本实用新型专利技术涉及一种新型汽车锻件，增加结构强度，防止其断裂，为实现上述目的，本实用新型专利技术提供了如下技术方案：一种新型汽车锻件，包括相对设置的连接部以及连接部之间连接设有的中间部，所述连接部均开设有连接孔，其特征是：所述中间部包括轴向两侧相对设置的上端面与下端面以及设置于上端面与下端面的之间的侧面，沿所述侧面固定连接设有与连接部轴向高度相同的侧支撑沿，所述侧支撑沿包括中段部以及中段部轴向两端分别设有的上端部以及下端部，所述中段部与侧面对应固定连接，所述上端部置于上端面一侧，所述下端部置于下端面一侧。侧。侧。
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车锻件
[0001]本技术涉及锻件领域，具体涉及一种新型汽车锻件。
技术介绍
[0002]在汽车配件中，许多汽车锻件在汽车中起到连接件的作用，而连接件属于受力部件，因此对于汽车锻件的强度要求较高，现有的汽车锻件由于材质以及成本限制，存在锻件断裂的情况。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种新型汽车锻件，增加结构强度，防止其断裂。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种新型汽车锻件，包括相对设置的连接部以及连接部之间连接设有的中间部，所述连接部均开设有连接孔，其特征是：所述中间部包括轴向两侧相对设置的上端面与下端面以及设置于上端面与下端面的之间的侧面，沿所述侧面固定连接设有与连接部轴向高度相同的侧支撑沿，所述侧支撑沿包括中段部以及中段部轴向两端分别设有的上端部以及下端部，所述中段部与侧面对应固定连接，所述上端部置于上端面一侧，所述下端部置于下端面一侧。
[0005]本技术进一步的设置是：所述上端面与下端面在中心分别固定设有上第一支撑沿以及下第一支撑沿，所述上第一支撑沿与下第一支撑沿对应设置，且所述上第一支撑沿轴向上方一端与上端部齐平，所述下第一支撑沿轴向下方一端与下端部齐平。
[0006]本技术进一步的设置是：所述上第一支撑沿与上端部之间连接设有上第二支撑沿，所述上第二支撑沿与上端面固定连接，所述上第二支撑沿轴向上方一端与上第一支撑沿轴向上方一端齐平。
[0007]本技术进一步的设置是：所述下端面对应上第二支撑沿固定连接设有下第二支撑沿，且所述下第二支撑沿与下第一支撑沿以及下端部固定连接，所述下第二支撑沿轴向下方一端与下第一支撑沿轴向下方一端齐平。
[0008]具有上述特征的本技术：侧支撑沿、上第一支撑沿、上第二支撑沿、下第一支撑沿以及下第二支撑沿构成网格状加强结构，增加锻件各方向的受力强度，有效增强锻件强度，减少其变形以及断裂的情况发生。
[0009]下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
附图说明
[0010]图1为本技术实施例上端面视角的结构示意图。
[0011]图2为本技术实施例的结构示意图。
[0012]图3为本技术实施例下端面视角的结构示意图。
具体实施方式
[0013]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0014]如图1——图3所示的一种新型汽车锻件，包括相对设置的连接部1以及连接部1之间连接设有的中间部2，所述连接部1均开设有连接孔101，其特征是：所述中间部2包括轴向两侧相对设置的上端面201与下端面202以及设置于上端面201与下端面202的之间的侧面203，沿所述侧面203固定连接设有轴向高度与连接部1相同的侧支撑沿3，所述侧支撑沿3包括中段部301以及中段部301轴向两端分别设有的上端部302以及下端部303，所述中段部301与侧面203对应固定连接，所述上端部302置于上端面201一侧，所述下端部303置于下端面202一侧，所述上端面201与下端面202在中心分别固定设有上第一支撑沿4以及下第一支撑沿5，所述上第一支撑沿4与下第一支撑沿5对应设置，且所述上第一支撑沿4轴向上方一端与上端部302齐平，所述下第一支撑沿5轴向下方一端与下端部303齐平，所述上第一支撑沿4与上端部302之间连接设有上第二支撑沿6，所述上第二支撑沿6与上端面201固定连接，所述上第二支撑沿6轴向上方一端与上第一支撑沿4轴向上方一端齐平，所述下端面202对应上第二支撑沿6固定连接设有下第二支撑沿7，且所述下第二支撑沿7与下第一支撑沿5以及下端部303固定连接，所述下第二支撑沿7轴向下方一端与下第一支撑沿5轴向下方一端齐平，所述连接部1、中间部2、支撑沿3、上第一支撑沿4、下第一支撑沿5、上第二张支撑沿6以及下第二支撑沿7一体成型。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车锻件，包括相对设置的连接部以及连接部之间连接设有的中间部，所述连接部均开设有连接孔，其特征是：所述中间部包括轴向两侧相对设置的上端面与下端面以及设置于上端面与下端面的之间的侧面，沿所述侧面固定连接设有与连接部轴向高度相同的侧支撑沿，所述侧支撑沿包括中段部以及中段部轴向两端分别设有的上端部以及下端部，所述中段部与侧面对应固定连接，所述上端部置于上端面一侧，所述下端部置于下端面一侧。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车锻件，其特征是：所述上端面与下端面在中心分别固定设有上第一支撑沿以及下第一支撑沿，所述上第一支撑沿与...
【专利技术属性】
技术研发人员：张小忠，
申请(专利权)人：瑞安市宏大锻造厂，
类型：新型
国别省市：
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