一种组合式碳纤维心轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式碳纤维心轴，包括轴杆，所述轴杆的表面套接有第一端板，所述轴杆的表面套接有第二端板，所述第一端板和第二端板之间安装有碳纤维轴套，所述第二端板的一侧栓接有插杆，所述第一端板的一侧开设有与插杆相适配的插孔；该装置通过设置第一端板和第二端板，能够有效对碳纤维轴套的两端进行限位安装，通过设置连接杆，能够有效对第一端板和第二端板进行连接，通过设置碳纤维轴套，从而相比传统钢材质心轴能够有效减少该装置的重量，使用者可以通过将第一端板、第二端板和碳纤维轴套与轴杆进行套接，使第二端板的一侧与第一端板接触，随后使插杆插入插孔的内部，从而能够有效对该装置进行快速组装。从而能够有效对该装置进行快速组装。从而能够有效对该装置进行快速组装。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式碳纤维心轴


[0001]本技术属于心轴
，特别涉及一种组合式碳纤维心轴。

技术介绍

[0002]心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。根据轴工作时是否转动，心轴又可分为转动心轴和固定心轴。
[0003]目前，公告号为CN216812491U的中国技术，公开了一种空心轴，包括空心轴，所述空心轴上安装有固定结构，所述固定结构包括固定座，所述空心轴上可拆卸连接有固定座，所述固定座上固定连接有固定柱，所述固定柱和空心轴可拆卸连接，所述固定座上螺纹连接有螺纹环，所述螺纹环上固定连接有抵触环，所述固定座内滑动连接有抵触杆，所述抵触杆和抵触环抵触；能够将更换下来的螺丝头进行收纳放置，而且还便于两个需要使用的螺丝头来回更换。
[0004]但是现有的心轴相比传统钢材质心轴不能够有效减少其重量，从而不能够减轻其重量，同时还不能够有效对其进行快速组装，从而降低了其实用性，为解决上述问题，我们提供一种组合式碳纤维心轴。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种组合式碳纤维心轴，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种组合式碳纤维心轴，包括轴杆，所述轴杆的表面套接有第一端板，所述轴杆的表面套接有第二端板，所述第一端板和第二端板之间安装有碳纤维轴套，所述第二端板的一侧栓接有插杆，所述第一端板的一侧开设有与插杆相适配的插孔。
[0007]采用上述技术方案：该装置通过设置第一端板和第二端板，能够有效对碳纤维轴套的两端进行限位安装，通过设置连接杆，能够有效对第一端板和第二端板进行连接，通过设置碳纤维轴套，从而相比传统钢材质心轴能够有效减少该装置的重量，使用者可以通过将第一端板、第二端板和碳纤维轴套与轴杆进行套接，使第二端板的一侧与第一端板接触，随后使插杆插入插孔的内部，从而能够有效对该装置进行快速组装。
[0008]本技术进一步设置为，所述第一端板的内部开设有与轴杆相适配的第一通槽。
[0009]采用上述技术方案：通过设置第一通槽，能够有效配合轴杆进行使用。
[0010]本技术进一步设置为，所述第二端板的内部开设有与轴杆相适配的第二通槽。
[0011]采用上述技术方案：通过设置第二通槽，能够有效配合轴杆进行使用。
[0012]本技术进一步设置为，所述第一端板的一侧设置有连接杆，所述连接杆的一
端与第一端板栓接。
[0013]采用上述技术方案：通过设置连接杆，能够有效对第一端板和第二端板进行安装。
[0014]本技术进一步设置为，所述连接杆的另一端与第二端板栓接。
[0015]采用上述技术方案：通过设置连接杆，能够有效对第一端板和第二端板进行安装。
[0016]本技术进一步设置为，所述碳纤维轴套的内部与连接杆粘接。
[0017]采用上述技术方案：通过设置连接杆，能够有效与碳纤维轴套进行固定安装。
[0018]本技术进一步设置为，所述碳纤维轴套的内部开设有轴杆相适配的第三通槽。
[0019]采用上述技术方案：通过设置第三通槽，能够有效配合轴杆进行使用。
[0020]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0021]1、该装置通过设置第一端板和第二端板，能够有效对碳纤维轴套的两端进行限位安装，通过设置连接杆，能够有效对第一端板和第二端板进行连接，通过设置碳纤维轴套，从而相比传统钢材质心轴能够有效减少该装置的重量；
[0022]2、使用者可以通过将第一端板、第二端板和碳纤维轴套与轴杆进行套接，使第二端板的一侧与第一端板接触，随后使插杆插入插孔的内部，从而能够有效对该装置进行快速组装。
附图说明
[0023]图1是本技术结构立体示意图；
[0024]图2是本技术局部结构立体示意图。
[0025]附图标记：1、轴杆；2、第一端板；3、第二端板；4、碳纤维轴套；5、插杆；6、插孔；7、第一通槽；8、第二通槽；9、连接杆。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0027]实施例1：
[0028]参考图1－2，一种组合式碳纤维心轴，包括轴杆1，轴杆1的表面套接有第一端板2，轴杆1的表面套接有第二端板3，第一端板2和第二端板3之间安装有碳纤维轴套4，该装置通过设置第一端板2和第二端板3，能够有效对碳纤维轴套4的两端进行限位安装，通过设置连接杆9，能够有效对第一端板2和第二端板3进行连接，通过设置碳纤维轴套4，从而相比传统钢材质心轴能够有效减少该装置的重量。
[0029]参考图2，第一端板2的内部开设有与轴杆1相适配的第一通槽7，通过设置第一通槽7，能够有效配合轴杆1进行使用。
[0030]参考图2，第二端板3的内部开设有与轴杆1相适配的第二通槽8，通过设置第二通槽8，能够有效配合轴杆1进行使用。
[0031]参考图2，第一端板2的一侧设置有连接杆9，连接杆9的一端与第一端板2栓接，通过设置连接杆9，通过设置连接杆9，能够有效对第一端板2和第二端板3进行安装。
[0032]使用过程简述：该装置通过设置第一端板2和第二端板3，能够有效对碳纤维轴套4的两端进行限位安装，通过设置连接杆9，能够有效对第一端板2和第二端板3进行连接，通
过设置碳纤维轴套4，从而相比传统钢材质心轴能够有效减少该装置的重量。
[0033]实施例2：
[0034]参考图1－2，第二端板3的一侧栓接有插杆5，第一端板2的一侧开设有与插杆5相适配的插孔6，使用者可以通过将第一端板2、第二端板3和碳纤维轴套4与轴杆1进行套接，使第二端板3的一侧与第一端板2接触，随后使插杆5插入插孔6的内部，从而能够有效对该装置进行快速组装。
[0035]参考图1，连接杆9的另一端与第二端板3栓接，通过设置连接杆9，能够有效对第一端板2和第二端板3进行安装。
[0036]参考图1，碳纤维轴套4的内部与连接杆9粘接，通过设置连接杆9，能够有效与碳纤维轴套4进行固定安装。
[0037]参考图1，碳纤维轴套4的内部开设有轴杆1相适配的第三通槽，通过设置第三通槽，能够有效配合轴杆1进行使用。
[0038]使用过程简述：使用者可以通过将第一端板2、第二端板3和碳纤维轴套4与轴杆1进行套接，使第二端板3的一侧与第一端板2接触，随后使插杆5插入插孔6的内部，从而能够有效对该装置进行快速组装。
[0039]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式碳纤维心轴，包括轴杆(1)，其特征在于：所述轴杆(1)的表面套接有第一端板(2)，所述轴杆(1)的表面套接有第二端板(3)，所述第一端板(2)和第二端板(3)之间安装有碳纤维轴套(4)，所述第二端板(3)的一侧栓接有插杆(5)，所述第一端板(2)的一侧开设有与插杆(5)相适配的插孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种组合式碳纤维心轴，其特征在于：所述第一端板(2)的内部开设有与轴杆(1)相适配的第一通槽(7)。3.根据权利要求1所述的一种组合式碳纤维心轴，其特征在于：所述第二端板(3)的内部开设有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁志辉，李双钰，张鸣锋，
申请(专利权)人：昆山罗力精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：