升降电梯的钢丝绳的安装方法技术

技术编号:37557425 阅读:8 留言:0更新日期:2023-05-15 07:40
本申请属于升降电梯设备技术领域,尤其涉及一种升降电梯的钢丝绳的安装方法。其中,升降电梯包括承重横梁、至少两个承重反绳轮、轿厢上横梁及至少两组轿厢反绳轮,沿竖直方向上相邻两组轿厢反绳轮之间的位置和两个承重反绳轮正对布置。钢丝绳的安装方法包括以下步骤:将钢丝绳搭绕于轿厢反绳轮和承重反绳轮,且钢丝绳搭绕经过轿厢反绳轮的下侧以及搭绕经过承重反绳轮的上侧;在与相邻两个承重反绳轮正对的轿厢上横梁安装助力机构,并通过助力机构使轿厢上横梁朝向承重横梁产生弹性挠曲形变;将钢丝绳收紧;将助力机构拆卸,使轿厢上横梁消除弹性挠曲形变。应用本申请技术方案旨在解决承重梁两个反绳轮间的钢丝绳产生下坠未绷紧的问题。未绷紧的问题。未绷紧的问题。

【技术实现步骤摘要】
升降电梯的钢丝绳的安装方法


[0001]本申请属于升降电梯设备
,尤其涉及一种升降电梯的钢丝绳的安装方法。

技术介绍

[0002]当升降电梯的轿厢的宽度较大时,搭在承重横梁上的两个承重反绳轮之间的钢丝绳不可避免地产生了一定的下坠量。这个下坠量使得钢丝绳处于未绷紧状态,在升降电梯运行过程,这个下坠量就对轿厢的运行存在危害。而这种危害是需要被消除、避免的。

技术实现思路

[0003]本申请实施例的目的在于提供一种升降电梯的钢丝绳的安装方法,旨在解决承重梁两个反绳轮间的钢丝绳产生下坠未绷紧的问题。
[0004]为实现上述目的,本申请实施例采用的技术方案是:一种升降电梯的钢丝绳的安装方法,升降电梯包括承重横梁、至少两个承重反绳轮、轿厢上横梁及至少两组轿厢反绳轮,至少两个承重反绳轮间隔安装于承重横梁,至少两组轿厢反绳轮安装于轿厢上横梁,沿竖直方向上相邻两组轿厢反绳轮之间的位置和两个承重反绳轮正对布置;升降电梯的钢丝绳的安装方法包括以下步骤:将钢丝绳搭绕于轿厢反绳轮和承重反绳轮,且钢丝绳搭绕经过轿厢反绳轮的下侧以及搭绕经过承重反绳轮的上侧;在与相邻两个承重反绳轮正对的轿厢上横梁安装助力机构,并通过助力机构使轿厢上横梁朝向承重横梁产生弹性挠曲形变;将钢丝绳收紧;将助力机构拆卸,使轿厢上横梁消除弹性挠曲形变。
[0005]应用本申请提供的安装方法对钢丝绳进行搭绕安装在轿厢反绳轮和承重反绳轮之间,采用助力机构使得轿厢上横梁产生朝向承重横梁的弹性挠曲形变,并将钢丝绳收紧,然后再将助力机构从轿厢上横梁上拆卸下来以使得轿厢上横梁恢复原状态,此时,恢复至原状态的轿厢上横梁相对于弹性挠曲形变状态时产生伸长量,轿厢上横梁的这部分伸长量就会拉拽钢丝绳,从而使得钢丝绳被拉拽而消除下坠量,也就使钢丝绳处于了绷紧的状态,从而避免了钢丝绳的下坠量存在的危害。
[0006]在一些实施例中,在轿厢上横梁产生弹性挠曲形变后,相邻两组轿厢反绳轮之间的内侧间距大于等于相邻两个承重反绳轮的外侧间距。
[0007]在一些实施例中,助力机构包括第一助力端、第二助力端和第三助力端,第一助力端和第二助力端的连线方向平行于轿厢上横梁的延伸方向,第三助力端位于第一助力端和第二助力端之间,第三助力端的延伸方向垂直于第一助力端和第二助力端的连线方向,在轿厢上横梁上安装助力机构时,第一助力端、第二助力端和第三助力端均连接于轿厢上横梁,第一助力端和第二助力端均收缩以相互靠近地向轿厢上横梁施力,第三助力端伸长以
顶推轿厢上横梁。
[0008]在一些实施例中,在轿厢上横梁上安装助力机构时,第三助力端的延长线经过相邻两个承重反绳轮的连线中点。
[0009]在一些实施例中,第一助力端和第二助力端相对于第三助力端呈对称设置。
[0010]在一些实施例中,在通过助力机构使轿厢上横梁朝向承重横梁产生弹性挠曲形变时,第三助力端的端部和第一助力端的端部之间连线距离保持不变,和/或,第三助力端的端部和第二助力端的端部之间连线距离保持不变。
[0011]在一些实施例中,轿厢上横梁的数量为多个,承重横梁的数量为多个,且轿厢上横梁和承重横梁一一对应,升降电梯还包括曳引电机、承重转向轮组、对重组件和相对的两个承重纵梁,各个承重横梁安装于两个承重纵梁之间,曳引电机安装于其一承重纵梁,承重转向轮组安装于另一承重纵梁;在相邻两个承重横梁之间,钢丝绳搭绕经过承重转向轮组的上侧以实现转向;其中,搭绕设置钢丝绳包括以下步骤:将钢丝绳的一端固定在该承重纵梁上;将钢丝绳的另一端依次搭绕经过对重组件和曳引电机;将钢丝绳的自曳引电机牵出的另一端依次搭绕经过轿厢反绳轮、承重反绳轮和承重转向轮组;将钢丝绳的两端固定在同一个承重纵梁上。
[0012]在一些实施例中,每一轿厢上横梁上设置有两组轿厢反绳轮,每一承重横梁上间隔设置有两个承重反绳轮。
[0013]在一些实施例中,每组轿厢反绳轮包括两个轿厢反绳轮,同一组中两个轿厢反绳轮间隔设置。
[0014]在一些实施例中,承重转向轮组包括至少两个承重转向轮,多个承重转向轮和承重横梁一一对应设置。
[0015]在一些实施例中,对重组件包括至少两组对重反绳轮和多个对重转向轮,多个对重转向轮安装在曳引电机所在的承重纵梁上,将钢丝绳的另一端搭绕经过对重反绳轮和多个对重转向轮后搭绕经过曳引电机,以使升降电梯的轿厢的载重总质量和对重组件的质量之间比重为8:1。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请实施例的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本专利技术一种实施例的升降电梯的结构示意图一,其中,升降电梯未搭绕安装钢丝绳;图2是本专利技术一种实施例的升降电梯的结构示意图二,其中,升降电梯未搭绕安装钢丝绳;图3是本专利技术一种实施例的升降电梯在搭绕安装钢丝绳时使用的助力机构的结构示意图;图4是本专利技术一种实施例的升降电梯在搭绕安装钢丝绳时将助力机构安装至轿厢上横梁的结构示意图;
图5是本专利技术一种实施例的升降电梯在搭绕安装钢丝绳时助力机构对轿厢上横梁进行施力的结构示意图;图6是本专利技术一种实施例的升降电梯在搭绕安装钢丝绳时助力机构对轿厢上横梁进行施力并搭绕收紧钢丝绳的结构示意图;图7是本专利技术一种实施例的升降电梯的钢丝绳搭绕安装完成的结构示意图,其中,助力机构已被从轿厢上横梁拆卸掉;图8是本专利技术一种实施例的升降电梯在钢丝绳搭绕安装完成后的主视图;图9是本专利技术另一种实施例的升降电梯在钢丝绳搭绕安装完成后的主视图。
[0018]其中,图中各附图标记:11、承重横梁;12、承重纵梁;13、承重反绳轮;14、承重转向轮组;1、轿厢;2、龙门架;20、轿厢上横梁;21、轿厢反绳轮;30、钢丝绳;40、助力机构;41、第一助力端;42、第二助力端;43、第三助力端;50、曳引电机;60、绳端固定座;70、对重组件;71、对重反绳轮;72、对重转向轮。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本申请的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请实施例,而不能理解为对本申请实施例的限制。
[0020]在本申请实施例的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请实施例的限制。
[0021]此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降电梯的钢丝绳的安装方法,所述升降电梯包括承重横梁、至少两个承重反绳轮、轿厢上横梁及至少两组轿厢反绳轮,所述至少两个承重反绳轮间隔安装于所述承重横梁,所述至少两组轿厢反绳轮安装于所述轿厢上横梁,沿竖直方向上相邻两组所述轿厢反绳轮之间的位置和两个所述承重反绳轮正对布置;其特征在于,所述升降电梯的钢丝绳的安装方法包括以下步骤:将钢丝绳搭绕于所述轿厢反绳轮和所述承重反绳轮,且所述钢丝绳搭绕经过所述轿厢反绳轮的下侧以及搭绕经过所述承重反绳轮的上侧;在与相邻两个所述承重反绳轮正对的所述轿厢上横梁安装助力机构,并通过所述助力机构使所述轿厢上横梁朝向所述承重横梁产生弹性挠曲形变;将所述钢丝绳收紧;将所述助力机构拆卸,使所述轿厢上横梁消除弹性挠曲形变。2.根据权利要求1所述的升降电梯的钢丝绳的安装方法,其特征在于:在所述轿厢上横梁产生弹性挠曲形变后,相邻两组所述轿厢反绳轮之间的内侧间距大于等于相邻两个所述承重反绳轮的外侧间距。3.根据权利要求2所述的升降电梯的钢丝绳的安装方法,其特征在于:所述助力机构包括第一助力端、第二助力端和第三助力端,所述第一助力端和所述第二助力端的连线方向平行于所述轿厢上横梁的延伸方向,所述第三助力端位于所述第一助力端和所述第二助力端之间,所述第三助力端的延伸方向垂直于所述第一助力端和所述第二助力端的连线方向,在所述轿厢上横梁上安装所述助力机构时,所述第一助力端、所述第二助力端和所述第三助力端均连接于所述轿厢上横梁,所述第一助力端和所述第二助力端均收缩以相互靠近地向所述轿厢上横梁施力,所述第三助力端伸长以顶推所述轿厢上横梁。4.根据权利要求3所述的升降电梯的钢丝绳的安装方法,其特征在于:在所述轿厢上横梁上安装所述助力机构时,所述第三助力端的延长线经过相邻两个所述承重反绳轮的连线中点。5.根据权利要求4所述的升降电梯的钢丝绳的安装方法,其特征在于:所述第一助力端和所述第二助力端相对于所述第三助力端呈对称设置。6.根据权利要求5所述的升降电梯的钢丝绳的安装方法,其特征在于:在通过所述助力机构使所述轿厢上横梁朝向...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘依航
申请(专利权)人:菱王电梯有限公司
类型:发明
国别省市:

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