一种汽轮机快速重启预热装置及预热方法制造方法及图纸

技术编号:37543768 阅读:18 留言:0更新日期:2023-05-12 16:13
本发明专利技术公开了一种汽轮机快速重启预热装置及预热方法,主要涉及汽轮机开机领域。包括套设在汽轮机缸体外侧的夹层腔,夹层腔内填充有保温液体,夹层腔的顶部和底部均设有供保温液体通过的流通孔,夹层腔的外部转动套接有覆盖流通孔的转套,转套与夹层腔外壁之间密封连接,转套上设有上保温腔体和下保温腔体,上保温腔体上设有用于添加保温液体的灌注口,上保温腔体和下保温腔体朝向转套的一侧上均设有贯穿的流转孔,流转孔贯穿转套。本发明专利技术的有益效果在于:它能够实现对汽轮机缸体长久的保温效果,大大降低停机后重新开机需要的时间,降低汽轮机开机的成本,提高开机的效率。提高开机的效率。提高开机的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机快速重启预热装置及预热方法


[0001]本专利技术涉及汽轮机开机领域,具体是一种汽轮机快速重启预热装置及预热方法。

技术介绍

[0002]汽轮机因故障或者其他需要进行停机时,汽轮机缸体内的温度会逐渐下降,而再次开机时,汽轮机缸体内部的温度需要再次达到指定的要求,才能保证汽轮机的效率实现正常的运转,现有的汽轮机在停机后没有良好的保温措施,一般是在汽轮机缸体的外侧覆盖保温层,从而降低缸体内部温度的下降,但是汽轮机缸体的内部直径较大,导致其与外界的接触面积大,散热更快,因此缸体外侧的保温层很难形成有效的防护,导致缸体温度的下降较快,再次开机时需要较长的之间才能使缸体内达到指定的温度实现正常运转,影响了汽轮机开机的成本和正常的使用需求,现有技术中也有将缸体的侧壁设置为夹层结构,在夹层内填充保温的液体,停机时利用保温液体存储的热量反向对缸体内进行保温,从而降低缸体内温度下降的速度,但是这种改进的结构,由于缸体本身的尺寸已经很大,夹层设置时其尺寸注定不可能太大,因此夹层内的保温液体的体积受到限制,加上夹层的表面积较大,散热很快,使得其对缸体保温的时间有限,无法达到较长时间的保温效果。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种汽轮机快速重启预热装置及预热方法,它能够实现对汽轮机缸体长久的保温效果,大大降低停机后重新开机需要的时间,降低汽轮机开机的成本,提高开机的效率。
[0004]本专利技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
[0005]一种汽轮机快速重启预热装置,包括套设在汽轮机缸体外侧的夹层腔,所述夹层腔内填充有保温液体,所述夹层腔的顶部和底部均设有供保温液体通过的流通孔,所述夹层腔的外部转动套接有覆盖流通孔的转套,所述转套与夹层腔外壁之间密封连接,所述转套上设有上保温腔体和下保温腔体,所述上保温腔体上设有用于添加保温液体的灌注口,所述上保温腔体和下保温腔体朝向转套的一侧上均设有贯穿的流转孔,流转孔贯穿转套,转套转动时上保温腔体和下保温腔体上的流转孔至多只有一处与流通孔连通,保温液体的体积大于夹层腔的体积。
[0006]进一步的,所述夹层腔的纵截面为环形,环形的中部设有凸起,凸起处的环形直径大于其他位置的环形直径,流通孔设置在凸起处,转套转动连接在凸起的外侧。
[0007]进一步的,所述上保温腔体和下保温腔体上远离转套一端的宽度大于朝向转套一端的宽度。
[0008]进一步的,所述上保温腔体、下保温腔体、夹层腔上均覆盖有保温层。
[0009]进一步的,所述夹层腔的外侧设有电机,所述电机上设有主动齿轮,所述转套上设有与主动齿轮啮合的从动齿轮。
[0010]进一步的,所述夹层腔内设有温度传感器,所述温度传感器与电机电连接。
[0011]进一步的,所述流通孔为沿凸起线性阵列分布的多个。
[0012]一种利用汽轮机快速重启预热装置的预热方法,包括如下步骤:
[0013]a、转动转套使上保温腔体上的流转孔与流通孔连通,从灌注口向上保温腔体内添加保温液体,使其填满夹层腔后残留在上保温腔体内一定的体积;
[0014]b、保持上保温腔体上的流转孔与流通孔的连通状态,利用汽轮机运转产生的热量使夹层腔和上保温腔体中的保温液体保持高温状态;
[0015]c、汽轮机停机时,转动转套使流转孔均与流通孔错开,利用夹层腔内保温液体存储的热量对汽轮机缸体进行保温操作,并对汽轮机缸体内的温度进行监测,温度较低时对夹层腔内的保温液体进行更换;
[0016]d、更换夹层腔内的保温液体时,转动转套使下保温腔体上的流转孔与流通孔连通,使得夹层腔内的保温液体在重力的作用下进入下保温腔体内,夹层腔内的保温液体排空后继续转动转套,使上保温腔体上的流转孔与流通孔连通,上保温腔体内温度较高的保温液体在重力作用下自动进入夹层腔内将夹层腔填满,此后转动转套使上保温腔体上的流转孔与流通孔错开,实现夹层腔内保温液体对汽轮机缸体持续的保温操作;
[0017]e、汽轮机启动后,继续重复步骤d,使上保温腔体内的保温液体全部通过夹层腔后转移到下保温腔体内,最后再转动转套,使下保温腔体转动到上方作为新的上保温腔体使用,使新的上保温腔体上的流转孔与流通孔保持连通状态,在汽轮机再次停机时重复步骤bcd即可。
[0018]进一步的,所述上保温腔体和下保温腔体的体积相同,保温液体的体积为上保温腔体的体积与夹层腔的体积之和。
[0019]进一步的,所述保温液体为水或保温油。
[0020]对比现有技术,本专利技术的有益效果在于:
[0021]1、本专利技术在汽轮机缸体外侧设置夹层腔,夹层腔内填充有保温液体,利用汽轮机运行时产生的热量对保温液体进行加热,使热量存储在夹层腔内的保温液体中,在发生停机时,利用保温液体提供的热量对汽轮机缸体的内部进行保温,从而降低缸体内温度下降的速度,降低汽轮机重启时需要的时间,提高开机的效率;
[0022]2、在夹层腔的外部转动设置转套,转套覆盖夹层腔上的流通孔,在转套上设置上保温腔体和下保温腔体,两者朝向转套的一侧均设置流转孔,在使用时首先通过灌注口向上保温腔体内添加保温液体,并且转动转套使上保温腔体上的流转孔与流通孔连通后使保温液体进入夹层腔内,残余的液体留存在上保温腔体内,由于夹层腔与汽轮机缸体接触的表面积较大,因此热量损失较多,温度下降较快,这样的结构使得夹层腔内的保温液体温度下降后,可以将其排出,然后再将上保温腔体中的保温液体通过流转孔及流通孔的连通转移至夹层腔内实现继续保温操作,从而大大提高了可用的保温液体的体积,延长了对汽轮机缸体的保温时间,使得汽轮机再次开机时能够快速达到指定的温度,大大提高开机的效率;
[0023]3、转套转动时上保温腔体和下保温腔体上的流转孔至多只有一处与流通孔连通,保温液体的体积大于夹层腔的体积,这样的结构在夹层腔内的液体排出时,转动转套使下保温腔体上的流转孔与夹层腔底部的流通孔连通,实现夹层腔内保温液体在重力作用下自动排出至下保温腔体内,此时上保温腔体与夹层腔不连通,保证夹层腔内保温液体的顺利
排出,夹层腔内保温液体排净后,再次转动转套,使上保温腔体上的流转孔与夹层腔顶部的流通孔连通,向夹层腔内补充保温液体,此时下保温腔体与夹层腔不连通,使得保温液体填充后不会流出,从而使得保温液体的填充和排出更加高效和准确,避免保温液体的浪费,使得夹层腔中的保温液体始终保持较高的温度,提高对汽轮机缸体的保温效果。
附图说明
[0024]附图1是本专利技术的立体结构示意图。
[0025]附图2是本专利技术的前视图。
[0026]附图3是本专利技术的附图2中A

A方向的剖视图。
[0027]附图4是本专利技术的附图3中B

B方向的剖视图。
[0028]附图中所示标号:
[0029]1、汽轮机缸体;2、夹层腔;3、流通孔;4、转套;5、上保温腔体;6、下保温腔体;7、灌注口;8、流转孔;9、凸起;10、电机;11、主动齿轮;12本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机快速重启预热装置,包括套设在汽轮机缸体(1)外侧的夹层腔(2),所述夹层腔(2)内填充有保温液体,其特征在于:所述夹层腔(2)的顶部和底部均设有供保温液体通过的流通孔(3),所述夹层腔(2)的外部转动套接有覆盖流通孔(3)的转套(4),所述转套(4)与夹层腔(2)外壁之间密封连接,所述转套(4)上设有上保温腔体(5)和下保温腔体(6),所述上保温腔体(5)上设有用于添加保温液体的灌注口(7),所述上保温腔体(5)和下保温腔体(6)朝向转套(4)的一侧上均设有贯穿的流转孔(8),流转孔(8)贯穿转套(4),转套(4)转动时上保温腔体(5)和下保温腔体(6)上的流转孔(8)至多只有一处与流通孔(3)连通,保温液体的体积大于夹层腔(2)的体积。2.根据权利要求1所述一种汽轮机快速重启预热装置,其特征在于:所述夹层腔(2)的纵截面为环形,环形的中部设有凸起(9),凸起(9)处的环形直径大于其他位置的环形直径,流通孔(3)设置在凸起(9)处,转套(4)转动连接在凸起(9)的外侧。3.根据权利要求2所述一种汽轮机快速重启预热装置,其特征在于:所述上保温腔体(5)和下保温腔体(6)上远离转套(4)一端的宽度大于朝向转套(4)一端的宽度。4.根据权利要求1所述一种汽轮机快速重启预热装置,其特征在于:所述上保温腔体(5)、下保温腔体(6)、夹层腔(2)上均覆盖有保温层。5.根据权利要求1所述一种汽轮机快速重启预热装置,其特征在于:所述夹层腔(2)的外侧设有电机(10),所述电机(10)上设有主动齿轮(11),所述转套(4)上设有与主动齿轮(11)啮合的从动齿轮(12)。6.根据权利要求5所述一种汽轮机快速重启预热装置,其特征在于:所述夹层腔(2)内设有温度传感器,所述温度传感器与电机(10)电连接。7.根据权利要求2所述一种汽轮机快速重启预热装置,其特征在于:所述流通孔(3)为沿凸起(9)线性阵列分布的多个。8.一种利用权利要求1所述汽轮机快速重启预热装置进行预热的方法,...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯颂军范兴男赵勤理孔彪
申请(专利权)人:山东晨洋动力科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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