一种用于检验截断塞门的疲劳试验装置制造方法及图纸

本实施例公开了一种用于检验截断塞门的疲劳试验装置，包括：通气管路、控气组件以及油气混合组件，通气管路的第二端用来与待检验的截断阀门连通；控气组件与通气管路的第一端连通，且控气组件用于向通气管路通入气体；油气混合组件包括油气混合罐和第一管路，油气混合罐与第一管路连通，第一管路的一端用于连接供气源，第一管路的另一端用于向通气管路通入油气混合物，以检验截断阀门在油气混合环境下的使用状态。本实施例的技术方案，利用油气混合组件和控气组件的共同作用，可以模拟出截断阀门在油气混合和交变压力的共同作用的环境下的使用状态，有利于排查早期存在的故障，具有较高的检验效率，极大地降低了实验成本。极大地降低了实验成本。极大地降低了实验成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检验截断塞门的疲劳试验装置


[0001]本技术涉及截断塞门检测设备
，特别是涉及一种用于检验截断塞门的疲劳试验装置。

技术介绍

[0002]疲劳试验装置是可以通过各种方式测试疲劳的机器，疲劳试验装置用于进行测定金属、合金材料及其构件在室温状态下的拉伸、压缩或拉压交变负荷的疲劳特性、疲劳寿命、预制裂纹及裂纹扩展试验。
[0003]截断塞门是火车车辆制动系统的控制阀门，其在行车过程中如果发生截断塞门关闭的情况，则单节车厢无法从主风管中获得压缩空气，即该车辆在车列中失去制动作用，仅仅依靠机车牵引力随着车列前进，影响到车列的整体制动能力。但是目前针对截断阀门并没有定向的试验设备来模拟车辆实际的运行环境进行检测，无法预测定期维修更换截断阀门，不利于排查早期存在的故障。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种用于检验截断阀门的疲劳试验装置。
[0005]本申请实施例提供一种用于检验截断塞门的疲劳试验装置，包括：
[0006]通气管路，其第二端用来与待检验的截断阀门连通；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检验截断塞门的疲劳试验装置，其特征在于，包括：通气管路，其第二端用来与待检验的截断阀门连通；控气组件，其与所述通气管路的第一端连通，且所述控气组件用于向所述通气管路通入气体，以检验截断阀门的气密性；油气混合组件，其包括油气混合罐和第一管路，所述油气混合罐与所述第一管路连通，所述第一管路的一端用于连接供气源，所述第一管路的另一端用于向所述通气管路通入油气混合物，以检验截断阀门在油气混合环境下的使用状态。2.根据权利要求1所述的用于检验截断塞门的疲劳试验装置，其特征在于，所述控气组件包括供气管路、动力件和第二管路，所述供气管路的一端用于连接供气源，所述供气管路的另一端与所述动力件的进气端连接，所述动力件的出气端与所述第二管路的一端连接，所述第二管路的另一端与所述通气管路的第一端连通。3.根据权利要求2所述的用于检验截断塞门的疲劳试验装置，其特征在于，还包括压力变送器，所述压力变送器设于所述第二管路上，用于改变通向所述通气管路内气压，以使所述通气管路向截断阀门通入气压稳定的气体。4.根据权利要求1所述的用于检验截断塞门的疲劳试验装置，其特征在于，所述油气混合组件还包括第三管路，所述第三管路的一端用于连接外部供气源，所述第三管路的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李慧，杨静，赵可沦，
申请(专利权)人：广电计量检测青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：