一种三斗动态受料称重装置旋转机构的驱动支撑组件制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种三斗动态受料称重装置旋转机构的驱动支撑组件，包括：安装在装车站钢结构架水平梁上的环形轨道，所述的环形轨道上均匀分布至少六个滚轮，所述的滚轮与圈梁框架连接，所述的圈梁框架与三个以120度均匀分布的A字形连接架的外底脚连接，A字形连接架的内底脚与下连接座连接，所述的A字形连接架的顶角与上连接座连接，所述的上连接座上设有与旋转驱动电机及其减速器连接的齿轮组，所述的上连接座与下连接座之间还设有支撑杆。本实用新型专利技术通过使用上、下连接座通过A字形连接架形成坚固的上下支撑架，并与圈梁框架形成稳定的支撑结构，托起三个相差120度的仓室，并带动三个仓室旋转，完成装料、称重、放料循环，实现自动化装车。自动化装车。自动化装车。

【技术实现步骤摘要】
一种三斗动态受料称重装置旋转机构的驱动支撑组件


[0001]本技术涉及一种三斗动态受料称重装置旋转机构的驱动支撑组件，是一种运输机械的机械结构，是一种用于散料自动定量装车站的机械构件。

技术介绍

[0002]近年来随着自动定量装车站的发展，为提高装车效率使缓冲仓的容量越来越大，使缓冲仓的钢结构架的高度越来越高，使钢结构架的建造成本越来越高。为降低钢结构架的高度提出了在一个水平面上设置多个既能够称重又有缓冲作用的仓室，使缓冲仓的容量大大减小。由于缓冲仓的减小，使装车站钢结构架的高度大大降低，节约了大量钢材，使装车站的建造成本明显下降，由于仓室的高度降低随之而来的是物料的提升高度也大大降低，以此节约了装车站的使用成本。现有的带有既能够称重又能够缓冲的仓室的装车站有多种形式，如采用在一个水平高度上设置多个仓室，各个仓室轮流进行装料、称重、放料不断循环形成完整的装车过程。这样，如果使多个仓室轮流实现装料、称重和放料的循环是一个需要解决的问题。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的问题，本技术提出了一种三斗动态受料称重装置旋转机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三斗动态受料称重装置旋转机构的驱动支撑组件，其特征在于，包括：安装在装车站钢结构架水平梁上的环形轨道，所述的环形轨道上均匀分布至少六个滚轮，所述的滚轮与圈梁框架连接，所述的圈梁框架与三个以120度均匀分布的A字形连接架的外底脚连接，A字形连接架的内底脚与下连接座连接，所述的A字形连接架的顶角与上连接座连接，所述的上连接座上设有与旋转驱动电机及其减速器连接的齿轮组，所述的上连接座与下连接座之间还设...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚树楷，席启明，袁华，王洪磊，武徽，王磊，
申请(专利权)人：中煤科工智能储装技术有限公司，
类型：新型
国别省市：