多用途载重举升工作平台或/和组合式桥梁结构制造技术

本发明专利技术提供一种多用途载重举升工作平台或／和组合式桥梁结构。它包括框架、至少一个工作平台、驱动机构、电气控制装置，杆状结构一端与框架活动连接，杆状结构的另一端与工作平台活动连接，工作平台可以和杆状结构一起运动；在动力作用下工作平台可以相对于框架做曲线轨迹运功，并可停在运行轨迹上的任意位置。本发明专利技术可以提供两平台协调工作或单平台独立工作。两平台工作面积大大超过目前常见的单平台作业的起重机、装载举升机、升降机以及其它举升搬运设备。它可以不晃动地装载建筑材料、汽车、矿石、船艇、活动房屋、集装箱等大体积的物体，也可以作为组合式或组装式的桥梁结构。本发明专利技术和现有技术相比，使用方便，安全可靠，节能效果突出、运行成本低，具有很好的推广使用价值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种载重举升物体的工作平台，也可以作为组装桥梁的模块结构。它适用于下列领域起重机、载重举升机、升降机、舞台设备、活动房屋的活动基础.立体停车设备、 立体仓储物流设备、搬运设备、桥梁结构。
技术介绍
目前大多数的起重机、举升机、升降机或其他搬运设备，都是起升时工作轨迹为垂直升 降的工作方式，被吊重物会来回摆动，水平稳定性差；并且只配有一个工作平台，这对它们 的使用范围造成了一定限制。此外这些设备工作时耗能是非常大的。另一方面，桥梁建设已实现了模块化生产、组装，但仍然需要架桥机或起重机将结构件 精确吊装以及大量的人工协同操作。并且施工周期长，建设和拆除难度大一直都是桥梁建设 需要解决的问题。此外大部分的组合式的快速架桥结构或机械仅能作架桥之用，不能作其他 用途！
技术实现思路
本专利技术目的在于克服上述不足，提供一种工作轨迹为曲线的载重举升设备，它可以提 供两平台协调工作或单平台独立工作。杆状结构铰接和支撑工作平台，工作平台相对于框架 做曲线运动，并可停在运行轨迹上的任意位置。两平台工作面积大大超过目前常见的单平台 作业的装载举升机、升降机、起重机以及其它举升搬运设备。它可以不晃动地装载建筑材料、 汽车、矿石、船艇、活动房屋、集装箱等大体积的物体，也可以作为组合式或组装式的桥梁 结构。此外工作平台转换运动过程中，在工作平台的前后端可选择安装有无线发射、接收装置。 在设定的反射距离内，如1.5米以内发现障碍物，则发出停止运行信号，设备停止运行，可 保证在设备运行中工作平台不会与周边障碍物或人相碰。可选择安装的带弹簧按键新型阻挡装置可以防止设备运行中重物滑落。此外，本设备的 框架底座四角上可选择安装轮子，使之具备移动性。可移动到任意地点。在西个立柱的内部 设有尖桩，可用于松软地基(如室外沙土地)上的固定。本设备在每个工作平台装有自动识障监测装置的对面一侧可选择安装接触后急停装置， 保障当工作平台的这一侧运行中接触到障碍物时，设备紧急停止。当操纵单台或多台本设备，使每台设备的工作平台处于同一水平位置或接近同一水平位置(允许平台之间存在一定的高度差)并首尾连接各台设备，两端配以斜坡，可以快速构建 桥梁，如图11所示。当然也可以与现有的已知桥梁结构混合排列组成桥梁，如U-l所 示。可以在接缝处铺设弹性物质垫层，以减少路面的颠簸。允许平台之间存在一定的高度差。 平台除了做成水平面的平台，也可以根据实际需要制成凸凹状的曲面平台。这种工作平台做 桥粱的结构使得组装和拆除桥梁都比较容易，由于结构与结构之间的自由度大，因此抗震性能好。本专利技术的设计方案如下一种载重举升工作平台或/和是桥梁组装构件。它包括框架、上下层工作平台、平台驱 动机构、从动及助动机构、电气控制装置、可选择安装的自动识障监测装置、可选择安装的 轮子及尖桩、可选择安装的阻挡装置和接触后急停装置；它提供一种单平台工作或双平台协 调工作的载重起升设备,工作平台可以绕杆或杆状结构一端与框架直接或间接的连接点做曲 线运动，并可停在运行轨迹上的任意位置。工作平台借助驱动机构以及从动及助动机构全部或部分结构或者是这二者之一的全部 或部分结构的推动作用下运动，使工作平台绕杆状结构直接或间接与框架的连接点作曲线轨迹运动o本设备具体结构如下a)框架，分为两种类型按顶部装有定滑轮的立柱数目分为，西立柱型和两中立柱型。 L西立柱型框架；它包抬底座11和与其垂直的四根立柱12、横梁13，立柱的顶部装有 定滑轮14 ，在靠近底部位置装有导向滑轮15，跨在两根横粱13之间的中间支撑结构16。 其中中间支撑结构16可根据实际载重量的大小，选择安装或不安装。中间支撑结构的形状可以是"厂，"型或"门"型。如图1所示。四立柱型框架比两中立柱型框架结构安全性 高，受力更合理。2.两中立柱型框架与四立柱型框架主要区别在于用两根顶部带两个定滑轮的中立柱 121代替了西根顶部带一个定滑轮位于设备四周的立柱，其余结构与西立柱框架相同、如图 ll-l和图ll所示、这种框架结构最经济，但是承载受力过多地集中在两根中立柱上，因此 对中立柱的材料强度和结构强度要求髙。(2)工作平台包括上层工作平台21 、下层工作平台22。上下层工作平台可通过与从 动及助动机构的联系，更好地实现互动。当只需要一个平台单独工作时，可以只装配和使用 从动及助动机构的一部分结构，如图2-43、图2-44所示。工作平台与杆状结构铰接，它 的工作轨迹是曲线，并可停在运行轨迹上的任意位置。工作平台的形状可以有多种形状，如 椭圆形，圆形，最基本的是长方形。工作平台既可以是水平面的工作平台，也可以根据实际 需要，制成有凸凹状的非水平面的平台，这样的工作平台具有一定的曲线效果。例如当举升 船艇时，工作平台可以制成有圆弧状内表面的平台或采用网状结构形式，以利于停泊船只，如图2-35和图2-36所示。同一设备的装配的两个工作平台尺寸可以有大有小，以适应 特殊需要。平台也可以作为活动房屋的活动基础，如图2-43和图2-46所示。作为舞台设 备时，平台可以设计成加高加厚的长板状结构，如图7-l所示，以阵列方式拼接成大舞台。需要指出的是为适应某些场合下的起重需要，平台可简化为横梁、挂钩、吊环或专用的 夹具和索具，如图2-37、图2-38、图2-39和图2-40所示。如果对被举升的重物移动的 稳定性要求不高，即允许移动中货物来回摆动，则可以使用一根或两根并列的杆状结构做为 起升机构来举升重物，此时工作平台被简化为吊钩、吊环、或专用的夹具和索具。如图2-40 、 图2-41所示。以上这些例子都是工作平台的变化形式之一。(3) .驱动机构如图1所示,包括减速电机31、传动带32、钢丝巻筒或收链机构33、 一端与33相连，另一端固定在工作平台上或者是端部固定并环绕在半圆形支杆轮缘凹槽中 的钢丝绳或链条34-1和34-2组成(34-1、 34-2既可以选用钢丝绳，也可以选用链条、传 动带、绳索)，当载重量很大时，可以将34-1、 34-2设置成多股钢丝绳或链条。其中，减速 电机31通过传动带带动巻筒33转动，巻筒上缠绕的钢丝绳43-l、 43-2随之伸长或收紧， 牵引相应的平台21、 22运动。由于某种限制条件或需要，除了自身配有驱动机构的方式外， 也可以由外部提供相应的驱动机构，而设备本身不再安装驱动机构；还可以采取与用其他外 部动力源合用的方式实现运动。比如作为桥梁结构时，结构本身非常沉重，而且设备本身只 需运动一、二次即可，大部分时间都是静止或停止状态。在这种情况下，仅靠设备本身自备 的驱动机构既不经济也可能不够用，它需要由外部配置的大型驱动机组提供动力。(4) 从动及助动机构此机构跟随平台运动并帮助平台运动，解决了机械学中连杆机构 在低速运动中工作不流畅及可能出现的反转和失效情况，并能在工作平台之间转化和传递动 能与势能。由于选择杆状结构的类型不同，分为两种类型的从助及助动机构，任一种类型的从助及 助动机构都可以独立使用于本设备中，也能够同时混合或相互替换使用于本设备中。还可以 以其中一种类型的部分结构使用于本设备中。若两种类型机构混合使用，则更多地提供安全传动的保障，提高工作效率。杆状结构指能够活动连接平台与框架的稳定结构，它的一端与平台铰本文档来自技高网...

【技术保护点】
多用途载重举升工作平台或／和组合桥梁结构，它包括框架、至少一个工作平台、驱动机构、电气控制装置，其特征在于；杆状结构（４１）一端与框架活动连接，杆状结构（４１）的另一端与工作平台活动连接，工作平台可以和杆状结构一起运动；在动力作用下工作平台可以相对于框架做曲线轨迹运功，并可停在运行轨迹上的任意位置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：孙蒙，
申请(专利权)人：孙蒙，
类型：发明
国别省市：11[]