位点处，然后进行后续的浇筑作业。
[0005]针对上述中的相关技术，将多种异形钢筋从制钢区搬运至多个模具一侧时，费时费力，且工作人员在朝向海绵浇筑模具放置异形钢筋时，多种堆置于模具的一侧的异形钢筋很容易拿取错误，如若一个异形钢筋拿取错误，则会造成后续钢筋的放置出现混乱，此外，放错的钢筋若掉落到地面，会有伤人隐患；故此需要提出一种合理的放置台。
技术实现思路
[0006]为了改善汽车座椅生产时、将不同的异形钢筋搬运至模具一侧较为费力，且异形钢筋放置混乱，使得放置异形钢筋容易出现错乱的问题，本申请提供一种汽车座椅海绵用内支撑放置台。
[0007]本申请提供的一种汽车座椅海绵用内支撑放置台采用如下的技术方案：
[0008]一种汽车座椅海绵用内支撑放置台，包括移架、多个固定设置在地面上的与所述移架滑移适配的轨道，所述轨道的长度方向由制钢区延伸至模具一侧；
[0009]所述移架包括立板、用于带动所述立板移动的移动组件、用于实现将不同种类的多个异形钢筋放置于所述立板上的固定机构；
[0010]所述移架与所述轨道之间设置有用于对所述移架移动后位置锁止的锁止机构。
[0011]通过采用上述技术方案，当需要将加工完毕的异形钢筋移动至模具一侧时，只需要将异形钢筋放置于固定机构上，固定机构可以对不同种类的异形钢筋进行分类及承接，然后使用移动组件将立板带动移架移动至对应的地点（制钢区或是模具旁），最后通过锁止机构实现对移架位置的固定；从而解决了异形钢筋搬运费力和异形钢筋放置混乱的问题。
[0012]可选的，所述立板顶部固定安装有丝网；
[0013]所述固定机构包括多组用于挂置异形钢筋的挂置部件和多个用于承放异形钢筋的支撑板；
[0014]所述支撑板设置为与所述立板一体成型的板体且其中一个所述支撑板设置在所述立板的竖向底端；
[0015]所述挂置部件包括多个与所述立板垂直固接的挂杆，所述挂杆上设置有用于限制异形钢筋滑出的限位组件。
[0016]通过采用上述技术方案，在对不同种类、不同形状的钢筋进行放置时，可根据其对应的不同形状将较大的异形钢筋分类挂在挂杆上，此时限位组件会限制挂置的钢筋从挂杆端部脱落；此外，丝网进一步提供对较小的、带弯钩的异形钢筋的挂置基础，而更小的、无法挂至丝网或是挂杆上的钢筋可放置于支撑板上，从而实现对不同钢筋的合理分类盛放，便于工作人员拿取。
[0017]可选的，所述限位组件包括螺杆、固接于所述螺杆端部的弧帽及挡环；
[0018]所述挂杆的端部开设有与所述螺杆螺纹适配的螺孔，所述螺杆通过所述螺孔螺纹安装于所述挂杆端部时，所述挡环与所述挂杆的端壁抵紧。
[0019]通过采用上述技术方案，当挂置异形钢筋完毕后，操作人员拿住弧帽将螺杆对准挂杆端部开设的螺孔落入，当两者完全螺紧后，挡环即可限制挂置的异形钢筋从挂杆上脱离；此外，弧帽的弧面不会对操作人员造成刮伤，安全性较高。
[0020]可选的，所述支撑板上活动设置有多个分类盒，所述分类盒的侧壁上设置有用于提示的标签。
[0021]通过采用上述技术方案，当对较小的异形钢筋进行盛放时只需要提前设置好标签，将不同形状不同类型的钢筋分门别类的放置到不同分类盒中，操作人员即可根据标签的提示按需拿取不同的异形钢筋，操作便捷。
[0022]可选的，所述移动组件包括多个与所述立板或所述支撑板底壁固定连接的安装板、多个转动安装在所述安装板底部的槽轮，多个所述槽轮均与所述轨道的顶部嵌合且滑移适配
[0023]通过采用上述技术方案，槽轮滑移设置于轨道上部，当需要对移架的位置进行移动时，将锁止结构解锁，此时只需推动移架，在槽轮的滚动作用下即可便捷的带动移架移动，且槽轮与轨道顶部嵌合安装，使得移架难以从轨道偏移，提升移架滑动过程中的稳定性。
[0024]可选的，所述锁止机构包括转动安装于所述立板侧端面上的铰杆、与所述铰杆端部铰接的插销；
[0025]地面或者所述轨道顶壁上开设有多个与所述插销插接适配的插孔；
[0026]所述锁止机构还包括用于驱动所述插销自动插入所述插孔内的驱动组件。
[0027]通过采用上述技术方案，当需要将移架移动到对应的位置需要锁止时，在驱动组件的驱动作用下，会带动插销插入插孔中；需要解锁时，只需要压制铰接远离于插销的端部，此时铰杆形成杠杆结构，铰杆连接有插销的端部会上移，从而带动插销从插孔中脱离。
[0028]可选的，所述驱动组件包括固定安装于所述移架上的限位筒、两端分别与所述限位筒外壁及所述铰杆侧壁固接的拉簧，所述限位筒套设于所述插销的外周且所述插销可在
所述限位筒内朝靠近或远离于所述插孔的方向滑移。
[0029]通过采用上述技术方案，拉簧拉动铰杆端部下移，当插销移动至位置与插孔对应时，插销自动插入插孔，插销外壁与插孔内壁相互抵触，此时插销限制移架的位移而实现锁止；在按压铰杆使得插销脱离插孔后，在拉簧的拉力作用下，插销会自动复位，从而当位置滑动至与插孔对应时使得插销能够自动插入插孔之中。
[0030]可选的，所述铰杆远离于所述限位筒的端部倾斜固接有踏板且所述踏板伸出至所述移架之外，所述踏板不高于所述铰杆最高处的高度，且所述踏板的高度沿着远离于插销的方向逐渐增高。
[0031]通过采用上述技术方案，踏板增大了铰杆端部的接触面积，从而工作人员可以通过脚踩踏板实现简便地控制铰杆活动端下移，相应的，连接有插销的铰杆会相应的带动插销上移，使得插销脱离锁止状态；踏板的设置使得工作人员无需弯腰即可实现对插销的解锁，操作便捷。
[0032]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0033]1.固定机构可以对不同种类的异形钢筋进行分类及承接，然后使用移动组件将立板带动移架移动至对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅海绵用内支撑放置台，其特征在于：包括移架（1）、多个固定设置在地面上的与所述移架（1）滑移适配的轨道（2），所述轨道（2）的长度方向由制钢区（a）延伸至模具（9）一侧；所述移架（1）包括立板（11）、用于带动所述立板（11）移动的移动组件（3）、用于实现将不同种类的多个异形钢筋放置于所述立板（11）上的固定机构（4）；所述移架（1）与所述轨道（2）之间设置有用于对所述移架（1）移动后位置锁止的锁止机构（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅海绵用内支撑放置台，其特征在于：所述立板（11）顶部固定安装有丝网（12）；所述固定机构（4）包括多组用于挂置异形钢筋的挂置部件（5）和多个用于承放异形钢筋的支撑板（41）；所述支撑板（41）设置为与所述立板（11）一体成型的板体且其中一个所述支撑板（41）设置在所述立板（11）的竖向底端；所述挂置部件（5）包括多个与所述立板（11）垂直固接的挂杆（51），所述挂杆（51）上设置有用于限制异形钢筋滑出的限位组件（6）。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅海绵用内支撑放置台，其特征在于：所述限位组件（6）包括螺杆（61）、固接于所述螺杆（61）端部的弧帽（62）及挡环（63）；所述挂杆（51）的端部开设有与所述螺杆（61）螺纹适配的螺孔（511），所述螺杆（61）通过所述螺孔（511）螺纹安装于所述挂杆（51）端部时，所述挡环（63）与所述挂杆（51）的端壁抵紧。4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅海绵用内支撑放置台，其特征在于：所述支撑板（41）上活动设置有多个分类盒（411），...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄杰，孟超，
申请(专利权)人：武汉平丰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。