一种公交车载多用途查询装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车载技术领域，具体为一种公交车载多用途查询装置及方法，包括公交刷卡机及其内部安装的刷卡区、二维码识别区和显示屏，公交刷卡机的后方设置用于控制其按乘客身高自动匹配升降的提升装置和用于控制提升装置启动的红外测距仪，红外测距仪位于公交刷卡机正前方的上空，红外测距仪的内部安装有红外发射器、单片机和数据接收分析模块。本发明专利技术通过设置的用于提升公交刷卡机随乘客身高对应升降的提升装置和红外测距仪，利用红外测距仪测出车前门的乘客身高，然后反馈给单片机进行处理，并控制提升装置启动驱动公交刷卡机或升或降一定高度，使得乘客能放平小臂手腕拿着手机顺利的进行扫码识别，其省事省时，具有实用价值。值。值。

【技术实现步骤摘要】
一种公交车载多用途查询装置及方法


[0001]本专利技术涉及车载
，具体为一种公交车载多用途查询装置及方法。

技术介绍

[0002]公交车作为公众常用车辆，其公交刷卡机已增设二维码识别区，通过设置专用的二维码识别技术对手机软件的二维码进行扫码识别和反馈，以便乘客不投币乘车通行。
[0003]然而乘客在手持手机靠近公交刷卡机扫码查询时，由于公交刷卡机都是竖直安装，于是乘客需要将手腕后翘至与小臂保持垂直，才能尽量使手机屏幕与公交刷卡机面对面扫码，从而顺利成功扫码识别，因此乘客的身高不同，相对于公交刷卡机越高的乘客，则需要后翘手腕更大角度，给乘客带来不适，手部容易失稳而滑脱手机，造成不必要的麻烦。
[0004]此外，有的乘客靠车前门近，就喜欢从车前门下车，会对上车的乘客造成阻碍，耽误乘客上车时间，影响乘车秩序。鉴于此，我们提出一种公交车载多用途查询装置及方法。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种公交车载多用途查询装置及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公交车载多用途查询装置，包括公交刷卡机(100)及其内部安装的刷卡区、二维码识别区和显示屏，其特征在于：所述公交刷卡机(100)的后方设置用于控制其按乘客身高自动匹配升降的提升装置(200)和用于控制提升装置(200)启动的红外测距仪(300)，所述提升装置(200)包括与公交刷卡机(100)连接的提升柱(210)、用于反压提升柱(210)升降的活塞杆(221)和封存提升柱(210)与活塞杆(221)的撑地柱(110)，所述活塞杆(221)的顶端同轴连接有伺服电动缸(220)。2.根据权利要求1所述的公交车载多用途查询装置，其特征在于：所述撑地柱(110)的顶端间隔开设有呈竖向的储油腔(111)和渗油腔(112)，所述储油腔(111)和渗油腔(112)的上下端之间开设有通油道(113)，所述活塞杆(221)的底端紧密套接有与储油腔(111)插接的压块(222)，所述提升柱(210)的底端紧密套接有与渗油腔(112)插接的隔腔块(211)。3.根据权利要求1所述的公交车载多用途查询装置，其特征在于：所述红外测距仪(300)位于公交刷卡机(100)正前方的上空，且其发射红外线出口朝向正下方，所述红外测距仪(300)的内部安装有红外发射器、单片机和数据接收分析模块，其中单片机的输出端与伺服电动缸(220)通过导线电性连接。4.根据权利要求2所述的公交车载多用途查询装置，其特征在于：所述储油腔(111)的顶端口紧密套接有大密封套(223)，所述渗油腔(112)的顶端口紧密套接有小密封套(213)，所述伺服电动缸(220)的外侧罩设有护筒(230)，所述护筒(230)的顶端焊接有折弯杆(240)。5.根据权利要求1所述的公交车载多用途查询装置，其特征在于：所述公交刷卡机(100)的外壳背面竖向固定连接有管套(101)，所述提升柱(210)的顶端同轴连接有与管套(101)套接配合的连接柱(212)，所述撑地柱(110)的上下端两侧对称焊接有连接杆(114)。6.根据权利要求5所述的公交车载多用途查询装置，其特征在于：所述公交刷卡机(100)的下方一侧设置有道闸装置(400)，所述道闸装置(400)包括呈竖向设置的旋转轴(410)、旋转轴(410)顶部外侧设置的呈径向辐射的若干闸杆机构(420)、用于限制旋转轴(410)回转的导向套(430)和用于调节闸杆机构(420)轴向长度的导向板(440)，所述旋转轴(410)的上下端贯穿撑地柱(110)同...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔里宁，
申请(专利权)人：青岛海山慧谷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：